So fand Oscar Piastri in der Winterpause das fehlende Hundertstel

(Motorsport-Total.com) - Oscar Piastri hatte in der Formel-1-Winterpause 2024/25 ein großes Ziel: seine Leistung in den Qualifyings auf eine Runde zu verbessern. Der McLaren-Pilot glaubt, das sei ihm gelungen, weshalb er in der Saison 2025 bessere Ergebnisse einfahren würde als noch in der Vergangenheit. Der Australier führt dank seiner Konstanz und sechs Grands-Prix-Siegen die Weltmeisterschaft vor seinem Teamkollegen Lando Norris an, der neun Punkte Rückstand hat.

Zwei Jahre lang verbrachte der 24-Jährige im Schatten seines britischen Teamkollegens, doch 2025 scheint bei ihm der Knoten geplatzt zu sein. Zehn Rennwochenende vor dem Saisonende führt der McLaren-Pilot die Gesamtwertung an, doch Norris hängt ihm im Nacken. Fehler darf sich Piastri trotz des Formhochs nicht erlauben, denn das würde sein Teamkollege sofort eiskalt ausnutzen.

Im Gespräch mit unserer Schwesterseite Autosport erklärt Piastri, in welchen Bereichen er sich im Vorfeld der Saison 2025 verbessern wollte. Im Jahr 2024 lag sein Hauptaugenmerk noch auf dem Reifenmanagement, das er mittlerweile gut meistert. Deshalb änderte er den Fokus auf das Qualifying, um sich bei den Starts eine bessere Ausgangslage für die Rennen zu verschaffen.

Überall verbessert?

"Ich denke, ich habe mich in allen Bereichen verbessert", so Piastri im Interview. "Von 2023 zu 2024 habe ich einen großen Schritt im Bereich Reifenmanagment gemacht. Ich habe deshalb meinen Fokus geändert, denn die Pace an sich war nicht mehr das Problem. Es gab aber Wochenenden, da musste ich noch das gewisse Extra finden."

"Diese Leistung in der Winterpause zu finden, war die große Sache", erklärt er. "Wir haben auch versucht, noch mehr im Qualifying zu finden. Ich habe mir manche Rennen vergangenes Jahr unnötig schwer gemacht. Dieser Versuch, mich zu verbessern, lässt die Rennen heute ganz anders aussehen als noch im vergangenen Jahr."

"Das war der große Fokus: 'Wir kann ich meine Ergebnisse verbessern.' Natürlich geht das nicht, indem ich einfach sage: 'Ich werde mich dieses Jahr besser qualifizieren.' Ich musste daran arbeiten, wie ich das schaffe. Viele Punkte, in denen ich mich verbessern wollte, haben auch am Renntag geholfen."

Qualifying so eng wie nie

"Natürlich lag der Fokus auf den Daten, wie ich meinen Fahrstil anpassen kann, woran ich arbeiten muss", erklärt der Australier. "Was sind die speziellen Typen von Kurven? Was sind die speziellen Strecken? All diese Dinge. Das war die Hauptarbeit, denn das ist Wissenschaft, die man verstehen kann."

"Ich habe aber versucht, in allen Belangen besser zu werden - also von einem mental und auch körperlichen Standpunkt aus. Wie fahre ich das Auto? Und wie kriege das Maximum aus dem Team um mich herum heraus?" Wir sprechen über so kleine Abstände in diesem Jahr, und ich versuche, die Hundertstel überall zu finden. Das war eine Menge Arbeit mit meinen Ingenieuren und dem Team, um herauszufinden, wie ich ein schneller fahren kann."