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Formel-1-Liveticker: Wo Red Bull in Baku die Zeit auf Ferrari verliert
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Ferrari bestimmt Trainingsauftakt in Baku +++ Technische Probleme bei Mick Schumacher +++ Kleiner Unfall von Alex Albon +++
Runde 3 der Pressekonferenz beginnt
Wieder haben fünf Fahrer ihre Plätze eingenommen bei der Pressekonferenz. Und Valtteri Bottas ist der Erste unter ihnen, der eine Antwort geben darf. Monaco sei eine "gute Lektion" gewesen für Alfa Romeo. "Hoffentlich liegt uns Baku aber besser. Wir waren bisher auf jeder Strecke gut, nur in Monaco nicht."
Was in Baku das Erfolgsgeheimnis sei? Bottas, mit einem Grinsen im Gesicht: "Die Zielflagge sehen!"
Noch viele weitere Fragen an Ricciardo
"Eigentlich können wir gehen", meinten die anderen vier Fahrer neben Daniel Ricciardo, als zum Schluss der zweiten Runde in der Pressekonferenz nur noch Fragen an den McLaren-Fahrer gerichtet wurden. Ricciardo nahm es gelassen und antwortete ruhig auf die teilweise kritischen Fragen der Journalisten, ob ihm seine sportliche Talfahrt bei McLaren nicht zu schaffen mache.
Ricciardo: "Da sind sicherlich fordernde Momente dabei. Ich weiß aber noch immer, was ich kann. Ich glaube, ich habe es noch drauf. Mein Selbstvertrauen ist sicherlich intakt."
"In der Formel 1 bewegt sich alles auf sehr hohem Niveau. Wenn da etwas nicht ganz passt, bist du gleich neben der Spur. Das zieht einen Rattenschwanz nach sich. Ich muss einfach wieder in die Spur finden. Da fehlt nicht so viel, wie es vielleicht den Anschein macht. Wenn ich jetzt mal ins Ziel komme und mehr Leute hinter mir als vor mir habe, dann ist es gut."
Perez: Vertrag am Monaco-Freitag unterzeichnet
Wann er denn seinen neuen Red-Bull-Vertrag unterzeichnet habe. Sergio Perez sagt: "Am Freitag vor Monaco." Und dann gleich die Nachfrage, ob Fragen wie Stallregie und Status im Team neben Max Verstappen dabei eine Rolle gespielt hätte. Das verneint Perez entschieden: "In meinem Vertrag steht nichts dergleichen drin, dass ich Zweiter werden muss [hinter Verstappen] oder so."
Ricciardo: Druck macht mir nichts aus!
Ob ihn der steigende Druck bei McLaren stört, wird Daniel Ricciardo gefragt. Er grinst. Dann sagt er: "Die Leute wissen, ich kann es besser. Das spricht für meine Ergebnisse in der Vergangenheit. Man glaubt an mich. Ich erwarte aber auch kein tolles Feedback, wenn ich auf P13 einlaufe."
"Der Druck macht mir nichts aus. Wenn du Probleme hast, schmeckt der Erfolg danach noch viel besser."
Nach Monaco habe er mit seinem Ingenieursteam das Wochenende aufgearbeitet. Erkenntnis: "Wenn man die Analyse macht, weil es zum Beispiel nicht gut gelaufen ist, denkt man immer: Dies und das hätte man anders machen können. Wir haben also unsere Arbeit gemacht. Hier haben wir ein paar Dinge dabei, mit denen es vorangehen soll. Das Ziel ist, vollstes Vertrauen ins Auto zu haben", so Ricciardo.
Perez: Vor zwei Jahren noch ohne Cockpit
Vor zwei Jahren wurde Sergio Perez bei Racing Point aufs Abstellgleis geschoben, jetzt hat er bei Red Bull den Monaco-Grand-Prix gewonnen. Wie er dazu steht? So: "In der Formel 1 ändern sich die Dinge sehr schnell. Mal bist du der Held, mal bist du der Depp. Alles binnen weniger Wochen. Und du weißt nie, ob um die nächste Ecke nicht deine große Chance wartet."
Er habe den Sieg in Monaco genossen. "Das war ein großer Tag, auch für mein Land Mexiko. Den Monaco-Grand-Prix zu gewinnen, davon träumst du dein Leben lang."
Runde 2 in der Pressekonferenz
"Lasst uns doch mal was anderes machen dieses Mal, beginnen wir in der Mitte!" Diese Idee vom Moderator der Pressekonferenz, Tom Clarkson, sorgt für Erheiterung bei den Fahrern, die jetzt Platz genommen haben. Und Alex Albon gibt gerne die erste Antwort.
Er spricht zum Beispiel über bisher fehlende Updates bei Williams. "Die meisten Teams haben in Barcelona Updates eingesetzt. Wir kriegen unsere Neuteile erst zu einem späteren Zeitpunkt. Was aber nicht bedeutet, dass wir hier [in Baku] nicht gut aussehen könnten. Monaco war ja schon ordentlich."
Die Sache mit der Boxenausfahrt
Ob Max Verstappen in Monaco bewusst gewesen sei, dass er die Linie am Ausgang der Boxengasse zumindest teilweise berühren oder sogar mit einem Rad überfahren dürfe. Verstappen antwortet nicht direkt, sondern meint nur:
"Das ist ja das Ding: Ich bin nicht drübergefahren, ich habe die Linie nur berührt. Es war auch feucht, ich bin gerutscht. Ich wusste schon, es würde eng werden. Da nutzt man aber auch alles aus, was man ausnutzen kann."
Der Hintergrund dieser Frage ist eine Regelklarstellung durch FIA-Rennleiter Niels Wittich nach dem Monaco-Grand-Prix und vor dem Rennen in Baku.
Mit 16 Jahren in Le Mans
Braucht es ein Alterslimit im Motorsport? Beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans startet an diesem Wochenende ein erst 16-jähriger Fahrer.
"Wenn er es hinkriegt, dann ist es doch in Ordnung. Es sollte kein Alterslimit geben", meint Max Verstappen, der selbst als 17-Jähriger in der Formel 1 debütiert hat.
Esteban Ocon denkt ähnlich: "[Geringes] Alter sollte kein Hindernis sein. Wenn man das Auto beherrscht, dann passt es."
![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Lewis Hamilton bleibt "für immer ein](/public/news/api/small/130512.webp "Formel-1-Liveticker: Lewis Hamilton bleibt "für immer ein")
![Foto zur News: Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami](/public/bilder/strecken/2024f1sonderdesignrb/teaser_big/1767804.webp "Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami")
