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Formel-1-Newsticker 10.02.2023

Formel-1-Liveticker: McLaren-Honda-Comeback 2026?

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ McLaren-Honda-Comeback 2026? +++ Japaner prüfen Optionen für die Zukunft +++ Alfa-Romeo-Shakedown in Barcelona +++

Update neueste zuerst
11:13 Uhr

Bottas beginnt

Wir haben weitere Impressionen vom heutigen Shakedown bekommen - jetzt auch mit einem fahrenden Auto! Außerdem wissen wir nun, dass Bottas als erster Fahrer im Auto sitzt, und dass Zhou später auch noch einige Kilometer bekommen soll.

11:12 Uhr
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10:58 Uhr

Apropos Designs ...

Habt ihr auch bemerkt, dass es an den Boliden in diesem Jahr relativ viele schwarze Stellen gibt? Vor allem bei Haas und Alfa Romeo fällt das auf. Ist Schwarz also die Trendfarbe des Jahres? Nein, mit optischen Gründen hat das recht wenig zu tun.

Vielmehr sparen die Teams hier einfach Gewicht. Je mehr Schwarz zu sehen ist, desto geringer ist die Lackierung und damit das Gewicht der Autos. Und weil die Teams weiterhin Probleme haben, das Mindestgewicht zu erreichen, zählt jedes Gramm.

Eigentlich sollte das Mindestgewicht in diesem Jahr ja sogar gesenkt werden. Daraus wurde allerdings nichts.

Fotostrecke: Die Formel-1-Autos 2023

10:33 Uhr

Die denkwürdigsten Testdesigns

Alfa Romeo hat seine Lackierung für 2023 ja bereits präsentiert. Das war in der Vergangenheit nicht bei allen Teams so! Die haben ihr finales Design nämlich teilweise erst nach den Testfahrten gezeigt, was zu einigen spannenden Übergangslösungen geführt hat. Mehr in unserer Fotostrecke:

Fotostrecke: Die denkwürdigsten Formel-1-Testdesigns

10:11 Uhr

Was genau ist ein Shakedown?

Diese Frage kommt natürlich immer wieder auf, gerade bei neueren Formel-1-Fans. Denn Testfahrten mit aktuellen Autos sind eigentlich verboten. Bei einem Shakedown handelt es sich in der Regel um einen sogenannten Filmtag beziehungsweise ein "Promotional Event".

Von diesen hat jedes Team zwei pro Jahr zur Verfügung und es gibt starke Einschränkungen. Erlaubt sind unter anderem lediglich 100 Kilometer und es müssen spezielle Demoreifen von Pirelli verwendet werden. Ist in Artikel 10.4 des Sportlichen Reglements genau festgeschrieben.

Hier der Artikel im Wortlaut:

10.4 TCC Promotional Events (PE)
a) A Promotional Event (PE) shall be defined as an event in which a Competitor participates purely for marketing or promotional purposes.
b) A PE must not exceed 100km.
c) During any PE, cars must be fitted with the FIA ECU required by Article 8.3 of the Technical Regulations.
d) Only tyres manufactured specifically for this purpose by the appointed tyre supplier may be used.
e) Each Competitor will be permitted to carry out two (2) PE?s with the cars defined in Article 10.1 which will not be considered a TCC.

09:54 Uhr

Alles angerichtet

Alfa Romeo hat die ersten Bilder aus Barcelona gepostet - leider noch ohne Auto. Scheint aber gleich loszugehen, wir hoffen also darauf, in den kommenden Stunden auch Material von einem fahrenden C43 zu bekommen!

09:40 Uhr

Alonso: Setze mir und Aston Martin keine Frist

Der Spanier hat bei Aston Martin einen mehrjährigen Vertrag unterschrieben. Die genaue Laufzeit ist unbekannt. Er selbst betont auf jeden Fall, dass er sich selbst und dem Team keine Frist gesetzt habe, wann man um Siege und Titel kämpfen müsse.

"Ich denke nicht über Zeitfenster und darüber nach, wie lange das Team brauchen wird, um Rennen zu gewinnen", stellt er klar und betont: "Ich werde es Rennen für Rennen und Saison für Saison angehen." Wichtig sei einfach, dass man "Fortschritte" mache.

"Ich werde all meine Erfahrung und mein Wissen nutzen, um dem Team zu helfen, die Zeit, die es braucht, um Weltmeister zu werden, so kurz wie möglich zu halten", so Alonso, der betont, er werde sein "Bestes" geben, um dieses Ziel erreichen.

"Werde ich noch am Steuer sitzen, wenn diese Zeit kommt? Das weiß niemand. Es ist unmöglich, das vorherzusagen", gesteht er. Das sei für ihn aber auch kein Problem.

 
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