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Durch die höhere Anzahl Rennen mussten die Formel-1-Teams auch wieder mehr Motorenstrafen als 2023 ziehen - Nur zwei Teams mit komplett weißer Weste
Max Verstappen hatte schon bei den Testfahrten vor der Saison ein gutes Gefühl und wunderte sich, wieso die Konkurrenz nicht aufgeholt hatte
Wir haben die Daten analysiert und blicken auf die Teamduelle der F1-Saison 2024: So schnitten die Mercedes-Fahrer George Russell und Lewis Hamilton zueinander ab
Teamchef Frederic Vasseur lobt Ferraris "Reaktionsfähigkeit" in der abgelaufenen Saison 2024 - Was ihm für das kommende Jahr außerdem noch Hoffnung macht
Nico Hülkenberg spricht im großen Interview über den Haas-Abschied, seine neue Aufgabe beim zukünftigen Audi-Team, und warum es mit den Topteams nie klappte
Formel-1-Weltmeister Max Verstappen nimmt seinen Ex-Teamkollegen Sergio Perez in Schutz und erklärt, warum es "nicht immer nur seine eigene Schuld" gewesen ist
Wir haben die Daten analysiert und blicken auf die Teamduelle der F1-Saison 2024: So schnitten die Aston-Martin-Fahrer Fernando Alonso und Lance Stroll zueinander ab
Christian Horner hat sich in einem Interview erstmals zu den Hintergründen für die vorzeitige Trennung von Sergio Perez als Rennfahrer geäußert
Lewis Hamilton begann das Rennwochenende in Abu Dhabi in Mercedes- und beendete es in Ferrari-Farben und zog sich damit Kritik von Nico Rosberg zu
Wir haben die Daten analysiert und blicken auf die Teamduelle der Formel-1-Saison 2024: So schnitten die Alpine-Fahrer Gasly, Ocon und Doohan zueinander ab
George Russell reflektiert über seine Zeit an der Seite von Lewis Hamilton und verrät die größte Lektion, die er vom siebenfachen Weltmeister gelernt hat
Wir haben die Daten analysiert und blicken auf die Teamduelle der F1-Saison 2024: So schnitten die Haas-Fahrer Hülkenberg, Magnussen und Bearman zueinander ab
Nach der Hitzeschlacht von Katar hat die Formel 1 Maßnahmen vorgenommen, die Fahrer besser zu schützen - So funktionieren die Kühlwesten
Fernando Alonso weiß, dass es "in der Formel 1 nicht viele Wunder" gibt - Warum der Spanier trotzdem glaubt, dass Aston Martin in Zukunft wieder vorne fahren könnte
Oscar Piastri hat sein Reifenmanagement in der Formel-1-Saison 2024 deutlich verbessert - Der Australier spricht von einem großen Schritt nach vorne
Von wegen Nachhaltigkeit! Die aktuellen Daten aus der Formel-1-Saison 2024 zeigen, dass die ungenutzten Pirelli-Reifen ein Problem sind - Welche Lösungen es (nicht) gibt
