Formel-1-Newsticker

Formel-1-Liveticker: Schreibt Mercedes 2023 bereits komplett ab?

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Russell: P2 ist "nicht gut genug" +++ Verstappen traut Aston Martin Siege zu +++ Krack: Müssen auf dem Boden bleiben +++

10:52 Uhr

Russell: Müssen die Saison vielleicht abschreiben

Bei Aston Martin träumt man von Podien und vielleicht sogar Siegen, bei Mercedes will man die Saison womöglich nach dem ersten Rennen schon abschreiben. "Wir sind hier, um zu gewinnen", stellt George Russell nach dem Saisonauftakt klar.

"Wenn wir einige Rennen oder einen Teil der Saison opfern wollen, um eine Chance auf ein Auto zu haben, das kämpfen kann", so Russell, dann sei das eine ernsthafte Option, "denn wir liegen eindeutig weit zurück", betont er.

Man müsse sich daher womöglich jetzt schon auf "die zweite Saisonhälfte" konzentrieren oder sogar "auf das nächste Jahr schauen", so Russell. Mit anderen Worten: 2023 jetzt schon abhaken und den vollen Fokus auf 2024 legen.

Deckt sich ziemlich mit den Aussagen von Toto Wolff.

11:42 Uhr

Szafnauer: Alpine ist "nicht weit hinten"

Obwohl Aston Martin im Winter offenbar an Alpine vorbeigezogen ist, macht sich Otmar Szafnauer deswegen keine Sorgen - im Gegenteil! "Das zeigt, dass solche Fortschritte möglich sind. Wir können das auch", betont der Alpine-Teamchef.

Aston Martin sei also ein gutes Vorbild dafür, wie man die Lücke nach vorne schließen könne. Und ohnehin betont Szafnauer, dass Alpine eigentlich sowieso "nicht weit" hinter Aston Martin und den anderen Teams liege.

Seine kompletten Aussagen gibt es hier!


11:59 Uhr

Marko: Ferrari hat den stärksten Motor

Spannend: Helmut Marko glaubt nicht, dass Red Bull aktuell den besten Motor im Feld hat. "Ich denke, momentan hat Ferrari den schnellsten Motor", so Marko. Das könnte auf der schnellen Strecke in Saudi-Arabien ein Vorteil sein.

Doch Marko gibt sich entspannt und erinnert an Leclercs Ausfall in Bahrain: "Was bringt der schnellste Motor, wenn er nicht zuverlässig ist?" Trotzdem sei klar, dass der "Topspeed" der Ferraris durchaus eine Bedrohung sei.

Das gelte nicht nur für Saudi-Arabien sondern auch, "wenn wir auf eine Strecke wie Monza kommen", so Marko. Doch auch dort gilt der alte Spruch: "To finish first, you first have to finish."

Auf Deutsch: Wer Erster werden will, der muss erst einmal ins Ziel kommen ...


12:16 Uhr

Ferrari: Immerhin die Boxenstopps sitzen

Es war nicht so viel positiv für Ferrari in Bahrain, aber zumindest die Boxenstopps haben gepasst! So fertigte man nicht nur beide Fahrer direkt nacheinander ab, bei Leclerc gelang sogar der schnellste Boxenstopp des Tages.

"Der Boxenstopp basierte auf der sensationellen Arbeit, die die Jungs über den Winter gemacht haben", lobt Frederic Vasseur und erklärt, man habe vor der Saison um die 2.000 Boxenstopps trainiert. Scheint sich gelohnt zu haben!

"Aber mit dem Boxenstopp gewinnt man kein Rennen", weiß der Teamchef auch und erklärt: "Man kann das Rennen beim Boxenstopp verlieren, aber man kann es damit nicht gewinnen. Es gibt einige andere Bereiche, auf die wir uns konzentrieren müssen."

Denn ohne ein schnelles Auto bringen auch schnelle Boxenstopps alleine nichts.


12:28 Uhr

Heute vor 53 Jahren ...

... feierte Jack Brabham seinen 14. und letzten Formel-1-Sieg! Der Australier siegte beim Saisonauftakt 1970 in Südafrika vor Denny Hulme (McLaren) und Jackie Stewart (March).

Im Verlauf des Jahres stand Brabham noch drei weitere Male auf dem Podium, aber nie wieder ganz oben. Nach der Saison beendete er seine Formel-1-Karriere.

In dieser Fotostrecke blicken wir noch einmal auf das Leben und die Karriere von Jack Brabham zurück!


Fotostrecke: "Black Jack": Die Karriere von Jack Brabham


12:45 Uhr

Wolff: "Viel zu früh", um über Hamilton-Vertrag zu sprechen

Im Zusammenhang mit der Mercedes-Krise wird immer wieder die Frage gestellt, ob Lewis Hamilton seinen am Ende der Saison auslaufenden Vertrag noch einmal verlängern wird. Der Brite selbst betont, Spekulationen über einen bevorstehenden Rücktritt seien falsch.

