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Test Bahrain
Formel-1-Liveticker: Der erste Testtag in Bahrain in der Analyse
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes bringt großes Update mit ... +++ ... und löst den ersten Ärger der Saison aus +++ Mehrere Teams mit Problemen +++
Gasly: P1 ohne große Bedeutung
"Es ist gut, den Tag auf P1 zu beenden", erklärt der schnellste Mann des Tages. Gleichzeitig betont Gasly aber auch, dass man sich vor allem auf die eigene Arbeit und nicht die Zeitenliste konzentriert habe. "Die hat nicht viel zu sagen, bis wir nächste Woche zum Qualifying kommen", stellt er klar. Trotzdem freue er sich natürlich über das Ergebnis.
Jonathan Eddolls ergänzt: "Wir kamen mit einer sehr langen Testliste her, um die Charakteristiken des AT03 weiter zu verstehen." Weil es heißer und windiger als in Barcelona gewesen sei, habe man sich erst einmal an die neuen Bedingungen anpassen müssen, "bevor wir mit der Arbeit am Set-up anfangen konnten", berichtet er.
Unterm Strich habe man erneut "einige sehr nützliche Daten" gesammelt.
Analyse
Gleich geht's los, nach dem kurzen Update am Mittag werden Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll jetzt ausführlich den Testtag in Bahrain analysieren - und auch einige Zuschauerfragen beantworten! Folgende Themen sind geplant:
- Ergebnis
- Diese Teams hatten am Donnerstag Probleme
- Kein zusätzlicher Testtag für Haas
- Spannungen um den radikalen Mercedes W13
- Weitere Highlights der Pressekonferenzen
- Userfragen von unseren Kanalmitgliedern
Die Szene zwischen Stroll und Alonso ...
... kannst Du Dir hier übrigens noch einmal im Video anschauen!
McLaren: Bremsprobleme eine größere Sache?
"Der ganze Tag lief nicht so, wie wir uns das vorgestellt hatten", grübelt Norris nach lediglich 50 Runden und erklärt: "Das fing schon damit an, dass ich einen ganzen Tag fahren musste, weil Daniel sich nicht gut fühlte. [...] Aber wir hatten heute einige Probleme mit dem Auto, und es dauerte lange, die zu finden. Das hat uns bei der Rundenzahl ziemlich limitiert."
Das größte Problem mit dem Auto seien heute - wie schon vermutet - die Bremsen gewesen. "Ich bin mir nicht sicher, was genau die Probleme waren. Es ging um Temperaturen und diese Sachen. Dadurch konnten wir keine Longruns fahren", so Norris. Das müsse man jetzt in den Griff bekommen, aber: "Es wird nicht leicht werden, das zu beheben."
Er hoffe, dass sich das Problem nicht durch den gesamten Test ziehen werde. "Wir werden Kompromisse eingehen müssen", befürchtet er.
Stroll: Was war da mit Alonso?
Den Zweikampf zwischen den beiden haben wir ja vorhin schon angesprochen. Nun berichtet Stroll: "Es war auf meinem Longrun und ich denke, dass er vielleicht etwas frustriert war. Ich merkte nicht, dass er auf einer schnellen Runde oder so war. Ich habe mich nur auf meinen Longrun konzentriert." Man habe ihm am Funk gesagt, dass Alonso lediglich langsame Runden drehe.
Das war aber offenbar nicht der Fall und der Spanier fühlte sich vermutlich aufgehalten. Anschließend habe Alonso dann angefangen, Spielchen zu spielen. "Ich wollte einfach mit meinem Longrun weitermachen", beteuert Stroll und erklärt: "Daher habe ich ihn wieder überholt. Und dann wollte er mich wieder überholen."
Letztendlich behielt Stroll die Oberhand, Alonso ließ es gut sein und der Kanadier machte mit seinem Longrun weiter. Wohl ein klassisches Missverständnis also.
Bottas: Endlich ein problemfreier Tag
"Es war ein guter Tag", atmet der Finne durch und erinnert: "In Barcelona hatten wir kaum vernünftige Runs." Heute habe man das Programm dagegen abspulen können, weshalb er "viel glücklicher" als in Spanien sei. "Die beste Nachricht ist, dass wir am gesamten Nachmittag keine Probleme hatten", berichtet er und erklärt, dass es sich wie der erste richtige Testtag angefühlt habe.
Man habe heute endlich am Set-up arbeiten können, was "wichtig" gewesen sei. Insgesamt gehe es in die "richtige Richtung", so Bottas. "Am Morgen habe ich einige nervöse Leute [in der Box] gesehen", berichtet er. Nun seien alle erleichtert, dass man endlich einen problemfreien Tag gehabt habe.
Wann holt Haas den Test nun nach?
Das ist noch immer nicht sicher. Der aktuelle Vorschlag lautet bekanntlich, dass man morgen und übermorgen je zwei Stunden länger fahren darf. Das möchte Günther Steiner aber nicht, denn: "Einige der Jungs haben [nach der Verzögerung] 30 Stunden am Stück gearbeitet, um dahin zu kommen, wo wir jetzt sind."
Da könne er unmöglich erwarten, am Freitag und Samstag noch einmal Überstunden zu machen. Er ist daher weiterhin dafür, den Test am Sonntag nachzuholen. "Es wäre kein Vorteil. Wir wollen nur einfach nicht noch einen Nachteil haben", so Steiner. Aber gegen diesen Plan sperren sich angeblich drei Teams.
"Wir müssen weiter eine Lösung finden", so Steiner.
Die wichtigsten Geschehnisse des Tages ...
... haben wir in dieser Fotostrecke noch einmal kompakt für Dich zusammengefasst. Und ab 18:30 Uhr melden sich dann auch Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll mit ihrer großen Liveanalyse auf YouTube!
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