Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Vettel und Leclerc absolvieren Ferrari-Shakedown
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Williams muss ersten Testtag auslassen +++ Ricciardo schon im Renault +++ Ferrari-Mechaniker feiert sein Comeback
Der C38 im Detail
Wo wir gerade bei Alfa Romeo sind, schauen wir uns doch gleich einmal die radikalen technischen Lösungen der Schweizer Mannschaft im Video an. Der C38 ist auf den ersten Blick der Bolide mit den innovativsten Ansätzen, aber ob das auch schnell ist, werden wir erst sehen ...
Alte Bekannte
Kimi Räikkönens Wechsel zu Alfa Romeo, also Sauber, ist ein Weg zurück zu seinen Wurzeln. Für das Team trat er immerhin bereits in seiner ersten Formel-1-Saison 2001 an. Am Donnerstag saß er beim Shakedown in Fiorano schon das erste Mal im neuen Renner aus der Schweiz - der in einer Speziallackierung am Valentinstag daherkam. Auch seinen Renningenieur kennt der "Iceman" bereits aus seiner Lotus-Zeit. 2019 wird er wieder mit Julien Simon-Chautemps zusammenarbeiten.
Barcelona ruft!
Morgen ist der Tag gekommen, auf den wir seit dem Saisonfinale 2018 hingefiebert haben. Der erste Testtag 2019 in Barcelona steht vor der Tür. Neun Teams werden vertreten sein. Gleich am ersten Tag werden Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Max Verstappen, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo und auch Kimi Räikkönen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya unterwegs sein.
Ein paar Fakten zum Testauftakt:
- Aus Effizienzgründen wird pro Team je ein Auto am Tag eingesetzt. Die Fahrer müssen sich also abwechseln. Damit sollen kleinere Teams keine Nachteile mehr erfahren. Insgesamt wird acht Tage lang getestet.
- Warum Barcelona? Die Rennstrecke, auf der auch der Spanien-Grand-Prix stattfindet, bietet sich aufgrund der Lage, aber auch der klimatischen Bedingungen an. Kosten können so gespart werden, auch wenn man selbst in Katalonien vor Schnee nicht gefeit ist.
- Thema Reifen: Die Teams dürfen pro Saison insgesamt 110 Reifensätze verwenden, die Wintertests mit eingerechnet. Daher werden sie genau darauf achten, wie viele Sätze sie verbrauchen. Pirelli wird mit fünf Mischungen vor Ort sein. Wie du die einzelnen Mischungen auseinanderkennst, erfährst du hier!
- Wie viele Runden werden gefahren? Das hängt ganz vom Fahrer, dem Testprogramm und der Technik ab. Ein Limit gibt's jedenfalls nicht. Von 9 Uhr morgens bis 18 Uhr abends ist die Rennstrecke geöffnet.
- Wer darf fahren? Das Line-up für die erste Woche findest du weiter unten im Ticker. Grundsätzlich darf ein Team nicht mehr als vier Fahrer pro Jahr (auch bei Tests) einsetzen. Diese müssen mindestens eine A-Lizenz besitzen. Diese Fahrer, die nur im Besitz einer A-Lizenz sind, kann man gut am grünen Hecklicht erkennen.
Noch mehr Fotos!
Und falls dir das Video nicht ausreicht, kannst du in unserer Fotostrecke die besten Fotos vom neuen Renault anschauen - und vielleicht findest du selbst noch ein paar Details! Bestimmt werden wir morgen Montag in Barcelona, spätestens aber beim Saisonauftakt in Melbourne, dann den wirklichen 2019er-Boliden von Ricciardo und Nico Hülkenberg zu sehen bekommen.
Der R.S.19 unter der Lupe
In diesem Video kannst du dir die ersten Details des neuen Renault-Renners reinziehen. Leider hat das Team bei der Präsentation noch nicht das wirklich aktuelle Auto gezeigt, sondern eher ein 2018er-Modell mit 2019er-Teilen. Dennoch haben unsere Technikexperten bereits ein paar Neuerungen ausmachen können. Reinschauen lohnt sich!
Ricciardo: Risiko bei Red Bull wäre höher gewesen
Daniel Ricciardo hat mit seinem Wechsel zu Renault wohl für die größte Überraschung in der vergangenen "Silly Season" gesorgt. Bereits gestern durfte er den neuen R.S.19 zum ersten Mal ausfahren. Noch muss man sich an den Australier im gelben Rennanzug gewöhnen, er selbst hat sich mit seiner Entscheidung mittlerweile gut arrangiert. Ricciardo glaubt sogar, dass ein Verbleib bei Red Bull riskanter gewesen wäre, schließlich hat man bei den Bullen auf Honda-Motoren gewechselt. Der 29-Jährige scheint wenig Vertrauen in die Japaner gehabt zu haben - ganz im Gegenteil zu den Red-Bull-Verantwortlichen, allen voran Helmut Marko.
Farbenfroh
Im Gegensatz zu seinem Boliden ist der Helm von Rookie George Russell schon deutlich bunter. Er wird mit einem rot-blau-weißen Design in sein Debütjahr starten. Ich bin schon gespannt, wie sich der Formel-2-Champion des Vorjahres schlagen wird.
Der FW42 im Detail
Zunächst hat Williams nur die neue Lackierung und den neuen Hauptsponsor des Teams präsentiert, erst drei Tage danach bekamen wir erste Animationen vom neuen Boliden zu Gesicht. Der FW42 wirkt auf den ersten Blick wenig ausgereift. Ob er dem Team zur erhofften Wende verhelfen kann?
