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Haas-Pilot Esteban Ocon übt Kritik an der Formel 1, dem neuen Sprintformat und den Planungen für die Zukunft: Warum bei 24 Rennen im Jahr die Vorfreude verloren geht
Mehr Sound ja, mehr Experimente nein - Ferrari-Pilot Charles Leclerc bezieht klar Stellung zur Zukunft der Formel 1 und ihrem Motorenformat
Ferrari und Haas sollten in Mugello die härtesten Formel-1-Reifen testen, aber stattdessen fuhr man vor allem im Nassen - mit überraschendem Nutzen
Carlos Sainz über den Roadtrip mit Charles Leclerc: Chaos, Humor und Erinnerungen fürs Leben
Autodromo Internazionale del Mugello
Gänsehaut-Momente in Mugello: Grosjean fährt wieder Formel 1 und bekommt den Abschied, den er nie hatte.
Ex-Teamchef Jost Capito warnt vor Schnellschüssen bei den Formel-1-Motoren: Wieso die Hersteller entscheidend sind und der Elektroanteil nicht einfach wegfallen darf
David Coulthard zeigt, wie datenbasierte Analysen, Top-Beirat und F1-Academy weibliche Talente gezielt auf die Formel 1 vorbereiten
Bei seinem Ex-Team Haas kehrt Romain Grosjean ans Steuer eines Formel-1-Autos zurück.
In Baku meldete sich Kimi Antonelli mit dem vierten Platz zurück: Warum die letzten Wochen für den Mercedes-Piloten nicht einfach waren und es nun besser werden soll
Formel-1-Tests sind streng limitiert, doch über TPC-Programme dürfen die Teams mit älteren Autos mehr fahren: Wir erklären, wie das funktioniert
Nach dem Formel-1-Aus bei Cadillac schaut sich Mick Schumacher offenbar schon nach Alternativen um: Am 13. Oktober absolviert der Deutsche einen IndyCar-Test
Carlos Sainz überrascht in Baku mit Platz drei - ein seltenes Williams-Podium: Sein Vater verrät, warum er nicht damit gerechnet hat
Hat Yuki Tsunoda seine Chancen auf einen Formel-1-Verbleib mit dem sechsten Platz in Baku gesteigert? Red-Bull-Teamchef Laurent Mekies findet bereits lobende Worte
Eine neue Formel-1-Reifenmischung wird für den Rest der Saison stillschweigend eingemottet, statt in Singapur und Las Vegas eingesetzt zu werden
Wie viele Podestplätze erzielte Jenson Button in der Formel 1?
