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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Bald Rückspiegel am Halo?
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ FIA verbietet Auspuffanströmung von Aero-Teilen +++ Hamilton jagt den nächsten Formel-1-Rekord +++
12:39 Uhr
FIA schränkt Auspuff-Spielereien ein
Der Automobil-Weltverband (FIA) hat eine neue Direktive in Sachen Auspuff-Anströmung aerodynamischer Flächen erlassen. Nikolas Tombazis als technischer Leiter der Formelsport-Kommission schrieb den Formel-1-Teams vor Baku einen Brief, um so "zahlreichen Fragen" eine Antwort zu geben. Konkret geht es darum, was mit Auspuffgasen angeströmt werden darf und wie das zu bewerkstelligen ist.
Tombazis: "Es ist nicht erlaubt, dass spezielle Motoreneinstellungen entwickelt werden, die nur den Abgasstrom in Kurven vergrößern." Denn damit könnten die Teams mehr Anpressdruck generieren. Verboten sind demnach zum Beispiel Motoren-Modi, die das Abgas am Turbo vorbei in das Auspuffrohr leiten. Sollten gewisse Einstellungen die Leistung oder die Zuverlässigkeit fördern und als Nebeneffekt die Aerodynamik verbessern, sei dies erlaubt.
Für 2019 soll der Heckflügel indes nicht mehr vom Auspuff angeströmt werden dürfen. "Das ist ein Thema der nächsten Technischen Arbeitsgruppe", erklärt Tombazis. "Wir wollen einen direkten aerodynamischen Zugewinn vermeiden."
13:30 Uhr
Neu: Rückspiegel am Halo-Cockpitschutz
Der neue Formel-1-Cockpitschutz Halo darf ab sofort auch dazu benutzt werden, die seitlichen Rückspiegel anzubringen. Das hat der Automobil-Weltverband (FIA) vor dem Grand Prix von Aserbaidschan verkündet. Solange alle relevanten Regeln eingehalten würden, stünde einer Umplatzierung der Spiegel vom Cockpitrand auf den Schutzbügel nichts im Wege, hieß es in einer entsprechenden Mitteilung an die Teams. Und weiter: "Die Spiegel dürfen nicht zu sehr vibrieren, damit die Sicht des Fahrers nicht gestört wird."
Wichtig: Die Rückspiegel dürfen nur entweder am Halo oder am Chassis befestigt werden. "Eine beiderseitige Halterung ist nicht erlaubt, weil dies bei einem Unfall die Rettungsarbeiten behindern könnte, falls Halo abgenommen werden muss", erklärt der Verband.
Positiver Nebeneffekt der neuen Regeln für die Teams: Halo an sich stört die Aerodynamik des Fahrzeugs, was aber bereits mit kleineren Winglets und Flügelelementen teilweise wettgemacht werden durfte. Die Neuregelung mit den Rückspiegeln bietet den Designern weitere Möglichkeiten, die Aerodynamik des Cockpitschutzes zu optimieren.
13:54 Uhr
Der Europa-Auftakt in Aserbaidschan?
Wo fängt Europa an und wo hört es auf? Ist nicht eigentlich der GP Spanien in Barcelona der Europa-Auftakt der Formel-1-Saison 2018? Gute Fragen! Denn je nach Betrachtungsweise ist eben Aserbaidschan das erste Rennen des Jahres in Europa. Das so weit entfernte Land am Kaspischen Meer (die Entfernung zwischen Hockenheim und Baku beträgt gut 3.300 Kilometer) wird eher dem europäischen als dem asiatischen Kontinent zugeordnet.
Und trotzdem: Wenn Fahrer und Teams vom "Europa-Auftakt" reden, dann meinen sie damit den traditionellen Europa-Auftakt in Barcelona in Spanien.
Alles klar?! :-)
14:03 Uhr
Emotionale Streckenvorschau von und mit Kimi Räikkönen
Bei einer so leidenschaftlichen Streckenerklärung von Kimi Räikkönen - springt der Funke auf Dich über? ;-)
14:26 Uhr
Chandhok geht spielen ...
Als Williams-Fahrer kommt man schon mal in den Genuss, das eine oder andere geschichtsträchtige Rennauto zu bewegen. Karun Chandhok jedenfalls unternimmt heute eine besondere Ausfahrt in einem echten Williams-Klassiker!
14:46 Uhr
Alonso: Wir kennen unsere Grenzen ?
McLaren-Fahrer Fernando Alonso geht nicht von einer raschen Verbesserung seines MCL33 aus. "Wir kennen unsere Grenzen und wissen, wie wir unser Paket optimieren müssen", sagte der Spanier vor dem vierten Formel-1-Saisonrennen in Aserbaidschan. "Ja, wir haben bei jedem Rennen ein paar Teile dabei, die wir testen. Wir rechnen aber nicht mit einem Leistungssprung in Baku." Für McLaren gehe es dort einmal mehr darum, "möglichst viele Punkte" zu holen, meint Alonso.
Bisher hat McLaren mit Alonso in jedem Rennen 2018 gepunktet. Der zweimalige Formel-1-Weltmeister belegt mit 22 Zählern aktuell den sechsten Platz in der Fahrerwertung.
15:29 Uhr
"Damals ..."
Fernando Alonso schwärmt von der Formel 1 früherer Tage und einem sensationellen Duell gegen Michael Schumacher. Das Datum: 24. April 2005. Die Strecke: Imola. Das Ergebnis: Alonso siegte hauchdünn vor Schumacher!
15:45 Uhr
Blick unter die Haube!
Der WM-Silberpfeil von Mika Häkkinen aus der Formel-1-Saison 1998! Falls Du dem MP4-13 schon immer mal unter die Haube schauen wolltest, McLaren gibt Dir hier die Chance!
