Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Wann darf eine Lackierung geändert werden?
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Mercedes präsentiert neues Design +++ Vettel 2020 nicht zu bremsen? +++ Mugello und Portimao bald offiziell? +++
Thema Lackierung: Was ist erlaubt?
Leser Kevin hat uns eine Frage via Kontaktformular geschickt - danke dafür! Er möchte wissen: "Gibt es für die Lackierung von Formel-1-Boliden irgendwelche Vorschriften? Oder kann ein Team jedes Wochenende sein Auto neu lackieren?"
Das ist tatsächlich eine spannende Frage, für die Antwort haben wir ins Sportliche Reglement geblickt. Und darin steht unter Artikel 9.1: "Both cars entered by a competitor must be presented in substantially the same livery at every Event, any significant change to this livery during a Championship season may only be made with the agreement of the Formula One Commission."
Das bedeutet: Wenn ein Sponsor-Aufkleber geändert wird, dann muss das von einem Team nicht angemeldet werden. Wenn aber, wie Mercedes bereits im Vorjahr in Hockenheim, ein Team eine Speziallackierung plant, dann braucht man dafür die Zustimmung der Formel-1-Kommission.
Wolff: Ein Anruf von Hamilton als Initialzündung
"Lewis wollte von mir wissen, welches Zeichen wir als Team setzen können. Etwas, das über zwei Postings auf Instagram hinausgeht." Das erzählt Toto Wolff heute bei einem Medientermin in Wien über die Initialzündung zur neuen Lackierung, wie 'Der Standard' berichtet. Der Teamchef möchte die Aktion nicht als PR-Gag verstanden wissen.
Es sei vielmehr ein Auftrag zum Umdenken. Der Mangel an Vielfalt im Formel-1-Team ist groß, das weiß auch Wolff. "Es gibt viel Talent, dem die Tür zur Formel 1 bisher verschlossen blieb. Das wollen wir ändern." Allerdings ohne Quotenregelung, erklärt er auch. Wie dann? "Wir wollen mit Universitäten kooperieren, die aus dem Raster der klassischen Engineering-Unis wie Cranfield, Imperial, Oxford und Cambridge fallen", so Wolff.
2020 "kommt mehr Freestyle dazu"
Wolff sprach bei dem Termin laut der österreichischen Presseagentur 'APA' auch über den bevorstehenden Saisonauftakt und die WM-Saison 2020. Er beschreibt die Weltmeisterschaft als "Riesenherausforderung". Er findet die ungewöhnliche Ausgangslage aber spannend und meint gar: "Die letzten zehn Jahre ist immer alles strukturiert über die Bühne gegangen. Jetzt sind die Fahrer seit Februar nicht mehr im Auto gewesen. Es kommt also ein bisschen mehr Freestyle dazu."
Der Schlüssel zum Erfolg wird die Haltbarkeit sein, so Wolff. "Wer gleichzeitig die stärkste Lernkurve hat, wird am Ende vorne sein", prophezeit er. Für Österreich - vier Mercedes-Siege, zuletzt zweimal Red Bull am obersten Treppchen - will er sein Team nicht in der Favoritenrolle sehen. "Das gilt nur, wenn man die Tests im Februar hernimmt. Wir ruhen uns aber nicht auf den Rundenzeiten aus, die unter anderen Voraussetzungen gefahren worden sind."
Eine Kollision mit einem Reh
In der Geschichte des Grand Prix von Österreich sind schon einige Kuriositäten vorgefallen. Aber der Unfall von Stefan Johansson 1987 in Spielberg übertraf alles: Er kollidierte bei 250 km/h auf dem Tacho mit einem aufgescheuchten Reh. "Es war verrückt! Da wäre ich fast gestorben", erinnert er sich bei 'Beyond the Grid' an die Szene.
"Ich habe mir bei dem Unfall mehrere Rippen gebrochen und fuhr das ganze Wochenende mit gebrochenen Rippen. Man kann gar nicht beschreiben, wie schmerzhaft das war." Sein McLaren wurde bei dem Unfall völlig zerstört. "Und anscheinend rannte das Reh bereits seit fünf Minuten dort herum! Ron tobte, als wir das herausfanden. Sein Auto hatte quasi einen Totalschaden, und das war für das Team auch nicht billig."
