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Paddock live
Formel-1-Liveticker: Hülkenberg 2020: "Pizzabäcker, Friseur, Frauenarzt"?
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Neues von Hülkenberg +++ Vettel: Austin-Defektursache steht fest! +++ "Hammer"-Schlagzeilen über Mercedes +++
20:16 Uhr
"Pizzabäcker": Hülkenberg witzelt über Zukunft
Er hat noch keinen Vertrag für 2020 und findet wohl auch kein Formel-1-Cockpit mehr im nächsten Jahr: Nico Hülkenberg.
Wie es für ihn weitergeht? Hülkenberg gibt sich humorvoll: "Zur Auswahl stehen: Pizzabäcker, Friseur, Zahnarzt, Schönheitschirurg, Frauenarzt!"
Ob er ernsthaft mal in Erwägung gezogen habe, Frauenarzt zu werden? "Nein, eigentlich noch nie. Ich bin nur zur Hauptschule gegangen. Ich war nie auf einem so hohen Niveau! Latein gibt's in der Hauptschule nicht. Das ist nur was fürs Gymnasium ..."
15:11 Uhr
"Hammer"-Schlagzeilen über Mercedes-Ausstieg: Wo kommen die her?
Im Internet machen heute sensationelle Schlagzeilen die Runde: "Hammer! Mercedes überlegt Formel-1-Ausstieg", berichtet zum Beispiel ein namhaftes österreichisches Medienunternehmen - und zitiert Toto Wolff mit den Worten, das sei "absolut plausibel".
Eine Meldung, die bei uns für Schmunzeln sorgt. Denn die verwendeten Zitate stammen aus einem Interview, das unser Chefredakteur Christian Nimmervoll in Mexiko mit dem Mercedes-Teamchef geführt hat - und das noch gar nicht in voller Länge veröffentlicht wurde! Was veröffentlicht wurde, sind kurze Zitat-Schnipsel auf unseren englischsprachigen Schwesternseiten 'motorsport.com' und 'Autosport'.
Sprich: Aus einem in deutscher Sprache geführten Interview unter zwei Österreichern haben (ironischerweise österreichische) Medien ins Englische übersetzte Schnipsel zurück ins Deutsche übersetzt - was logischerweise dazu führt, dass die Zitate nicht mit dem übereinstimmen, was in der Mercedes-Hospitality in Mexiko-Stadt wirklich gesprochen wurde.
Und das klingt dann schon nicht mehr so nach dem "Hammer" eines Mercedes-Ausstiegs, wenn Wolff etwa sagt, dass "gerade die Nachhaltigkeit der Erfolge die viel glaubwürdigere Strategie" sei als "schnelles In & Out". Oder wenn er unterstreicht: "Es deutet alles darauf hin, dass wir bleiben."
"Im Moment gibt es keine Indikation, dass wir irgendetwas anders machen wollen", sagt Wolff an anderer Stelle in unserem Interview, oder auch, dass "im Moment alle Weichen darauf gestellt sind, dass wir langfristig an dieser Plattform teilnehmen". Zum Thema Ausstieg aus der Formel 1 betont er: "Ich glaube nicht, dass das jemand entscheiden würde."
Ganz so hart ist der Hammer dann also doch nicht. Und unseren Lesern ist spätestens jetzt sicher klar, warum es am gescheitesten ist, nicht beim Schmiedl zu lesen, sondern gleich beim Schmied, wie man in Österreich sagen würde ...
15:27 Uhr
Derweil im Fahrerlager ...
... wurde Toro-Rosso-Fahrer Daniil Kwjat mit seiner Lebensgefährtin Kelly und dem gemeinsamen Nachwuchs gesichtet, siehe Foto!
Warum das so besonders ist? Es ist das Heimrennen von Kelly Piquet - sie ist eine Tochter des dreimaligen Formel-1-Weltmeisters Nelson Piquet, der in seiner Karriere unter anderem auch den Brasilien-Grand-Prix gewonnen hat. Mehr dazu in der Formel-1-Datenbank!
15:34 Uhr
Apropos Piquet ...
Der Name Piquet ist natürlich untrennbar mit der Historie des Brasilien-Grand-Prix verbunden, und er taucht auch in unserem Highlightvideo auf, das wir auf unserer neuen Instagram-Präsenz veröffentlicht haben.
Schau dort doch mal vorbei und lasse uns ein "Like" da! ;-)
15:43 Uhr
Die Zukunft ist heute schon Thema
Meine Kollegen von Motorsport Network sind schon seit einigen Stunden im Fahrerlager von Sao Paulo unterwegs und haben bereits die ersten aktuellen News zusammengetragen. Die wollen wir dir natürlich nicht vorenthalten.
