Test Bahrain
Formel-1-Liveticker: Der erste Testtag in Bahrain in der Chronologie
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes von Getriebeproblem eingebremst ... +++ ... und auch Schumacher von Technik gestoppt +++ Bestzeit für Verstappen +++
Zusammenfassung (Stunde 8 von 8)
- frühes Problem bei Bottas, Getriebe muss getauscht werden
- rund 3 Stunden Zwangspause für Mercedes
- auch Schumacher nach nur 7 Runden durch Getriebewechsel gestoppt
- Bestzeit (1:30.6) und die meisten Runden (139) für Verstappen
- einzige Rote Flagge durch Leclerc kurz vor der Mittagspause
- Teams teilweise mit großen Messgittern unterwegs
- Wind macht Piloten das Leben schwer, viele Verbremser in Kurve 1
- heftiger Sandsturm am Nachmittag
- Elektronikproblem bremst Aston Martin am Nachmittag ein
Hier geht's zu unserem Testbericht!
Das komplette Ergebnis findest du hier!
Reifen
Jedes Jahr bekommen wir die Frage, wie viele Reifen jedes Team zur Verfügung hat. Insgesamt hat jedes Team für die drei Tage 30 Sätze - also im Schnitt zehn pro Tag. Dabei kann man frei aus den fünf verfügbaren Mischungen (C1 bis C5) wählen. Zusätzlich gibt es je zwei Sätze Intermediates und Regenreifen und zwei Sätze eines neuen Prototypen.
Bei diesem Prototypen handelt es sich grundsätzlich um die C3-Mischung, allerdings wurde er in der Türkei statt in Rumänien produziert. Hier fährt Pirelli lediglich einen Vergleichstest zwischen den beiden Standorten. Der Prototyp ist daran zu erkennen, dass er keine Markierung auf der Flanke trägt.
Live-Timing & Zusammenfassung (Stunde 1 von 8)
- Problem bei Mercedes, Getriebe muss getauscht werden
- erst eine Runde für Bottas, die meisten für Leclerc (18)
- Räikkönen auf P1, aber noch keine relevanten Rundenzeiten
- Teams teilweise mit großen Messgittern unterwegs
- Streckenbedingungen schwierig, dazu starker Wind
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Dreher von Verstappen
Zumindest ein halber! Der RB16B steht am Ausgang von Kurve 2 quer, Verstappen kann den kompletten Dreher aber gerade noch verhindern. Relevante Zeiten gibt es übrigens weiterhin noch nicht. Zu den bereits genannten problematischen Streckenbedingungen kommt zudem noch ein ziemlich heftiger Wind. Möglicherweise wurde Verstappen von dem auch weggeweht ...
Problem bei Mercedes
Die Einschätzung war schon mal falsch, es gibt tatsächlich ein Problem bei Mercedes! 'Sky' berichtet, dass es am W12 ein Problem mit dem Getriebe gibt, welches nun gewechselt werden muss. Also doch kein geplantes Abwarten von Mercedes. Das ist natürlich nicht optimal, denn bei nur drei Testtagen tut jede unplanmäßig verpasste Minute weh.
Mercedes hält sich zurück
Interessant: Der W12 steht aktuell an der Box und hat erst eine Runde gedreht - weniger als alle anderen Autos. Ein Problem? Eher nicht, vermutlich wartet man bei Mercedes einfach ab, bis die Strecke saubergefahren ist. Das ist in Bahrain ein bekanntes Problem. Auf der Piste liegt zu Beginn eines Wochenendes nicht nur wenig Gummi, zusätzlich ist sie meistens auch noch voll mit Sand. Auch deswegen sind zu Beginn sowieso keine schnellen Zeiten möglich.
Die meisten Runden hat aktuell übrigens Ocon im Alpine gedreht, er steht bei zwölf.
Mehr Infos zu einem Formel-1-Sitz ...
... gibt es übrigens in diesem Video von Mercedes.
#FragMST
Kevin möchte wissen: "Die Teams sind bekanntermaßen nur mit einem Auto vor Ort. Was muss alles geändert werden, um das Auto an einen anderen Fahrer anzupassen?" Das fängt erst einmal beim Sitz an. Jeder Fahrer hat einen eigens für ihn angepassten Sitz, der beim Fahrerwechsel ausgetauscht wird.
Dazu müssen auch Gas- und Bremspedal verstellt werden, weil die Fahrer unterschiedlich groß sind. Auch die Lenkräder werden in der Regel gewechselt. Hier haben die Piloten zum Beispiel bei der Kupplung unterschiedliche Varianten. Ist also gar nicht so wenig Arbeit für die Mechaniker in der Mittagspause!
Live-Timing
Auch in diesem Jahr können wir dir wieder ein Live-Timing zu den Testfahrten anbieten. Wer hat die schnellste Zeit gesetzt? Wer ist die meisten Runden gefahren? Wir haben alle Antworten!
Hier geht es zum Live-Timing!