Diese und viele weitere kuriose Szenen findest du in dieser Fotostrecke:
Fotostrecke: Die Geschichte des Österreich-GP: Vom Militärflughafen bis zum Red-Bull-Ring
Der Grand Prix von Österreich hat schon lange Tradition in der Formel 1. 2020 findet erstmals der Saisonauftakt in der Alpenrepublik statt, exakt 50 Jahre nach dem ersten Rennen auf dem Österreichring. Wir werfen einen Blick zurück auf die reiche Geschichte der Königsklasse in Österreich. Fotostrecke
Pirelli: Diese Reifen kommen in Österreich zum Einsatz
Pirelli bringt die Mischungen C2, C3 und C4 nach Österreich mit - für beide Rennen. Diese Mischungen sind bereits im Vorjahr in Spielberg zum Einsatz gekommen. Die Strecke zeichnet sich zwar durch einen glatten Asphalt aus, aber vor allem Traktion und Bremsen werden die Reifen fordern. Aufgrund der kurzen Runde erwartet der Reifenhersteller nur kleine Performance-Unterschiede zwischen den Mischungen.
Quizfrage #2: Dein Wissen ist gefragt!
Lust auf noch eine Frage? Sehr gerne! Und zwar möchte ich von dir wissen ...
Welchen Beruf hat Michael Schumacher erlernt?
a) Fernfahrer
b) Kfz-Mechaniker
c) Fahrlehrer
d) Maschinenbau-Ingenieur
In Kürze gibt's wie gewohnt die Auflösung hier. Du willst dein Formel-1-Wissen erweitern? Dann schau doch mal in unser Formel-1-Quiz!
Quizfrage #2: Die Auflösung!
Michael Schumacher hat vor seinen Erfolgen im Motorsport eine Lehre zum Kfz-Mechaniker abgeschlossen - Antwort b ist richtig!
Rekorde, die 2020 fallen könnten
Apropos Michael Schumacher ...
Der Deutsche hat einige Rekorde in der Formel 1 aufgestellt. Manche davon werden wohl nicht für die Ewigkeit halten. Kollege Ruben Zimmermann hat sich heute einige angeschaut, die 2020 gebrochen werden könnten.
Fotostrecke: Zehn Formel-1-Rekorde, die in der Saison 2020 fallen könnten
Rennsiege (Michael Schumacher - 91): Lewis Hamilton steht aktuell bei 84 Triumphen. Bei sieben Saisonsiegen in 2020 könnte er mit "Schumi" gleichziehen, bei acht könnte er ihn sogar überflügeln. Das wird am Ende aber natürlich auch davon abhängen, wie viele Rennen in diesem Jahr letztendlich überhaupt gefahren werden. Fotostrecke
Noch ein neuer Rekord ...
... könnte 2020 aufgestellt werden - von Sebastian Vettel! Leser Konrad hat uns darauf aufmerksam gemacht, vielen Dank! Er schreibt uns: "Ein weiterer Rekord, der fallen könnte: Jüngster fünffacher Weltmeister. Hamilton und Schumacher sind es jeweils im Alter von 33 Jahren geworden. Beide haben im Januar Geburtstag. Vettel wird im Juli 33 Jahre alt, wenn er in dieser Saison Weltmeister wird, schlägt er die beiden anderen um ein halbes Jahr."
Wir haben nachgerechnet: Lewis Hamilton war beim Grand Prix von Mexiko 2018 33 Jahre, neun Monate und 22 Tage alt. Michael Schumacher beim Frankreich-Grand-Prix 2002 33 Tage, sechs Monate und 19 Tage alt. Vettel wird am Freitag seinen 33. Geburtstag feiern. Sollte er tatsächlich in diesem Jahr den fünften Titel einfahren, wäre er bei einem Saisonfinale Ende November/Anfang Dezember tatsächlich um ein paar Monate jünger als die beiden Champions.
