Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Harte Arbeit soll Alonso-Verbleib bei Aston Martin sichern
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Krack will mit Alonso weitermachen +++ Alpine soll nicht verkauft werden +++ Andretti eröffnet Fabrik in Silverstone +++
Gesamtpaket für Alonso
Bei Aston Martin hofft man inständig auf einen Verbleib von Fernando Alonso. Der Spanier soll durch ein attraktives Gesamtpaket idealerweise auch über die Saison 2025 hinaus gebunden werden, wenn dann 2026 Honda einsteigt und man zum Werksteam wird, sagte Teamchef Mike Krack im Anschluss an den Großen Preis von Japan:
"Wenn wir den Windkanal zur Verfügung haben und den neuen Simulator und das Ganze zusammen mit Honda fertiggestellt ist, ist es sicherlich attraktiv, auf jeden Fall mehr als noch vor zwei Jahren. Aber auch wir wissen, dass es schön ist, all diese Dinge zu haben. Doch man muss auf der Strecke liefern. Nur daran wird man gemessen. Das ist das Wichtigste."
Damit meint er, dass das Paket an den jeweiligen Strecken immer passen muss, um Alonso das maximale Ergebnis zu sichern, dafür arbeitet man hart:
"Wir müssen noch mehr tun. Wir müssen definitiv noch mehr tun. Aber ich denke, wenn er kämpfen kann und nicht irgendwo im Nirgendwo steht, ist das schon ein erster Schritt. Wir werden nicht aufhören. Wir werden im Laufe der Saison weitere Teile bringen, um ihn zu motivieren und bei Aston Martin glücklich zu machen."
Feierabend
Mit diesem Eintrag endet nun der Formel-1-Liveticker am heutigen Mittwoch.
Morgen übernimmt dann mein Kollege Ruben Zimmermann an dieser Stelle hier wieder. Wir lesen uns am Freitag nochmal, darauf freue ich mich schon.
Einstweilen empfehle ich euch noch dieses tolle Interview von Christian Nimmervoll und Peter Bayer, CEO der Racing Bulls, im Rahmen unseres monatlichen Kanalmitgliederstammtischs auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Herzlichst
euer Kevin Scheuren
Abu Dhabi 2021: Was danach passiert ist ... | Interview Peter Bayer
Peter Bayer ist heute CEO der Racing Bulls - und war beim legendären WM-Finale in Abu Dhabi 2021 Generalsekretär der FIA. Weitere Formel-1-Videos
Verrückte Teamnamen
Ihr glaube, Visa Cash App RB ist der kurioseste Teamname der Formel-1-Geschichte? Weit gefehlt!
In unserer Fotostrecke gibts noch mehr Highlights.
Fotostrecke: Von Antique Automobiles bis Visa Cash App RB: Die kuriosesten F1-Teamnamen
AlphaTauri bekommt 2024 den etwas merkwürdigen Namen Visa Cash App RB verpasst, der vielen Fans ein Dorn im Auge ist. Doch es ist nicht der erste kuriose Teamname in der Formel 1, wie ein Blick in die Geschichte zeigt. Wir präsentieren in unserer Fotostrecke einige ungewöhnliche Namen. Fotostrecke
Kontroverser Name
Visa Cash App RB, der kontroverse Name der Racing Bulls hat zu Saisonbeginn die Gemüter erhitzt.
Am 28. März war CEO Peter Bayer bei unserem monatlichen Stammtisch für Kanalmitglieder auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de zu Gast und hat gesagt, dass Didi Mateschitz diese Aufmerksamkeit sehr gefreut hätte, sagte ihm der ehemalige Teamchef Franz Tost.
Was genau er ihm mitteilte, lest ihr in diesem Artikel von Chefredakteur Christian Nimmervoll.
Peter Bayer hat uns übrigens ganz genau zugehört, wie ihr in Christians Tweet sehen könnt. Sehr aufmerksam, der Mann.
Nicht zum Verkauf!
Die Eröffnung der neuen Andretti-Fabrik wirft einige Fragen auf, denn von Silverstone nach Enstone sind es gerade einmal 40 Minuten Fahrt mit dem Auto.
Könnte das Alpine-Team vielleicht zum Verkauf stehen, nachdem der Saisonstart schlecht war und die Perspektive nicht ganz so rosig ist. Seitens des Werksteams gab es nun aber ein klares Dementi dieser Gerüchte, nachdem eine Story unseres Kollegen Roberto Chinchero für Autosport, eine Edition des Motorsport Network, besagte, dass das Team eigentlich sowieso nicht wirklich zum Verkauf steht:
"Die Gerüchte und Geschichten, dass das Team zum Verkauf steht, sind falsch. Das Team steht kategorisch nicht zum Verkauf", ließ man verlautbaren.
Eröffnung
Andretti Global macht Nägel mit Köpfen und eröffnet eine neue Fabrik in Silverstone.
Die Fabrik gilt als weiterer Meilenstein bei einem nahenden Formel-1-Einstieg, bringt Andretti noch näher an wichtige Ingenieure und Mitarbeitende im Silicon Valley der Formel 1 und soll einmal mehr die Ernsthaftigkeit zeigen, mit der Andretti dieses Unterfangen angeht.
Aufgaben erledigt
Valtteri Bottas ist zufrieden mit dem Endergebnis nach dem Pirelli-Reifentest in Suzuka, an dem Sauber und die Racing Bulls teilgenommen haben.
279 Runden an zwei Tagen absolvierte der Finne mit seinem Auto und lieferte dem Reifenlieferanten wichtige Daten für zukünftige Reifenlieferungen an die Formel 1.
Rückkehr zum alten Auto?
Ingo möchte gerne wissen, warum Alpine nicht einfach aufs Auto der vorherigen Saison setzt und dorthin zurückkehrt, weil das ja laut der Daten besser ist als das aktuelle Modell.
Es ist schon so, dass man bei Alpine Vertrauen in das Potenzial des neuen Autos hat und dieses mit Updates weiterentwickeln und über die Saison stärker machen will. Deshalb bleibt man da auch dabei.
Diese Frage haben wir auch zum Anlass genommen, einen eigenen Artikel zu diesem Thema zu veröffentlichen.
Grand Slam
Heute vor zwei Jahren hat Charles Leclerc beim Großen Preis von Australien seinen bisher einzigen Grand Slam einsammeln können.
Ein Grand Slam ist ein Start von ganz vorne, alle Führungsrunden im Rennen, der Rennsieg und die schnellste Runde. Das ist ihm gelungen, gleichzeitig schied Max Verstappen aus und damals sah es so aus, als ob es Leclerc wirklich schaffen könnte, die WM für Ferrari zu gewinnen.
Aber der Rest ist Geschichte.
![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Experten nehmen "desolates"](/public/news/api/small/138416.webp "Formel-1-Liveticker: Experten nehmen "desolates"")
![Foto zur News: Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-04-26-nico-huelkenberg-und-audi-eine-einmalige-chance-ID18858-size100x67-1714137897.webp "Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"")
