Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Shakedown des Williams FW44 in Silverstone
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Williams präsentiert den neuen FW44 ... +++ ... und fährt Shakedown +++ Auch Alfa Romeo und AlphaTauri auf der Strecke +++
Latifi am Steuer
Im Vergleich zum Showcar (Bild) fällt unter anderem auf, dass bereits Nase und Fronflügel ganz anders aussehen. Die Lufteinlässe an den Seitenkästen erinnern an die Lösung, die wir auch heute am Mittag bei Alfa Romeo gesehen haben. Als erster Pilot war vorhin übrigens Latifi im FW44 auf der Strecke.
Echtes Auto
Und wie versprochen haben wir jetzt auch die ersten Bilder des echten FW44 aus Silverstone!
Der nächste Launch ...
... wird dann am Donnerstag der von Ferrari sein. Angesichts der neuen Teamkleidung darf man sich da schon mal die Frage stellen, welche Rolle die Farbe Schwarz beim neuen F1-75 spielen wird ...
#FragMST
Georg hat noch eine Frage und möchte wissen: "Sind die Rennanzüge eigentlich maßgeschneidert?" Ja, das ist in der Regel so. Auch das ist einfach eine Frage des Komforts. 2020 musste sich Nico Hülkenberg bei seinem spontanen Comeback zum Beispiel einen Anzug von Lance Stroll ausleihen. Damals hatte er Glück, dass er und Stroll fast die gleichen Maße haben.
Warum Williams nur ein Showcar zeigte
Auch danach wurde Capito natürlich gefragt. Seine Erklärung: Williams habe beim Launch eine "perfekte" Lackierung zeigen wollen. Und das sei aus Zeitgründen nur mit einem Showcar möglich gewesen. Trotzdem ärgerlich natürlich, denn viele Fans haben sicher auf das echte Auto gehofft. Aber von dem soll es ja gleich auch noch Bilder geben!
Fotostrecke: Formel 1 2022: Der neue Williams FW44 von Albon und Latifi
Der neue Williams FW44 für die Formel-1-Saison 2022 ist vorgestellt! Erste Bilder vom Neuwagen für Alexander Albon und Nicholas Latifi jetzt in dieser Fotostrecke! Fotostrecke
Neuer Vettel-Helm
Derweil haben wir einen Einblick bekommen, wie der neue Helm von Sebastian Vettel in diesem Jahr aussieht. BWT als Sponsor ist bekanntlich weg, daher entfallen auch hier - wie auf dem Auto - die pinken Akzente.
Probleme bei Williams
Spannende Randinformation aus Silverstone: Eigentlich sollte der Shakedown bereits etwas früher beginnen, doch es gab laut Capito noch "ein Problem an der Elektronik". Nicht der beste Start in die neue Formel-1-Ära. Andererseits: Für solche Probleme ist der Shakedown ja extra da. Nächste Woche in Barcelona wären solche Probleme angesichts der begrenzten Testzeit deutlich ärgerlicher ...
#FragMST
Gianni hat eine etwas allgemeinere Frage und möchte wissen: "Warum sind die Lenkräder aller Teams unterschiedlich geformt?" Das hat unter anderem damit zu tun, dass die Anordnung der Knöpfe und Schalter bei allen Teams unterschiedlich ist. Das wiederum hat zum Beispiel mit den unterschiedlichen Vorlieben der Fahrer zu tun. Und das wirkt sich dann eben auch auf die Form aus.
Eine "optimale Form" kann es daher in der Hinsicht gar nicht geben, weil jeder Fahrer sich mit einer etwas anderen Konfiguration wohler fühlt.