Wie mir mein Kollege Adam Cooper berichtet, wollen die Teams nach dem Reifentest in Abu Dhabi (im Anschluss an das Saisonfinale an gleicher Stelle) darüber abstimmen, ob die 2020er-Reifen im kommenden Jahr tatsächlich gefahren werden oder ob die Formel 1 bei den 2019er-Versionen bleibt!
Hintergrund: Die 2020er-Prototypen, wie sie in Austin getestet wurden, kamen bei den Piloten gar nicht gut an. Warum, das liest du hier!
15:49 Uhr
Farbe wechsel dich - bald wieder häufiger?
Außerdem wäre da die scheinbar nicht enden wollende Helmsaga in der Formel 1. Du erinnerst dich: Daniil Kwjat war bei seinem Heimrennen in Russland untersagt worden, ein Sonderdesign zu verwenden, weil er seine "Ausnahme" schon in Monza verbraucht hatte. Das hatte er in seiner ersten Reaktion als "ein Witz!" bezeichnet.
Seither laufen die Fahrer Sturm gegen die von ihnen als "sinnlos" bezeichnete Helmregel der FIA, wonach pro Fahrer und Jahr nur ein alternatives Design erlaubt ist.
Heute sprechen nun auch die Teammanager in ihrer Brasilien-Sitzung über das Thema und werden den Fahrern wohl zur Seite stehen, um eine Regeländerung zu erwirken. Der Weltverband hatte bereits zuvor bekundet, man sei durchaus bereit, darüber nachzudenken.
16:06 Uhr
Bottas' "Geheimplan" für 2020
Mercedes-Fahrer Valtteri Bottas, der bereits als WM-Zweiter 2019 feststeht, hat in der Pressekonferenz von Brasilien angekündigt, 2020 mit einem "Geheimplan" gegen Lewis Hamilton zurückschlagen zu wollen. "Ich habe etwas vor im nächsten Jahr, aber ich werde nicht darüber reden", sagte Bottas. "Ich lasse meine Leistung auf der Strecke für mich sprechen."
Auf die Frage, ob er psychologisch etwas gegen Hamilton ausrichten wolle, wie vor ihm schon Nico Rosberg, erklärte Bottas: "Ganz ehrlich, mich nervt diese Frage allmählich. Jeder Fahrer ist anders. Ich bin ich und nicht Nico. Natürlich habe ich Pläne, wie ich mein Ziel, den WM-Titelgewinn erreichen will. Dazu muss ich meinen Teamkollegen schlagen, aber auch alle anderen Fahrer."
16:23 Uhr
Noch eine neue technische Direktive
Der Weltverband FIA legt noch einmal nach und hat binnen wenigen Tagen eine zweite technische Direktive in Sachen Formel-1-Antriebherausgegeben. Diese gilt ab dem Brasilien-Grand-Prix in Sao Paulo und umfasst eine Präzision, was beim Motor erlaubt ist und was nicht.
Konkret geht es darum, dass keine brennbare Flüssigkeit aus dem Kühlsystem im Motor verwendet und damit zur Leistungsverbesserung genutzt werden darf.
Eine neue Breitseite gegen Ferrari? Möglich. In diesem Fall jedoch ist die neue Direktive nicht von einem Konkurrenzteam eingefordert worden. Vielmehr haben die Verantwortlichen diverse Anfragen erreicht, sodass der Weltverband nun eine Klarstellung herausgegeben hat, um weiteren Anfragen vorzubeugen. Für Ferrari gilt weiterhin die Unschuldsvermutung, wie sie auch Formel-1-Experte Marc Surer vertritt.
16:38 Uhr
In Sachen Ferrari-Motor ...
... gibt es aktuelle Informationen von Charles Leclerc, der gerade zu den Medienvertretern gesprochen hat. Dabei bestätigte der Ferrari-Pilot, dass er in Brasilien zwar einen neuen Motor erhält, aber keine neue Ausbaustufe. Es handle sich um die gleiche Motorenversion, wie sie Ferrari schon seit Monza nutzt - also "Spec 3".
Weil Leclerc sein zulässiges Motorenkontingent übersteigt, erhält er eine Strafversetzung um 10 Positionen in der Startaufstellung von Sao Paulo.
Hier die aktuelle Motorenübersicht abrufen!
Achtung: Die Tabelle wird erst aktualisiert, wenn die neuen Komponenten erstmals auf der Strecke eingesetzt worden sind. Der Leclerc-Motorwechsel zeigt sich also frühestens am Freitag oder sogar erst am Samstag.
