Formel-1-Newsticker
Bahrain in der Analyse: Russell gratuliert Verstappen schon zur WM!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Ungefährdeter Doppelsieg für Red Bull +++ Alonso: So happy zuletzt vor zehn Jahren! +++ Sainz: Reifenverschleiß viel zu hoch +++
Mercedes: Die goldenen Jahre sind vorbei
Während sich Aston Martin offenbar im Aufwind befindet, scheint das Mercedes-Werksteam zu stagnieren. Im Gespräch mit Christian Nimmervoll erklärt unser Experte Marc Surer in diesem Video, was sich bei Mercedes in den vergangenen Jahren verändert hat.
Es geht darum, welche Personalabgänge das Team zu verkraften hatte, wie sich das 2023 auswirken wird und ob es für Toto Wolff nicht klüger gewesen wäre, 2020 das Angebot von Lawrence Stroll anzunehmen, zu Aston Martin zu wechseln ...
Mercedes, Hamilton: Die goldenen Jahre sind vorbei
Marc Surer ist sicher, dass Mercedes bei den Formel-1-Tests 2023 in Bahrain nicht alle Karten aufgedeckt hat. Weitere Formel-1-Videos
Alonso: Es geht nicht nur ums Auto
Der Spanier betont, dass es für Aston Martin nicht nur darum gehe, das Auto in Zukunft zu verbessern. Es gebe viele Dinge, "die wir als Team verbessern können", erklärt Alonso. Dabei gehe es um teilweise ganz simple Dinge wie Abläufe oder Meetings.
"Wir müssen das Team in vielen Bereichen stärken, um ein Spitzenteam zu werden. In diesem Prozess befinden wir uns aktuell", berichtet er und erklärt, da sei es natürlich hilfreich, gleich so einen starken Start wie in Bahrain zu erwischen.
Denn hinter den Kulissen passieren laut Alonso gerade "viele Dinge" bei Aston Martin. Man darf gespannt sein!
Ferrari: Wir fahren heute auf Angriff!
Jock Clear von Ferrari gesteht, dass Red Bull zwar aktuell etwas vor dem Rest des Feldes liege. Das heiße aber nicht, dass Ferrari heute nicht mit den Bullen kämpfen wolle. "Ich denke nicht, dass wir nach hinten schauen und nur versuchen, auf Platz drei zu bleiben", betont er.
Mit anderen Worten: Ferrari will auf Angriff fahren! "Wir werden Perez angreifen, und wenn wir es im ersten Stint mit Perez aufnehmen können, dann denke ich, dass wir Max für den Rest des Rennens jagen können", so Clear. Auch Carlos Sainz könne mit den Bullen kämpfen.
Man gehe jedenfalls nicht mit der Einstellung ins Rennen, dass Red Bull "unantastbar" sei. Ziemlich mutige Aussagen - an denen er sich nach dem Rennen dann natürlich messen lassen muss!
Reifen
In diesem Zusammenhang werfen wir auch noch einen Blick darauf, welche Reifen die Piloten fürs Rennen noch zur Verfügung haben. Interessant: Red Bull und Williams sind die einzigen Teams, die nur noch einen Satz harte Reifen haben.
Für sie ist Soft-Hard-Hard damit logischerweise keine Option heute. Ferrari auf der anderen Seite hat nur noch gebrauchte Mediums und keine frischen mehr, dafür hat Leclerc eben noch einen Satz neue Softs.
Da zeichnen sich auf jeden Fall unterschiedliche Strategien ab. Spannend! Hier die Übersicht:
Strategie
Noch gut drei Stunden bis zum Start in Bahrain und wir werfen einen Blick auf die Strategie beim heutigen Rennen. Pirelli geht auf jeden Fall von zwei Stopps aus, einen Einstopper haben die Italiener bei ihren Vorschlägen gar nicht im Angebot.
