Paddock live
Der Freitag im Re-Live: Lewis Hamilton droht Disqualifikation!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ DRS am Mercedes offenbar zu weit offen +++ Hamilton droht letzter Startplatz im Sprint +++ Vorentscheidung in der WM? +++
Hamilton und Co.: Der Freitag in der Analyse!
Falls Du vorhin nicht live dabei warst, dann schau Dir in der Wartezeit gerne noch einmal unser Analysevideo zum Freitag an. Unser Chefredakteur Christian Nimmervoll (Hier geht's zu seiner Facebook-Seite!) und Kevin Scheuren haben dieses Mal - natürlich neben dem großen Thema Hamilton-Untersuchung - auch über folgende Themen gesprochen:
- Intro & Ergebnis
- Mega-Vorsprung für Mercedes!
- Offiziell: Hamilton kassiert Motorstrafe
- Die Verfolger: Ferrari, McLaren & Co.
- Vettels Qualifying
- Masepin weint in TV-Interview
- Aus für Giovinazzi bei Alfa Romeo
- Szafnauer: Soll das ein Dementi sein?
- Ausblick auf den F1-Sprint
Hamilton: Wie viel bringt der neue Motor?
Das will bei Mercedes niemand verraten. Andrew Shovlin sagt bei 'Sky' lediglich: "Wie wir bereits gesagt haben: Wir schauen uns den Rest des Jahres an. Und das Wichtigste für beide Meisterschaften ist, dass wir in der Lage sein müssen, die Autos auf Pole zu stellen." Und der neue Motor sorge dafür, dass man in den verbleibenden Rennen "um Poles und um Siege" kämpfen könne.
Was das in Zehnteln heißt, das verrät er aber nicht. Christian Horner von Red Bull geht übrigens davon aus, dass der neue Motor "ein paar Zehntel" ausmache.
Die Analyse des Freitags live auf YouTube!
Auch heute gibt es am späten Abend auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de wie üblich die große Analyse zum Freitag mit Kevin Scheuren und unserem Chefredakteur Christian Nimmervoll. Neben dem Qualifying gibt es dabei heute noch weitere spannende Inhalte! Los geht's dieses Mal um 23:00 Uhr und folgende Themen sind geplant:
- Intro & Ergebnis
- Mega-Vorsprung für Mercedes!
- Offiziell: Hamilton kassiert Motorstrafe
- Die Verfolger: Ferrari, McLaren & Co
- Vettels Qualifying
- Masepin weint in TV-Interview
- Aus für Giovinazzi bei Alfa Romeo
- Szafnauer: Soll das ein Dementi sein?
- Ausblick auf den F1-Sprint
Hamilton auch im Rennen so überlegen?
Das wird angesichts der Strafe sowieso schwierig werden, weil er nicht einfach vorne wegfahren kann. "Ich weiß nicht, ob sich das aufs Rennen übertragen wird", grübelt der Brite und gesteht: "Ich verstehe nicht, wie wir auf einer Strecke eine halbe Sekunde zurückliegen können und auf der nächsten vorne stehen, aber egal. [Red Bull] wird sehr stark sein im Rennen."
Aufgrund seiner Strafe werde er voraussichtlich sowieso "nicht mal ansatzweise" in Verstappens Nähe sein. Aber warten wir erst einmal den Sprint ab.
Masepin nach Fehler in Tränen aufgelöst
So emotional erlebt man Nikita Masepin selten. Der Rookie landete heute wieder einmal auf dem 20. und letzten Platz. Für ihn keine neue Erfahrung. Trotzdem war er nach dem Qualifying völlig aufgelöst. "Ich denke, das war der Tag, um nahe an den Williams dran zu sein. Es war ein gutes Qualifying, aber ich wollte zu viel", ärgert sich der Russe.
Was dahinter steckt, das erklärt mein Kollege Chris Lugert in diesem Artikel!
Wolff: "Es ist nicht nur der Motor!"
Der Teamchef betont, dass Hamilton nicht nur dank des frischen Motors auf P1 stehe. Bei 'Sky' erklärt er: "Es ist nicht nur der Motor. Ich glaube, wir waren heute durch alle Ecken schneller im Qualifying." Trotzdem bleibt abzuwarten, ob Hamilton diesen Speed im Rennen auch umsetzen kann. Zur Erinnerung: Er wird im besten Fall von P6 starten.
"Ich glaube, unser Topspeed ist gut. Aber ob er gut genug ist, um an den anderen Autos vorbeizukommen, das ist wieder eine andere Sache. Also: Realistischerweise muss man sagen, das Rennen werden wir nur schwer gewinnen können", gesteht Wolff. Zumindest für den Sprint habe man aber eine "gute Ausgangsposition".
Marko hofft auf besseren Rennspeed
"Hamilton war unheimlich stark", sagt der Österreicher bei 'Sky'. Er merkt allerdings auch an: "Max hatte keine optimale Runde, also der reelle Abstand ist zwei Zehntel. Das ist aber auch noch genug für diesen Kurs mit den kurzen Rundenzeiten. Wir können jetzt nur hoffen: Normalerweise ist unser Rennspeed besser als Qualifying, und das ist die Hoffnung für morgen."
"Erste Reihe ist eigentlich zufriedenstellend, nur der Abstand ist etwas, das uns nicht gefreut hat. Aber es ist noch nichts verloren. Sollten wir das ins Ziel bringen, starten wir das Rennen aus erster Position. Mehr könnten wir uns jetzt nicht erwarten", sagt er in Anspielung auf die Hamilton-Strafe. Er hat die Regeln also auf jeden Fall verstanden ;-)
Kennt Hamilton die Regeln nicht?
Zumindest scheint der Weltmeister die Situation nicht ganz zu überblicken. "Wir haben morgen eine Strafe", sagt er im Interview nach dem Qualifying - was nicht stimmt. Die Aussage "Max startet jetzt von der Pole" ist demnach ebenfalls nicht richtig. Aber wir helfen gerne noch einmal nach ;-)
Also: Hamilton startet morgen beim Sprint ganz normal von P1. Die Strafe bekommt er erst am Sonntag im Rennen. Und wer die Pole bekommt, das ist jetzt noch gar nicht raus, denn die wird erst morgen im Sprint vergeben.
Bottas: Da hat er auf Hamilton verloren
Mehr als eine halbe Sekunde fehlte auf den Teamkollegen. Das erklärt sich nicht nur durch den frischeren Motor bei Hamilton. "Es war ein schwieriges erstes Training, ich fühlte mich nicht wohl, besonders im ersten Sektor", berichtet der Finne und ergänzt: "Im Qualifying wurde es etwas besser, aber ich habe auf Lewis noch immer hauptsächlich in den Kurven 1 und 2 verloren. Daher bin ich noch nicht komplett zufrieden."