Doch was passiert, wenn Hamilton doch hinwirft? "Das ist nicht der richtige Zeitpunkt, um über die Fahrersituation 2024 zu sprechen", stellt Toto Wolff klar und erklärt: "Es ist viel zu früh. Wir müssen alle in die gleiche Richtung pushen."

Das betreffe "die Fahrer, die Ingenieure" und auch "das gesamte Management", so der Teamchef, der klarstellt, man dürfe jetzt nicht das Handtuch werfen. "Das haben wir nie getan, und das werden wir nie tun", versichert er.

Die Fahrerfrage werde man daher zu einem späteren Zeitpunkt klären.


13:03 Uhr

Rosberg glaubt nicht an Hamilton-Rücktritt

Übrigens: In diesem Zusammenhang hat Hamiltons Ex-Mercedes-Teamkollege Nico Rosberg bei 'Sky' verraten: "Es ist schwierig [für Lewis], aber so wie ich ihn erlebe, ist er nach wie vor voll motiviert."

Hamilton habe mit George Russell "auch einen extrem schnellen Teamkollegen, was auch eine Motivation ist, denn er will nicht dahinter bleiben. Und er will seinen achten Titel noch holen", erinnert Rosberg.

"Das sagt er ja immer wieder, und das glaube ich auch. Ich sehe auch, dass er sehr lange Stunden arbeitet, nach wie vor mit den Ingenieuren hinter den Kulissen. Er will das noch", ist sich Rosberg sicher.

Kleine Randnotiz: Rosberg ist ein halbes Jahr jünger als Hamilton, beendete seine eigene Karriere aber ja bereits 2016.


13:12 Uhr

Alle Teamkollegen von Lewis Hamilton ...

... haben wir in dieser Fotostrecke übrigens einmal zusammengefasst. Und da ist Nico Rosberg nicht der Fahrer mit der besten Bilanz gegen den Rekordchampion!


Fotostrecke: Die Teamkollegen von Lewis Hamilton


13:31 Uhr

Red Bull: Wer ist jetzt größter Konkurrent?

Ist es trotz der Probleme Ferrari? Oder vielleicht tatsächlich Aston Martin? "Es ist schwierig, das nach einem Rennen zu sagen", grübelt Helmut Marko und ergänzt: "Ich denke auch, dass Mercedes während der Saison besser werden wird."

Bei 'Sky' ergänzt er: "Wir haben gedacht, dass sie hier mit einem Auto kommen, das wettbewerbsfähig sein wird." Das passierte bekanntlich nicht. Nun müsse man abwarten, wann Mercedes "das neue Auto" bringen werde.

"Bei uns würde sowas drei, vier Rennen dauern. Aber die nächste kritische Sache ist: Wir haben einen Cost-Cap. Was immer man jetzt versucht oder neugestaltet, geht im Budget für andere Sachen verloren", erinnert Marko.

"Das ist eine Entwicklung, die für ein Team nicht leicht ist", betont er. Abschreiben will er Mercedes trotzdem noch nicht.

Fotos & Fotostrecken
Foto zur News: Formel-1-Fahrer mit mindestens sechs Polepositions in Serie
Formel-1-Fahrer mit mindestens sechs Polepositions in Serie
Foto zur News: Nico Hülkenberg: Meilensteine der Karriere
Nico Hülkenberg: Meilensteine der Karriere

Foto zur News: Alle Formel-1-Autos von Nico Hülkenberg
Alle Formel-1-Autos von Nico Hülkenberg

Foto zur News: Formel-1-Mittelfeld-WM: So spannend wäre es  2024 ohne die fünf Topteams ...
Formel-1-Mittelfeld-WM: So spannend wäre es 2024 ohne die fünf Topteams ...

Foto zur News: Schanghai: Die Fahrernoten von Marc Surer und der Redaktion
Schanghai: Die Fahrernoten von Marc Surer und der Redaktion
Folge Formel1.de
Videos
Foto zur News: Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"
Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"
Foto zur News: Newey weg! Zerfällt nun Red Bull?
Newey weg! Zerfällt nun Red Bull?

Foto zur News: Stroll & Seargant fahren F1, Mick nicht: Ist das unfair, Ralf Schumacher?
Stroll & Seargant fahren F1, Mick nicht: Ist das unfair, Ralf Schumacher?

Foto zur News: Charlie Wurz: Der nächste Österreicher in der Formel 1?
Charlie Wurz: Der nächste Österreicher in der Formel 1?
Formel1.de auf Facebook

Werde jetzt Teil der großen Community von Formel1.de auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über die Formel 1 und bleibe auf dem Laufenden!

Formel-1-Datenbank
Formel-1-Datenbank: Ergebnisse und Statistiken seit 1950
Formel-1-Datenbank:
Ergebnisse und Statistiken seit 1950

Jetzt unzählige Statistiken entdecken & eigene Abfragen erstellen!

Formel 1 App