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Daniil Kwjat sagt, dass die Bestzeit am Testmittwoch nicht im Fokus stand: Er freut sich eher darüber, dass mit Toro Rosso und Honda 137 Runden möglich waren
Der Neuwagen läuft und läuft: Warum Max Verstappen am dritten Testtag trotz Sekundenrückstand zufrieden ist mit der Leistung seines Red-Bull-Honda RB15
Nicht der Frontflügel, sondern die Windabweiser werden die interessanteste Aktie im Entwicklungskampf, glaubt Racing-Point-Technikchef Andrew Green
Daniil Kwjat beschert Toro Rosso und Honda am dritten Testtag die erste Bestzeit, während Mercedes zum Dauerläufer wird - Haas verursacht alle drei Rotphasen
Claire Williams als Co-Teamchefin macht keinen Hehl aus ihrer Enttäuschung über den verspäteten Testeinstieg, spricht aber nicht von "Krisenmodus"
Mit zwei Tagen Verspätung hat Williams mit dem neuen FW42 endlich die Testarbeit für die Formel 1 2019 aufgenommen: Hier sind die ersten Bilder des Neuwagens!
Lewis Hamilton ist geschockt über den Tod von Karl Lagerfeld und würdigt das Erbe der Mode-Ikone, auch wenn er ihn selbst nur flüchtig kannte
Die neuen Flügel und die novellierte Fahrzeugaerodynamik haben laut Lewis Hamilton überschaubaren Einfluss - zumindest bis es zu ersten Zweikämpfen kommt
Helmhersteller Arai hat die notwendigen Voraussetzungen für die Erteilung einer FIA-Lizenz erfüllt - Sebastian Vettel & Co. können den Kopfschutz 2019 damit einsetzen
Weltmeister Lewis Hamilton macht sich nichts aus der Ferrari-Form beim ersten Wintertests und glaubt, Mercedes könnte selbst einen Rückstand noch wettmachen
Der SF90 war am Dienstag mit Felgen zu sehen, die wie bei Mercedes Wärme aus dem Inneren über Rillen ableiten - Ob es auch gelochte Distanzscheiben gibt, ist unklar
Für die neuen Aerodynamik-Regeln der Formel-1-Saison 2019 haben sich die Teams diverse Frontflügeldesigns einfallen lassen: Experte Gary Anderson analysiert
Alfa Romeo auf der weichsten Reifenmischung am Mittwochvormittag vorne, Vettel auf Rang zwei - Mercedes mauert weiter, Hülkenberg ohne DRS auf Rang drei
Die neuen Frontflügel in der Formel-1-Saison 2019 unter der Lupe: Technikspezialist Gary Anderson analysiert die unterschiedlichen Lösungen
Nach zwei von acht Testtagen sind die Antriebe der Japaner so zuverlässig wie die der Konkurrenz - Auch Renault scheint im Winter große Fortschritte erzielt zu haben
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Welche dieser ehemaligen und aktuellen Formel-1-Rennstrecken liegt in den USA?
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