Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Hat ein Hersteller beim Motor geschummelt?
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Wird schon wieder beim Motor getrickst? +++ FIA will ERS-Daten von allen Herstellern +++ Williams verkauft, Name bleibt erhalten +++
Wird schon wieder beim Motor getrickst?
Diese Frage werfen die Kollegen von 'auto motor und sport' auf. 2019 war es noch der Ferrari-Antrieb, der unter Verdacht stand, illegal zu sein. Und auch 2020 scheint die FIA den Verdacht zu haben, dass mindestens ein Hersteller die Regeln umgehen könnte. So heißt es in dem Bericht, dass alle Motorhersteller bis zum 21. August (also heute) detaillierte Informationen über ihre ERS-Systeme bei der FIA hinterlegen müssen.
Im Mittelpunkt stehen dabei "vor allem um die Hilfsstromkreise des Energierückgewinnungssystems", heißt es. Es wird die Vermutung geäußert, dass die Strommessung der FIA manipuliert werden könnte. So könne man über die MGU-K mehr als die erlaubten 163 PS einspeisen. Außerdem heißt es, die FIA könne nach Durchsicht der Daten bei Zweifeln auch weitere Checks an den Autos selbst durchführen.
Wichtig: Aktuell handelt es sich dabei lediglich um Spekulationen. Es gibt keinen Hersteller, dem ein konkreter Betrug vorgeworfen wird.
Russell: Als Rennfahrer ist man nie zufrieden
Noch immer ist der Brite in seiner Formel-1-Karriere ohne WM-Punkt. Dabei schaffte er 2019 den Aufstieg in die Königsklasse als amtierender Formel-2-Champion. Ist es da kein Problem für die Motivation, so weit hinten zu fahren? "Ich bin ein Racer und möchte gewinnen", gesteht Russell. Gleichzeitig verrät er aber auch, dass man sich sowieso immer höhere Ziele stecke. Für ihn seien es jetzt erst einmal Punkte, danach dann irgendwann Siege und dann auch der Titel. "Als Rennfahrer ist es nie genug, bis man um die Meisterschaft kämpft", erklärt er. Da wird er aber wohl noch einige Jahre warten müssen.
Bottas: Längerer Vertrag wäre schön gewesen, aber ...
Der Mercedes-Vertrag des Finnen wurde auch dieses Mal wieder nur um eine Saison verlängert. Gegenüber 'ESPN' sagt er dazu: "Für mich wird das zur Normalität, ich gewöhne mich daran. Andererseits wäre es schön gewesen, einen längeren Vertrag zu bekommen. Aber es ist das Beste, was ich bekomme, also nehme ich es. Jetzt weiß ich, dass ich die nächsten zehn oder elf Monate nicht darüber nachdenken muss." Dann geht das Spielchen aber natürlich wieder von vorne los ...
Ferrari: Hypercar noch immer auf dem Tisch
Mit dem neuen Concorde Agreement hat sich Ferrari auch in den kommenden Jahren an die Formel 1 gebunden. Das Heißt aber nicht, dass man in Zukunft nicht trotzdem mit einem Hypercar in der Langstrecken-WM (WEC) und bei den 24 Stunden von Le Mans an den Start gehen könnte. "Alle Türen stehen noch offen", sagt Ferrari-Motorsportchef Antonello Coletta und erklärt: "Das Interesse ist nach wie vor da und wir sehen uns alle Möglichkeiten an - LMH und LMDh."
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Formel-1-Qualifying: Modus im Wandel der Zeit
Um eine Änderung am Qualifyingmodus selbst handelt es sich in diesem Fall zwar nicht. Trotzdem passt diese Fotostrecke bei dem Thema ganz gut.
Fotostrecke: Formel-1-Qualifying: Modus im Wandel der Zeit
In den Formel-1-Saisons 2021 und 2022 finden bei ausgewählten Grands Prix am Samstag Sprintrennen statt, um die Startaufstellung für den Sonntag zu ermitteln. Es ist nicht der erste Versuch, das Qualifying in der Königsklasse zu reformieren, wie unsere Fotostrecke beweist. Eine Zeitreise, ... Fotostrecke
"Party-Modus" ab Monza verboten
'RaceFans' berichtet, dass der "Party-Modus" nun ganz offiziell ab Monza verboten wird. Die entsprechende Technische Richtlinie habe die FIA heute an den zehn Formel-1-Teams verschickt. Zunächst hieß es, dass bereits ab Spa in Qualifying und Rennen mit der gleichen Motoreneinstellung gefahren werden muss. Das wurde nun allerdings um ein Rennen nach hinten verschoben.
Alles Gute!
Glückwünsche gehen heute raus an Felipe Nasr, der seinen 28. Geburtstag feiert. Der Brasilianer fuhr 2015 und 2016 für Sauber, und obwohl er dabei keine großen Erfolge feierte, hält er bis heute einen Rekord. Und zwar wurde er bei seinem ersten Formel-1-Rennen in Melbourne 2015 Fünfter und lieferte damit das beste Debüt ab, das je ein Brasilianer in der Königsklasse hatte. Damit ließ er also Legenden wie Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi oder Nelson Piquet hinter sich - zumindest in dieser einen Hinsicht.
Zak Brown: McLaren "finanziell gesund"
McLaren-Boss Zak Brown ist optimistisch, dass der Traditionsrennstall die schwierigste Phase der Coronakrise überstanden hat. "Ich denke, wir sind jetzt in einer ziemlich guten Position. Die schlechten Nachrichten liegen hinter uns. [...] Wir sind finanziell gesund." Man habe schnell auf die Probleme durch COVID-19 reagiert und erwarte auch keine weiteren Schwierigkeiten durch das Thema. Auch für die mittel- bis langfristige Zukunft sei McLaren ziemlich gut aufgestellt.
Heute vor 15 Jahren ...
... gewann Kimi Räikkönen den ersten Großen Preis der Türkei in der Formel-1-Geschichte. Der Finne siegte im neuen Istanbul Park 2005 vor Fernando Alonso (Renault) und seinem McLaren-Teamkollegen Juan Pablo Montoya. Es sollte der einige Sieg des "Iceman" in der Türkei bleiben, bis die Strecke nach der Saison 2011 aus dem Kalender verschwand. Rekordsieger in der Türkei ist übrigens Felipe Massa mit drei Erfolgen in Serie zwischen 2006 und 2008. Aus dem aktuellen Fahrerfeld siegten neben Räikkönen außerdem Lewis Hamilton (2010) und Sebastian Vettel (2011) bereits in Istanbul.
![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Kommt Verbot des "Party Modus" erst](/public/news/api/teaser_big/122204.webp "Formel-1-Liveticker: Kommt Verbot des "Party Modus" erst")
![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: #CopyGate - "Würde keiner drüber reden,](/public/news/api/small/122193.webp "Formel-1-Liveticker: #CopyGate - "Würde keiner drüber reden,")
