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Lewis Hamilton würde lieber Traditionsrennen statt neue Länder sehen, doch nach einem Kommentar über Indien hagelt es Kritik am Mercedes-Piloten
Die Möglichkeiten für den ehemaligen Porsche-Teamchef Andreas Seidl in der Formel 1 lassen sich inzwischen auf zwei Teams eingrenzen
Toto Wolff sieht die Schuld an dier aktuellen Reifenmisere nicht bei Pirelli und würde sich wünschen, dass Opportunisten und Ahnungslose nicht mitmischen würden
Als Botschafter für die Stiftung "Tribute to Bambi" ist der Weltmeister zu der Glamour-Veranstaltung geladen und zeigt Backstage-Einblicke
Carlos Sainz erinnert sich an seinen ersten Test mit Red Bull und an das überraschende Erlebnis mit Sebastian Vettel danach - Deutsche für ihn "Spitzenkerl"
Für Ferrari-Präsident Louis Camilleri ist 2018 die beste Scuderia-Saison seit zehn Jahren, doch das reicht den Roten nicht: "Gewinnen ist die klare Priorität"
Einzelne Reformen sind aus Sicht des scheidenden Chefingenieurs nicht genug, um die sportliche Krise zu überwinden: "Zusammenraufen und an einem Strang ziehen!"
Um die Superlizenz für die Formel 1 zu erhalten, wägt Dan Ticktum ab, in einer Winterserie zu starten - So will der Red-Bull-Junior die nötigen Punkte sammeln
Formel-1-Boss Chase Carey hat angekündigt, sich von unattraktiven Events trennen zu wollen: Eine Erweiterung des Kalenders steht trotz Kritik weiter im Plan
Max Verstappen hat sich in der Formel 1 mit seinen Manövern, seinem Verhalten und seinen Sprüchen zum "Bad Boy" der Königsklasse entwickelt
"Ich werde niemals zu einem Fan des elektrischen Rennsports werden!" - So klar äußert sich Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton zum Elektrotrend
Wie Max Verstappen Carlos Sainz bei Toro Rosso auf den Boden der Tatsachen holte und wie er durch den Niederländer zu einem besseren Rennfahrer wurde
Wie die 2013 auf tragische Weise verstorbene Ex-Formel-1-Testerin Maria de Villota Carlos Sainz den Formelsport näherbrachte und wieso sich das Training lohnte
Toto Wolff hebt Valtteri Bottas' Beitrag zu den Erfolgen von Mercedes hervor und geht davon aus, dass ihn die Rückschläge 2019 stärker machen
Marcus Ericsson ist sich sicher: Ohne ihn hätte Sauber in diesem Jahr nicht dieselben Erfolge gefeiert - Er habe einen Anteil an dem Formhoch des Teams
Der ewige Playboy zeigt sich im Nico-Rosberg-Talk nachdenklich: Mit 68 will er viel Zeit mit seinem Sohn verbringen - auch, um ihn auf seine Geschäfte vorzubereiten
Wie viele Rennen bekam Liam Lawson bei Red Bull, bevor er degradiert wurde?
