F1-Talk am Sonntag im Video: Hat Bottas bei Verstappens Sieg mitgeholfen?

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Schon wieder Ärger zwischen Haas-Piloten +++ Heftige Kritik an Nikita Masepin +++ Schumacher will mit Team sprechen +++

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11:47 Uhr

Reifen fürs Rennen

Und hier gibt es direkt noch die Übersicht hinterher, wer fürs Rennen noch welche Reifen zur Verfügung hat. Probleme sollte niemand bekommen, alle 20 Fahrer haben noch einen neuen Hard und einen frischen Medium. Zur Erinnerung: Die Top 10 starten nachher allesamt auf Soft, ab P11 ist freie Reifenwahl.

12:03 Uhr

Es bleibt trocken

Nachdem es am bisherigen Wochenende komplett trocken war, wird auch für heute kein Regen in Zandvoort erwartet. Das Spa-Schicksal bleibt uns also erspart, wir sollten heute pünktlich um 15:00 Uhr den Start und anschließend ein echtes Rennen erleben! Eine Rolle könnte allerdings erneut der Wind spielen, der den Fahrern auch an den Vortagen bereits das Leben schwermachte.

Mehr dazu in unserer Wettervorhersage (jetzt auch schon mit einem Ausblick auf Monza)!

12:20 Uhr

Mick über Schumacher-Doku

Am 15. September erscheint auf Netflix eine Doku über Michael Schumacher. Sohn Mick hat mit den Kollegen von 'Sky' darüber gesprochen und verraten, was er davon hält.

12:33 Uhr

Kubica dachte, er hat Corona

Der Comeback-Pole hat gestern eine kleine Anekdote erzählt. Er wunderte sich nämlich am Morgen bei einem Blick aufs Handy, warum Teamchef Frederic Vasseur mehrfach versucht hatte, ihn anzurufen. "Ich dachte zuerst, dass ich positiv getestet wurde", verrät er. Wie sich dann später herausstellte, war der Grund für die Anrufe ein (aus seiner Sicht) deutlich positiverer.

Vasseur teilte ihm mit, dass er an diesem Wochenende Kimi Räikkönen ersetzen wird.

12:41 Uhr

Perez und Latifi starten aus der Box

Das hatten wir gestern ja schon prognostiziert. Perez bekommt einen komplett neuen Antrieb und muss deshalb von ganz hinten starten. Die Strafe nimmt man bei Red Bull ganz bewusst, um einen frischen Motor in den Pool zu bekommen. Weil das Auto außerdem umgebaut wurde, darf er nun sogar nur aus der Box starten.

Und auch Latifi muss aus der Box starten, weil sein Auto nach dem Crash in Q2 ebenfalls umgebaut wurde. Das ist laut Parc-Ferme-Regeln nicht erlaubt. Außerdem bekommt er ein neues Getriebe, was ohnehin eine Startplatzstrafe nach sich gezogen hätte.

Bedeutet: Für mehrere Fahrer geht es einen oder sogar zwei Plätze in der Startaufstellung nach vorne.

12:47 Uhr

Gute Nachrichten ...

... sind das unter anderem für die beiden deutschen Piloten. Beide gewinnen dadurch zwei Positionen in der Startaufstellung. Vettel rückt auf P15 vor, Schumacher auf P17. Noch immer nicht die besten Ausgangspositionen, aber schauen wir mal, was heute noch geht. Vielleicht hilft ja beispielsweise ein Safety-Car ...

12:56 Uhr

Kleines Jubiläum

Charles Leclerc fährt heute sein 50. Rennen für Ferrari. Gestern hat er bereits angriffslustig erklärt, dass er ein Podium von Startplatz fünf aus nicht ausschließt. Schauen wir mal. Übrigens ist es eigentlich bereits Leclerc 51. Grand Prix für Ferrari. Bei seinem Heimrennen in Monaco in diesem Jahr konnte er allerdings bekanntlich nicht mitfahren, weshalb es erst sein 50. Start ist.

13:31 Uhr

FIA-Hinweis an die Teams

Bereits gestern haben wir hier im Ticker über die enge Boxengasse in Zandvoort gesprochen. Nun hat die FIA in diesem Zusammenhang extra noch einmal einen Hinweis an die Teams herausgegeben. Wörtlich heißt es:

"The positioning of a Car in the Pit Lane during the race, which impedes another car in the fast lane or prevents another car from stopping in or leaving its allocated Pit Stop position may be considered an infringement of the principles of fairness in a Competition along with unsportsmanlike behaviour by a Competitor and/or Driver."

Mit anderen Worten: Die Teams dürfen ihre Autos nicht "stacken", also direkt hintereinander an die Box holen, sodass ein Auto hinter dem anderen warten muss. Dafür ist in Zandvoort einfach kein Platz.

Könnte ein Thema werden, wenn es heute tatsächlich ein Safety-Car geben sollte. Dann könnte jedes Team nämlich immer nur ein Auto reinholen, wenn beide Fahrer direkt hintereinander liegen sollten. Der andere müsste draußen bleiben.