Am schnellsten geht es dabei in der Theorie mit Soft-Hard-Soft, wobei Soft-Hard-Hard kaum langsamer sein soll. Auch Soft-Medium-Soft ist möglich, eine Strategie, bei der alle drei Mischungen zum Einsatz kommen, soll etwas langsamer sein.
Hier die Übersicht:
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Ihr habt durch den Saisonauftakt Lust bekommen, auch mal wieder selbst Formel-1-Luft zu schnuppern? Obwohl die Königsklasse 2023 wieder nicht in Deutschland fährt, habt ihr bei der Bosch Hockenheim Historic die Chance dazu!
Zu den absoluten Highlights zählen in diesem Jahr zweifellos die drei Rennserien der neu ins Programm aufgenommenen Serie "Masters Historic Racing". Die "Masters Racing Legends for 1966/1985 F1 Cars" bieten eine einzigartige Bühne für Boliden der Königsklasse, die von einem 3-Liter-Saugmotor angetrieben wurden.
Die "Masters Gentlemen Drivers & Pre-66 Touring Cars" sind Spielfeld für historische Tourenwagen, und in der "Masters Endurance Legends" dreht sich alles um die vornehmlich bei Langstreckenrennen eingesetzten Sportwagen.
Ebenfalls neu im Programm sind die "Tourenwagen Goldene Ära", die klassischen DTM-Fahrzeugen der "Prä-Klasse-1-Ära" wie dem BMW M3 oder dem Ford Sierra Cosworth sowie Gruppe-A-und Supertourenwagen vorbehalten sind.
Hinzu kommen die seit Jahren fixen und geschätzten Eckpfeiler der Bosch Hockenheim Historic wie der Group C Supercup, die BOSS GP, der Raceclub Germany, die Historic Racecar Association, die Lurani Trophy für Formel-Junior-Renner und natürlich die Historische Formel 2.
Das Besondere dabei: Das Fahrerlager steht beim Bosch Hockenheim Historic allen Besuchern offen! So nah kommt ihr sonst nirgendwo an die historischen Boliden und deren Fahrer heran.
Auch für Familien ist das Event perfekt, denn Kinder unter 14 Jahren haben freien Eintritt, dazu gibt es für den Nachwuchs zum Beispiel auch einen eigenen Kids Club im umfangreichen Rahmenprogramm.
Alle Infos und Tickets bereits ab 15 Euro gibt es hier!
Den Formel-1-Qualifyingmodus ...
... im Wandel der Zeit könnt ihr euch übrigens in dieser Fotostrecke noch einmal anschauen. Fazit: Nicht alles war eine gute Idee ...
Fotostrecke: Formel-1-Qualifying: Modus im Wandel der Zeit
In den Formel-1-Saisons 2021 und 2022 finden bei ausgewählten Grands Prix am Samstag Sprintrennen statt, um die Startaufstellung für den Sonntag zu ermitteln. Es ist nicht der erste Versuch, das Qualifying in der Königsklasse zu reformieren, wie unsere Fotostrecke beweist. Eine Zeitreise, ... Fotostrecke
Braucht es das neue Qualifyingformat?
Bereits gestern haben wir darüber berichtet, dass in Imola erstmals ein neues Qualifyingformat getestet werden soll. Aber ist das wirklich eine gute Idee? Max Verstappen sieht jedenfalls keinen Grund für eine Veränderung.
"Ich sehe den Vorteil nicht wirklich", zuckt er die Schultern, und Teamkollege Sergio Perez ergänzt: "Ich denke nicht, dass wir das brauchen, wenn man sich das heutige Qualifying anschaut und wie eng alles war."
Auch Charles Leclerc sieht keinen Grund für eine Änderung. Bei den Fahrern stoßen die Pläne also auf ziemliche Skepsis.
![Foto zur News: Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-04-26-nico-huelkenberg-und-audi-eine-einmalige-chance-ID18858-size100x67-1714137897.webp "Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"")
