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Im Kanalmitglieder-Stammtisch auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de beantwortet Ralf Schumacher am Montag, 29.09.2025, ab 19 Uhr die Fragen der Fans
Alexander Albon erinnert sich an seine eigene Zeit bei Red Bull und verrät, dass Yuki Tsunoda aktuell ganz ähnliche Probleme habe, wie er selbst vor einigen Jahren
Seit der Jahrtausendwende entschied sich der Kampf um die Fahrer-WM neunmal beim Saisonfinale - Wir blicken auf die Entscheidungen beim letzten Rennen
Ralf Schumacher ortet nach dem Wochenende in Baku interne Probleme bei Ferrari - Er glaubt, dass es eine Aussprache zwischen Lewis Hamilton und dem Team braucht
Der angekündigte Verkauf der Anteile an McLaren Racing ist laut Zak Brown abgeschlossen - McLaren Racing wird nun mit 4,1 Milliarden US-Dollar bewertet
Fernando Alonso hadert mit seinem Pech in der Formel-1-Saison 2025 - Grundsätzlich könne er sich über das nötige Glück in seiner Karriere aber nicht beschweren
Max Verstappen konnte sein GT3-Debüt auf der Nürburgring-Nordschleife am Samstag auf Anhieb gewinnen - Der Weltmeister hofft 2026 auf weitere Starts
Haas-Pilot Esteban Ocon übt Kritik an der Formel 1, dem neuen Sprintformat und den Planungen für die Zukunft: Warum bei 24 Rennen im Jahr die Vorfreude verloren geht
Mehr Sound ja, mehr Experimente nein - Ferrari-Pilot Charles Leclerc bezieht klar Stellung zur Zukunft der Formel 1 und ihrem Motorenformat
Ferrari und Haas sollten in Mugello die härtesten Formel-1-Reifen testen, aber stattdessen fuhr man vor allem im Nassen - mit überraschendem Nutzen
Carlos Sainz über den Roadtrip mit Charles Leclerc: Chaos, Humor und Erinnerungen fürs Leben
Autodromo Internazionale del Mugello
Gänsehaut-Momente in Mugello: Grosjean fährt wieder Formel 1 und bekommt den Abschied, den er nie hatte.
Ex-Teamchef Jost Capito warnt vor Schnellschüssen bei den Formel-1-Motoren: Wieso die Hersteller entscheidend sind und der Elektroanteil nicht einfach wegfallen darf
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