Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Haas kurz vor dem Durchbruch?
Der Formel-1-Ticker zum Nachlesen: +++ Was sich in Baku ändern soll +++ Motorenpartner-freundlich: Das neue McLaren +++ Königsklasse schaltet ab +++
"Wochenende der Schokolade"?
Haas-Pilot Grosjean hatte gestern schon so einen Süßigkeiten-Tweet abgesetzt. Zwischen Ostermontag und dem Trainingsauftakt in Baku liegen aber nur drei Tage, um die Kalorien wieder abzustrampeln ;)
Zu eingerostet?
Alfa-Romeo-Rookie Antonio Giovinazzi hat es ohnehin nicht leicht, mit einen Routinier wie Kimi Räikkönen als Teamkollegen mitzuhalten. Nun verrät er aber auch noch: "Nach zwei Jahren ohne Rennfahren ist es nicht gerade einfach. Es gibt so viele Dinge zu lernen. Nicht nur die schnellen Runden, sondern auch das Warm-up, die Reifen, der Verkehr ... Es ist recht kompliziert und braucht Zeit, um sich daran zu gewöhnen."
Als Ferrari-Junior fuhr Giovinazzi zuletzt 2016 in der Formel 2 (damals noch GP2) und wurde Zweiter. 2017 sprang er dann in Australien und China bei Sauber für Pascal Wehrlein ein. Bis zum diesjährigen Stammplatz gab es dann nur Testeinsätze.
Noch so ein Formel-E-Hinweis?
Und hat vor ... erstaunt, dass Lewis Hamilton jetzt offenbar doch darüber nachdenkt, ob die Elektroserie etwas für ihn wäre. Das hatte er im vergangenen Herbst noch komplett abgelehnt. Seine "gute Freundin" Rihanna wäre jedenfalls schonmal richtig gekleidet ...
Zeit für die Familie
Es kommt selten genug vor, dass an Ostern mal kein Rennwochenende steigt. Das haben die Topteam-Bosse gleich mal ausgenutzt ...
Showrun-Tag!
Wir warten heute zwar nicht gespannt darauf, dass kurz vor Rennstart die Ampeln ausgehen. Dafür lauern wir auf Actionbildern aus verschiedenen Flecken der Erde. Mit Renault und Red Bull haben wir nämlich heute gleich zwei Teams, die zur Promotion-Zwecken unterwegs sind.
Die einen in Hanoi zum anteasern des Vietnam-Grand-Prix, der ab kommender Saison in den Rennkalender aufgenommen wird. Die anderen in nordfranzösischen Marck-en-Calaisis, um als französisches Werksteams die heimischen Fans auf das Rennen am 23. Juni einzustimmen.
Was macht den Unterschied?
Dass spannende an einem teaminternen Duell ist ja, dass die Fahrer mit gleichem Material gegeneinander antreten. Sie müssen also selbst den Unterschied machen. Mercedes-Boss Toto Wolff glaubt, das könne in diesem Jahr noch mehr zum Tragen kommen, weil die Autos schwieriger abzustimmen sind. Hier kannst Du nachlesen, was er genau damit meint.
Vor dem Hintergrund ist es sogar noch interessanter, wenn Charles Leclerc zu seinem Duell gegen Teamkollege Sebastian Vettel sagt: "Seb und ich haben unterschiedlichen Fahrstil. Deshalb benötigen wir auch eine etwas unterschiedliche Balance."
Motorenpartner-freundlich: Das neue McLaren
Dieser Partnertausch scheint echt geklappt zu haben: Red Bull äußert sich seit Saisonbeginn nur positiv über Honda, während McLaren mehr als zufrieden mit Renault scheint. Beide Motorenpartner hatten sich in ihren vorherigen Ehen ja einiges anhören müssen. Bei McLaren geht vermeidet man nun sogar, das Werksteam Renault als Mittelfeld-Konkurrent zu bezeichnen ...
"Renault hat uns in diesem Jahre eine sehr gute Antriebseinheit geleifert. Sie haben auf jeden Fall fortschritte gemacht und uns mehr Power zur Verfügung gestellt", so Sportdirektor Gil de Ferran. "Unser Hauptziel ist es, voran zu kommen, egal, an wem wir dafür vorbei müssen."
![Foto zur News: Max Verstappen im Video-Interview: "Alles ist noch möglich!"](/public/news/api/teaser_big/115682.webp "Max Verstappen im Video-Interview: "Alles ist noch möglich!"")
![Foto zur News: Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-04-26-nico-huelkenberg-und-audi-eine-einmalige-chance-ID18858-size300x150-1714137897.webp "Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"")
![Foto zur News: mcchip-dkr kriegt kein GT3-Auto: "Fühle mich verarscht"](/public/news/small/292927.webp "mcchip-dkr kriegt kein GT3-Auto: "Fühle mich verarscht"")
