Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Fahrernoten für den GP Bahrain 2018
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Erfolgreiche Operation für Ferrari-Mechaniker +++ Hamilton stichelt gegen Verstappen +++ Honda im Aufwind +++
Platz 4 für Honda hebt die Moral
James Key, Technikchef von Toro Rosso, bezeichnet den vierten Platz von Pierre Gasly im Grand Prix von Bahrain nicht als "Überraschung", sondern meint: "Honda hat sehr hart daran gearbeitet, nicht erneut so große Probleme zu haben wie letztes Jahr. Sie haben den unbedingten Willen, dieses Projekt zum Erfolg zu führen. Und sie sind bescheidene Leute. Ich glaube dennoch: Dieses Ergebnis hebt die Moral beträchtlich."
"Sie hatten eine schwierige Zeit [mit McLaren] und darunter hat wohl auch der Ruf von Honda gelitten. Vor allem letztes Jahr war doch sehr viel Negativität im Spiel. Doch wenn wir so weitermachen, dann dürfte diese Talsohle bald durchschritten sein. Unser Ziel", so Key weiter, "ist die Spitze des Formel-1-Mittelfelds."
Teamchef befürchtet: Fahrergehälter explodieren 2021
2021 soll eine Budget-Obergrenze in der Formel 1 eingeführt werden. Das steht im Masterplan von Liberty Media. Doch ist das wirklich zu Ende gedacht? Red-Bull-Teamchef Christian Horner hat da seine Zweifel.
Er meint: "Die Fahrer könnten hier die größten Gewinner sein. Wenn es da kein Limit gibt, dann könnten ihre Löhne dramatisch in die Höhe schnellen."
Horner glaubt auch, dass Liberty Media die Rechnung womöglich ohne die Formel-1-Teams macht. Denn wenn einem Topteam ein zu enges finanzielles Korsett auferlegt werde, dann würden sich schon Möglichkeiten finden lassen. "In diesem Sport geht es einzig und alleine darum, Lösungen für Probleme zu entwickeln", sagt Horner. "Dann werden Angestellte halt zu Toro Rosso oder zu Haas oder zu Sauber verschoben. Ein Team wird auch immer genau das Geld ausgeben, das es zur Verfügung hat ? oder vielleicht sogar zehn Prozent mehr, um konkurrenzfähig zu sein."
Heißt unterm Strich: Bis die Budget-Obergrenze kommt, wird im Fahrerlager noch viel diskutiert werden ?
Honda hat wieder Spaß an der Formel 1
Die letzten drei Jahre war die Stimmung bei Honda nicht so gut wie nach dem vierten Platz von Bahrain! ;-)
Das Manöver des Jahres?
Lewis Hamilton überholt in Bahrain gleich drei (!) Konkurrenten auf einen Schlag ? eine irre Szene. Aber war es auch das bisher beste Manöver Hamiltons in der Formel 1? "Es war definitiv spannend und aufregend", meint der viermalige Weltmeister. "Es war wie im Film. Dabei wusste ich anfangs, als ich hinter Fernando [Alonso] aus dem Windschatten kam, dass auch die anderen beiden miteinander kämpfen würden. Doch der Windschatten von Fernando reichte, um auch die anderen zu kassieren. Ich dachte mir nur: Das musst du jetzt probieren!"
Blaue Flaggen: Spitzenfahrer beschweren sich über Nachzügler
Es ist mal wieder so weit: Die Spitzenfahrer der Formel 1 beschweren sich über den Verkehr beim Überrunden. Lewis Hamilton äußerte sich nach dem Rennen in Bahrain entsprechend drastisch: "Mit den Nachzüglern ist es einfach nur frustrierend." Die hinter den Fahrzeugen entstehende Dirty-Air mit vielen Luftverwirbelungen störe die empfindliche Aerodynamik. "Es ist, wie wenn du einen Berg besteigst, aber auf matschigem Untergrund", erklärt Hamilton. "Du kommst einfach nicht ans Ziel. So fühlt sich das manchmal an: Zwei Schritt nach vorne, fünf zurück."
