Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Racing Point könnte zu Aston Martin werden
Formel-1-Live-Ticker zum Nachlesen: +++ Robert Kubica vor Wechsel in die DTM +++ Aston-Martin-Aktienkurs reagiert auf News +++ Gazprom Titelsponsor bei Renault/STR? +++
Hello again!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers! Auch der letzte offizielle Test des Jahres ist seit gestern Geschichte, wir ziehen hier im Ticker aber trotzdem weiter voll durch. Ruben Zimmermann wird dich erneut durch den Tag begleiten, und für Kritik, Fragen und Anregungen steht dir wie immer das Kontaktformular zur Verfügung. Los geht es heute mit einer Nachricht zu Ferrari - zur Abwechslung sogar einmal eine gute ...
Ferrari stellt den Esports-Champion
Und zwar hat sich der 17-jährige David Tonizza gestern den Titel in der diesjährigen F1-Esports-Series gesichert. Ferrari stellt 2019 also nicht den echten Formel-1-Weltmeister - aber zumindest den virtuellen Champion. Nur ein kleines Trostpflaster, aber besser als nichts ;-)
Boris Johnson bei Red Bull
In Großbritannien ist gerade Wahlkampf. Und Premierminister Boris Johnson hat gestern Red Bull in Milton Keynes einen Besuch abgestattet und sogar beim Boxenstopptraining selbst Hand angelegt. Liest man sich die Kommentare durch, kommt die Aktion aber nicht bei allen gut an. Politik eben ...
McLaren baut Engagement im Radsport aus
Das professionelle Radsportteam Bahrain-Merida wird ab dem kommenden Jahr als Bahrain-McLaren an den Start gehen. Das wurde gestern verkündet. Auf das Formel-1-Geschäft wird das natürlich keinen Einfluss haben, erwähnen wollen wir das Joint Venture hier im Ticker aber trotzdem. Bereits seit Ende 2018 war McLaren Applied Technologies Anteilseigner des Teams. Nähere Informationen bekommst du bei Interesse hier.
Ab 2020 eine zusätzliche MGU-K
Der Motorsport-Weltrat hat gestern einige Dinge abgesegnet. Unter anderem werden die Piloten ab 2020 auch eine MGU-K mehr als bislang zur Verfügung haben. 2019 waren lediglich zwei Einheiten erlaubt, ab der dritten gab es eine Strafe. 2020 sind immerhin drei erlaubt. Hintergrund ist der Kalender, der im kommenden Jahr noch ein Rennen mehr umfassen wird. Doch ob eine zusätzliche MGU-K da reichen wird? Bei den anderen Komponenten ändert sich nämlich nichts. Und in der Saison 2019 bekamen 18 der 20 Piloten mindestens eine Motorenstrafe. Da darf man sich durchaus fragen, wie sinnvoll die aktuellen Regeln sind ...
Abdecken verboten
Auch ein neues Verbot wurde gestern beschlossen. Und zwar dürfen die Teams ihre Boliden bei Testfahrten ab sofort nicht mehr abdecken. Bislang wurden vor den Garagen immer große Stellwände verwendet, um den Gegnern nicht die Möglichkeit zu bieten, Details des eigenen Boliden auszuspionieren. Damit ist nun Schluss. Ab sofort gelten die gleichen Vorschriften, die auch an einem GP-Wochenende greifen. Übrigens ist es auch verboten, große Ersatzteile wie Unterböden in den Weg zu stellen, die den "zufällig" die Sicht blockieren ...
Fahrermarkt 2021: Bleiben die großen Wechsel aus?
Alle blicken bereits gespannt auf den Fahrermarkt 2021. Dann laufen unter anderem die Verträge von Lewis Hamilton, Sebastian Vettel und Max Verstappen aus. Es könnte also einige spektakuläre Wechsel geben - oder aber es bleibt alles beim Alten. Christian Horner geht eher von letzterer Möglichkeit aus. "[Max] ist sehr glücklich in diesem Team, er passt hier sehr gut hin", stellt er klar. Auch Hamilton sei bei Mercedes "sehr glücklich in seinem Umfeld", so der Red-Bull-Teamchef. Er sieht für beide keinen Grund für einen Wechsel, wenn sich die Kräfteverhältnisse 2020 nicht komplett verschieben. Ich persönlich kann mir ja auch nicht vorstellen, dass Hamilton Mercedes verlässt. Aber warten wir mal ab.
Valentino Rossi im Mercedes
Nein, der MotoGP-Rekordchampion wird beim Formel-1-Fahrermarkt keine Rolle spielen ;-) Aber Valentino Rossi und Lewis Hamilton werden demnächst ihre Arbeitsgeräte tauschen. Der Italiener war daher schon einmal zur Sitzanpassung bei Mercedes. Wir werden natürlich über den Tausch am 9. Dezember berichten!
