Formel-1-Newsticker

Formel-1-Live-Ticker: Warum Verstappen auf die schnellste Runde verzichtete

Formel-1-Tagesticker zum Nachlesen: +++ Abtrieb-Schaden nach Bottas-Kollision +++ Ferrari und Red Bull bei Pirelli-Testfahrten +++ Rosberg ehrt Daimler-Chef Zetsche +++

11:22 Uhr

Paul Ricard lässt es regnen

Keine Pause für Ferrari und Red Bull. Beide Teams stellen heute und morgen Testautos und Stammpiloten zur Verfügung, damit Reifenhersteller Pirelli in Le Castellet Regenreifen für die kommende Saison ausprobieren kann. Der Ort ist dabei sicherlich nicht zufällig gewählt: Auf der französischen Grand-Prix-Strecke muss man nämlich nicht auf Beistand von oben hoffen - sie kann künstlich bewässert werden.

10:53 Uhr

Warum Gasly und nicht Verstappen?

Pierre Gasly hat es wieder getan: Kurz vor Rennende hat sich der Red-Bull-Pilot noch einmal frische Reifen geholt, um den Extrapunkt für die schnellste Rennrunde abzustauben. Eine Taktik, die man eigentlich auch mit Teamkollege Max Verstappen hätte verfolgen können. Denn der hatte sich nach der Boxengassen-Kollision mit Valtteri Botta ja ohnehin schon um die Podiumschance gebracht. Team-Konsultant Helmut Marko verrät, dass es diese Überlegung sogar gab.

Bei "Sport und Talk aus dem Hangar 7" erklärt Marko aber auch noch ein anderes interessantes Detail: Bei dem Unsafe Release sei nämlich nicht nur Bottas' Reifen beschädigt worden. Verstappen selbst habe in Folge 20 Punkte an Abtrieb verloren und somit selbst zu kämpfen gehabt. Das hätte es auch schwerer gemacht, die Fünf-Sekunden-Strafe herauszufahren, selbst wenn er an Hamilton vorbei gekommen wäre.

"Wir hätten wahrscheinlich eineinhalb Runden gebraucht, um Vettel auf Platz zu verweisen", so Mako. "Und für Hamilton hätten wir vielleicht drei Runden gebraucht." Immerhin haben trotzdem noch eine spannende Schlussphase zu sehen bekommen.

Hier kannst du noch von einem anderen Problem an Verstappens RB15 lesen.

10:47 Uhr

Guten Morgen!

Du hast den diesjährigen Monaco-Grand-Prix doch hoffentlich nicht als langweilig empfunden? Wir haben heute jedenfalls noch einige Argumente dagegen. Schließlich beschäftigen uns noch einige Aspekte des Rennens, die wir dir noch näherbringen und erklären wollen. Außerdem schauen wir uns natürlich auch noch nach allen anderen Königsklassen-Neuigkeiten um.

An den Tickertasten begrüßt dich heute Rebecca Friese. Bei Fragen, Anregungen oder sonstigem Feedback kannst du dich gerne über das Kontaktformular melden. Jetzt legen wir aber erst einmal los ...