Formel-1-Newsticker

Formel-1-Live-Ticker: Bottas schnappt sich Testbestzeit

Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ 2. Barcelona-Testtag: Bottas vor Giovinazzi +++ Robert Kubica: "Viel Arbeit in Grove" +++ Alonso fährt unterdessen im Kart +++

16:09 Uhr

Prost: Formel 1 war vor 30 Jahren besser

Früher war doch alles besser? Nun, Alain Prost stimmt dieser Aussage zumindest hinsichtlich der Formel 1 zu. Im Interview bei 'Sky Sports F1' erzählt er: "Ich hatte nicht so viel Spaß, als ich den Red Bull oder den Lotus in den vergangenen drei, vier Jahren gefahren bin. Ich bin in Österreich auch mein Auto von 1985 gefahren. Nach nur einer Runde hatte ich so eine Freude. Ich konnte alles fühlen. Damals waren die Autos viel leichter, außerdem hatten wir viel mehr mechanischen und weniger aerodynamischen Grip." Für die Zukunft wünscht er sich: "Dass wir in den Regularien einen viel größeren Spielraum haben."


Fotostrecke: Die Formel-1-Karriere des Alain Prost


16:10 Uhr

Haas klärt auf

Aus Sicherheitsgründen wurde Kevin Magnussen von seinen Ingenieuren angehalten, das Auto auf der Strecke abzustellen. Mittlerweile ist die Piste wieder freigegeben.


16:19 Uhr

Bleibt Bottas auf P1?

Gut eineinhalb Stunden läuft der Test in Barcelona noch. Valtteri Bottas liegt mit seiner 1:16.904 Minuten immer noch an der Spitze, 0,068 Sekunden vor Antonio Giovinazzi im Ferrari. Besonders Charles Leclerc (110 Runden) und die Top 2 sind fleißig unterwegs. Bei McLaren und Haas gab es in der vergangenen Stunde ein paar Probleme.


16:39 Uhr

Sauber: Teamchef-Lob für Ericsson

Charles Leclerc steht heute schon bei 110 Runden, gestern schaffte Antonio Giovinazzi 135. Marcus Ericsson musste beim Barcelona-Test nicht ran. Der Schwede darf sich dennoch über Lob vom Teamchef freuen. Frederic Vasseur ist zufrieden mit ihm. Ist er nun der Teamleader bei Sauber? "Wir haben keine Nummer eins und Nummer zwei im Team, aber sein Verbleib hat ihn gepusht. Obwohl wir viel Kritik einstecken mussten. Im letzten Drittel der Saison hat er einen guten Job gemacht."

Konkurrenz droht aber aus dem eigenen Lager, denn Charles Leclerc gilt als großes Nachwuchshoffnung von Ferrari. "Charles wird nun schnell an Erfahrung gewinnen. Für die jungen Fahrer ist es heutzutage viel schwieriger als noch vor zehn Jahren. Da hat Lewis noch 19 Testtage absolviert, bevor er in die Formel 1 eingestiegen ist." Dass Ericsson dennoch mithalten kann, ist auch auf seine Gewichtsreduktion zurückzuführen: "Im Vorjahr war er sechs und sieben Kilo drüber, das sind zwei, drei Zehntel auf einer Runde und im Qualifying. Die fünf Kilogramm helfen natürlich, es zeigt aber auch sein Engagement."


16:40 Uhr

Testtag für Haas zu Ende

Nach dem unfreiwilligen Stopp von Kevin Magnussen auf der Strecke beendet das Team den Test vorzeitig. Mit einer 1:18.274 Minuten schob sich der Däne auf P3, er schaffte 75 Runden.


16:44 Uhr

Ricciardos Highlights in Barcelona

Daniel Ricciardo zeigt uns in diesem Video, dass er nicht nur perfektes australisches Englisch sprechen kann. Sein Rennwochenende war wenig aufregend, weshalb ihm auch nur wenige Highlights nach Platz fünf einfallen ...


16:52 Uhr

Todt antwortet auf Vettel-Kritik

Die Fahrer haben im Rahmen des Spanien-Wochenendes mehr Mitspracherecht bei der Regelvergabe gefordert, nun kommt die Antwort von FIA-Präsident Jean Todt. Der Franzose versteht die Aufregung überhaupt nicht und meint: "Jeder, der mit mir sprechen möchte, kann es binnen 48 Stunden tun." Warum Todt das alles sehr persönlich nimmt und er sogar das Wort "Scheiße" in den Mund nimmt, das liest Du hier!


17:03 Uhr

"Peinlich": Geldsorgen in der Formel 1

Der FIA-Präsident hat aber nicht nur über die Kritik der Fahrer gesprochen. Auch das Thema Budgetgrenze und Kosten ist ihm sehr wichtig. Angesprochen auf die Fortschritte bezüglich des Reglements für 2021 meint er zaghaft, es gäbe Fortschritte. "Wir müssen ein System entwickeln, dass nicht nur für ein Team gut ist, sondern für zehn. Die Diskrepanz zwischen dem kleinsten und dem größten Team müssen wir adressieren, das wird sehr schwierig. Ich fühle mich fast peinlich berührt, wenn ich sehe, dass mehr als die Hälfte der Teams Geldprobleme plagen."

Todt kritisiert vor allem auch die Verschwendung von Geld. "Eine Radmutter aus Aluminium kostet 1.500 Euro, wenn man die einmal verwendet hat, wandert sie in den Müll. Ich denke nicht, dass wir das brauchen. Das Entertainment muss durch die neuen Regeln beibehalten werden, die Kosten aber müssen signifikant zurückgehen", stellt er seinen Standpunkt klar.

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