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GP Imola
Imola-Qualifying in der Analyse: Wie Leclerc die Pole-Chance vergab
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Kein Q3: Historische Mercedes-Schlappe in Imola +++ Carlos Sainz crasht in Q2 +++ Sebastian Vettel erstmals 2022 in Q3 +++
10:52 Uhr
Auch Vettel setzt auf Regen
Nicht nur bei Mercedes hofft man auf Regen. Vettel gesteht ebenfalls, dass er darauf setze, dass der Regen das Feld heute etwas durcheinanderwirbeln könnte. Dann könnte er morgen im Sprint weiter vorne als gewöhnlich stehen.
Und dann müsse man schauen, wie es mit dem Überholen aussehe. Denn Imola war in der Vergangenheit immer eine Strecke, auf der das schwierig war. Ein gutes Qualifying wäre also eine gute Ausgangslage für das weitere Wochenende.
10:44 Uhr
Spezialhelm
Auch an diesem Wochenende dürfen wir uns wieder über einige besondere Helmdesigns freuen. Den Anfang macht Tsunoda. Imola ist das Heimrennen von AlphaTauri, weshalb der Japaner dieses Mal auf italienische Akzente setzt.
Übrigens: Teamkollege Gasly hat in der PK eben schon verraten, was das Geheimnis ist, um in Imola schnell zu sein. "Ein schnelles Auto", grinst er. Ganz einfach also ...
10:41 Uhr
Vettel: Werden nicht aufgeben
Der Deutsche gesteht, dass der AMR22 aktuell "nicht schnell genug" sei. Er stellt aber auch klar: "Die Atmosphäre ist gut." In der Fabrik gebe man nicht auf und in Zukunft werde "eine Menge" für das Auto kommen.
Allerdings müsse man abwarten, ob die Updates dann auch in die richtige Richtung gehen. Auf der anderen Seite: Viel schlechter als aktuell kann es beim Blick auf die WM eigentlich sowieso nicht laufen ...
10:38 Uhr
Wetter
Und noch einmal ein kleiner Blick aus dem Fenster. Das Formel-3-Training musste eben vorzeitig beendet werden. Der Regen war zu stark. Schauen wir mal, ob die Formel 1 nachher ihr FT1 planmäßig fahren kann. Knapp drei Stunden sind es ja noch.
10:33 Uhr
Sperrstunde gebrochen
Kleine Info abseits der PK: Mit Mercedes, Red Bull und Williams haben an diesem Wochenende bereits drei Teams die Sperrstunde gebrochen. Ist aber kein Problem, für alle Teams war es der jeweils erste Verstoß dieser Art. Eine Strafe gibt es dafür also nicht.
Hier kannst Du noch einmal genau nachlesen, wie das mit der Sperrstunde in diesem Jahr funktioniert!
10:24 Uhr
Verstappen: Hat Red Bull alle Probleme gelöst?
Zwei Ausfälle in drei Rennen für den Weltmeister. Hat Red Bull seine Schwierigkeiten in den Griff bekommen? "Wir werden es am Wochenende sehen", schmunzelt Verstappen. Er wisse, dass das Team alles gebe, um die Probleme zu lösen.
"Es waren verschiedene Probleme", erinnert er und erklärt, dass man davon ausgehe, diese behoben zu haben. Allerdings seien die Schwierigkeiten "unerwartet" gekommen, denn bei den Tests im Winter habe man keine Probleme gehabt.
Nicht auszuschließen also, dass es weitere unerwartete Schwierigkeiten geben wird.
10:18 Uhr
Fahrer: Tage sind noch länger geworden
Kritik gibt es wieder einmal am neuen Wochenendformat in diesem Jahr. Verstappen erklärt, dass es den Medien-Donnerstag zwar offiziell nicht mehr gebe, die Fahrer aber trotzdem noch immer so viel Arbeit wie zuvor hätten.
Und zusätzlich sei der Freitag - unter anderem mit der PK am Vormittag - nun noch länger geworden. Für die Fahrer gebe es jetzt also nicht weniger sondern sogar mehr Arbeit als zuvor. Eigentlich sollte das Gegenteil der Fall sein.
Auch Sainz sagt, dass man sich das noch einmal anschauen müsse. Denn es gebe mit 23 Rennen mehr als je zuvor. Daher hatte man eigentlich erwartet, dass die einzelnen Wochenenden weniger anstrengend werden.
In der Realität sei aber das Gegenteil der Fall.
10:13 Uhr
Russell: Imola wird kein Durchbruch
Der Mercedes-Pilot rechnet nicht damit, dass das Wochenende ein Durchbruch für die Silberpfeile werden wird. Es gebe "nichts Substanzielles" am Auto, "was einen drastischen Unterschied machen wird", stellt er klar.
Der Rückstand sei aktuell einfach zu groß, das ändere sich nicht über Nacht. Eine Chance könnten aber die "wechselhaften Bedingungen" an diesem Wochenende sein. Dadurch könnten sich Chancen für Mercedes ergeben.
Von der reinen Pace her werde man aber weiter hinter der Spitze liegen.
