Formel-1-Newsticker

Formel-1-Liveticker: Ricciardo bestätigt Gespräche mit Ferrari

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Medien: Wolff vor Rückzug als Mercedes-Teamchef +++ Aston Martin 2021 "kein Monster" +++ Die neuen Regeln erklärt +++

12:07 Uhr

#FragMST: Wie wird die Budgetobergrenze kontrolliert?

User Sven hat uns auf Twitter geschrieben und gefragt, wie die Budgetobergrenze kontrolliert wird? Gestern hat die FIA auf ihrer Website das neuen Finanzreglement veröffentlicht. Darin wird genau erklärt, wie der Kostendeckel kontrolliert werden wird. Zum einen müssen die Teams einen jährlichen Bericht von unabhängigen Finanzprüfern vorlegen. Die "Cost Cap Administration" der FIA wird diese Berichte überprüfen, bei Ungereimtheiten kann auch eine Untersuchung eingeleitet werden.

Artikel 6.15: "Die Cost Cap Administration kann Untersuchungen über die Einhaltung dieser Finanzordnung durch ein Formel-1-Team durchführen, wobei sie, wenn sie dies wünscht, von unabhängigen Wirtschaftsprüfern unterstützt wird. Die Frist für die Verfolgung von Verstößen durch die Cost Cap Administration beträgt fünf Jahre."

Auch eine Kronzeugenregel ist festgeschrieben. Einem Whistleblower kann unter gewissen Voraussetzungen demnach Immunität gewährt werden. Auch ein Team kann einen Mitbewerber, der im Verdacht steht, die Regeln zu umgehen, bei der FIA melden. Bei einem Verstoß drohen drastische Strafen bis hin zum Ausschluss aus der Weltmeisterschaft.

Mehr zu dem Thema Kontrolle findest du hier:
- FAQ: Wie funktioniert eigentlich die Budgetobergrenze in der Formel 1?

- Angst vor "Buchhalter-WM": Die Details der Budgetobergrenze

11:20 Uhr

Reifentests in Freien Trainings

Reifentests werden zur Pflicht an jedem Rennwochenende der Formel 1, schon 2020. Auch das wurde vom Weltrat im Sportlichen Reglement festgehalten. Wie genau das funktionieren soll? In der letzten halben Stunde des zweiten Freien Trainings müssen 30 Minuten exklusiv für Pirelli-Reifentests reserviert sein.

- Neu: Formel-1-Teams müssen im Freitagstraining Reifen testen

11:03 Uhr

Video: Eine Runde in Zandvoort

Auch wenn die Formel 1 in diesem Jahr doch nicht in den Niederlanden fahren wird, schauen wir uns diese Aufnahmen von Max Verstappens Demofahrt an. Damit wir wissen, worauf wir uns 2021 freuen dürfen ...

Onboard: Max Verstappen eröffnet Zandvoort 2.0

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Eine Runde auf der nun mit zwei Steilkurven versehenen Rennstrecke in Zandvoort mit Red-Bull-Pilot Max Verstappen! Weitere Formel-1-Videos

10:43 Uhr

Zandvoort ist abgesagt!

Es hat sich bereits angedeutet, seit heute ist es Gewissheit: Der Grand Prix der Niederlande wird 2020 nicht stattfinden. Das hat der Veranstalter heute bekannt gegeben. Da das Rennen nicht vor Publikum ausgetragen werden kann, hat man sich zu diesem Schritt entschieden. Das Formel-1-Comeback wird demnach erst 2021 stattfinden, die Tickets behalten ihre Gültigkeit.

10:40 Uhr

So reagieren die Formel-1-Teams

Racing Point, McLaren und Renault freuen sich über die Entscheidung des Weltrats. "Sie werden uns definitiv erlauben, mit den sogenannten Topteams zu konkurrieren, denn das können keine Topteams mehr sein", meint etwa Racing-Point-Technikchef Andy Green.

Renault bezeichnet die neuen Regularien als "eine verantwortungsvolle und angemessene Antwort auf die kurz- und langfristigen Herausforderungen der Formel 1". Es sei bemerkenswert, dass die Teams trotz unterschiedlicher Interessen diesem Deal einstimmig zugestimmt haben, das zeuge von der tollen Arbeit der FIA und der Formel 1.

McLaren ist ebenso froh, Zak Brown spricht von einem "Sieg für die Formel 1". Er ergänzt: "Die Formel 1 ist seit einiger Zeit finanziell nicht mehr tragfähig, und Untätigkeit hätte die Zukunft der Formel 1 und ihrer Teilnehmer gefährdet, die dafür zu loben sind, dass sie dieses Problem kollektiv und entschlossen gelöst haben." Teamchef Andreas Seidl spricht angesichts der Kündigungen allerdings auch von einer "gewaltigen und schmerzhaften Aufgabe".