Auch Valtteri Bottas klagt: "Ich habe viel Zeit hinter den Nachzüglern verloren. Mit den aktuellen Autos ist es deutlich schwieriger, einem anderen Auto zu folgen. Und damit der Vordermann überhaupt blaue Flaggen gezeigt kriegst, musst du so dicht dran sein, dass du ziemlich viel Zeit einbüßt."
Sebastian Vettel wiederum relativiert das Ganze: "Ja, du verlierst Zeit, aber das ist für jeden gleich ?"
Sieg im 200. Rennen - das gab's doch schon mal!
Sebastian Vettel ist erst der fünfte Fahrer in der Geschichte der Formel 1, der seinen 200. Renneinsatz mit einem Sieg gekrönt hat. Schau mal in diese Liste hier, da ist durchaus viel Prominenz vertreten ...
McLaren-Rennleiter erhöht Druck auf das Team
McLaren-Rennleiter Eric Boullier weiß nicht, wie er das Ergebnis seines Teams in Bahrain einordnen kann. "Einerseits haben wir von diversen Ausfällen profitiert, andererseits haben alle Beteiligten gute Arbeit geleistet. Eigentlich sollte ich erleichtert sein, weil die Plätze sieben und acht ungefähr unserem Leistungsvermögen entsprechen. Und wir liegen an dritter Stelle in der Gesamtwertung, was irgendwie witzig ist. Also ja, wir nehmen das mit, aber eine Wiederholung muss nicht unbedingt sein ?"
Warum sich Boullier am Ende so kritisch äußert: Aus eigener Kraft wären Punkte für McLaren schwierig gewesen. "Wir hatten das Set-up für das Wochenende falsch prognostiziert. Das war ein Fehler, es ist abgehakt. Aber wir wollen nicht noch einmal in diese Sackgasse rennen. Jetzt wissen wir, was zu tun ist." In Bezug auf die Reifen und deren Management, wie Boullier hinzufügt.
Er erhöht auch den Druck auf sein Team, indem er sagt: "Wir haben ein gutes Auto, jetzt auch einen anderen Antrieb im Heck. Damit müssen wir Ergebnisse einfahren. Allzu viele Fehler wie diese können wir uns nicht erlauben. Samstags und sonntags muss es ganz einfach passen." Und er räumt ein: "Wir liegen leicht hinter unserem Plan zurück."
Formel-1-Neuling Charles Leclerc besteht auf falsche Taktik
Sauber-Fahrer Charles Leclerc hat in Bahrain eine wichtige Lektion gelernt, wie er sagt. Der Formel-1-Neuling hatte sich für eine aggressive Boxenstopp-Strategie stark gemacht und diese gegen den Willen des Teams durchgesetzt. Nur um am Ende zu erfahren: Die Taktik ging nicht auf. Sein früher Stopp in Runde zwei zahlte sich nicht aus. Im Gegenteil: Teamkollege Marcus Ericsson holte mit einer konservativen Strategie Punkte.
Das wurmt Leclerc. Er meint: "Ich habe auf das falsche Pferd gesetzt und zahle nun eben den Preis dafür. Das Team hatte erst abgelehnt, dann aber doch eingelenkt, weil ich so sehr darauf bestand. Es hätte klappen können, allerdings waren die Chancen gering. Ich nehme es hin, denn daraus habe ich eine Menge gelernt."
In seiner ersten Saison stünden ihm jedoch solche Fehler zu, sagt Leclerc. "Das gehört zur Lernkurve dazu. Sauber kennt sich ja auch mit Neulingen aus. Ich bin sicher nicht der Erste, dem ein solcher Fehler unterläuft. Deshalb wird hier keine Panik geschoben."
