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Warum Max Verstappen von einer weniger aggressiven Startphase ausgeht als bei bisherigen Formel-1-Rennen in Spa und was Sergio Perez von P2 aus vorhat
Warum Sebastian Vettel im Formel-1-Qualifying in Spa in Q1 ausgeschieden ist und was er sich vom "geerbten" Startplatz zehn im Rennen noch ausrechnet
Beim Qualifying zum Großen Preis von Belgien fuhr Max Verstappen in einer anderen Liga - Trotz Gridstrafe ist ein Sieg des Red-Bull-Piloten von P15 nicht unrealistisch
Alle wichtigen Fakten zum Formel-1-Samstag beim Grand Prix von Belgien in Spa-Francorchamps, dem 14. Lauf zur Weltmeisterschaft 2022
Max Verstappen ist in Spa-Francorchamps eine Klasse für sich, doch für das Rennen steht wegen diverser Gridstrafen Carlos Sainz auf Poleposition
Mit dem bevorstehenden Einstieg von Audi und Porsche in die Formel 1 2026 rechnet Mercedes-Teamchef Toto Wolff mit einem noch härter umkämpften Wettbewerb
Zwischenfazit zur ersten Saisonphase in der Formel 1 2022: Warum Ferrari laut Carlos Sainz zwar sein Hauptziel erreicht hat, aber am großen Erfolg vorbeigeschrammt ist
Nikolas Tombazis, der FIA-Leiter für Einsitzerfahrzeuge, rechtfertigt die Schritte der FIA, gegen das "Porpoising-Phänomen" anzukämpfen
Sergio Perez und Carlos Sainz sind nach dem dritten Freien Training in Spa die Favoriten auf die Pole - Ärger für Max Verstappen und Charles Leclerc
Wann Oscar Piastri von seiner Bestätigung als Alpine-Stammfahrer für 2023 erfahren hat und warum Teamchef Otmar Szafnauer "enttäuscht" von Piastri ist
Mick Schumacher ist angeblich Kandidat auf das zweite Alpine-Cockpit, doch im schlimmsten Fall könnte seine Formel-1-Karriere auch zu Ende gehen
Formel-1-Fahrer Alexander Albon erklärt, weshalb seine Bestätigung bei Williams für 2023 unmittelbar auf die Wechselbekanntgabe von Fernando Alonso erfolgt ist
Dass Fernando Alonso zu Aston Martin geht, kann Max Verstappen verstehen, genau wie die Trennung von McLaren und seinem Ex-Teamkollegen Daniel Ricciardo
Dass sich Otmar Szafnauer von Oscar Piastri mehr Integrität gewünscht hätte, bringt Zak Brown zum Schmunzeln: Der Alpine-Teamchef hat sich auch einiges geleistet
Audi könnte still und heimlich schon vor 2026 in die Formel 1 einsteigen und schließt den Aufbau eines brandneuen Werksteams in Deutschland aus
George Russell probiert in Spa einen neuen Unterboden und sieht das Risiko, dass das Porpoising zurückkehrt - Aggressive Entwicklung bei McLaren
Formel-1-Datenexperte Kevin Hermann analysiert, warum McLaren in Monza und...
Alan Jones erzielte in der Formel 1 wie viele Zielankünfte?
Datenanalyse: Warum McLaren seine Pace verloren hat 
