Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Ferrari stellt sich voll hinter Vettel!
Formel-1-Live-Ticker zum Nachlesen: +++ Ferrari hat aus 2018 gelernt: Volle Rückendeckung für Vettel +++ Mattlack des SF90 hat technische Gründe +++
Evolution statt Revolution
Es sei zwar jedes einzelne Teil des SF90 brandneu, aber doch ist das Gesamtkonzept eher eine Weiterentwicklung einer bestehenden Idee als etwas völlig Neues. Darin sind sich unsere Tech-Experten einig. Wenn du den Ferrari aus allen Perspektiven durchleuchten möchtest, dann schau dir unbedingt dieses in unserem TV-Studio produzierte Video an!
Hamilton vs. Vettel
Lewis Hamilton freut sich schon auf eine Neuauflage seines WM-Duells mit Sebastian Vettel. Auch wenn er glaubt, dass Red Bull da 2019 auch mitmischen könnte: "Ich rechne damit, dass sie einen Sprung machen werden und Sebastian noch stärker sein wird. Valtteri auch, Max. Und das bedeutet, dass ich auch besser werden muss."
Aber der Kampf zweier viermaliger Weltmeister um die Vormachtstellung in der Formel 1 und den ersten fünften Titel, das war 2018 schon das Salz in der Suppe: "Vergangenes Jahr war eines meiner liebsten Jahre, der Kampf gegen Vettel", sagt Hamilton. "Ferrari und Red Bull - die anderen Teams natürlich auch - reißen sich den Arsch auf, um uns die Krone zu entreißen. Da musst du dich jedes Jahr neu erfinden."
Reise durch die Ferrari-Geschichte
Es gibt nur ein Team, das seit Beginn der Formel-1-Weltmeisterschaft jedes Jahr am Start war, und das ist Ferrari. Wir haben alle Autos der Scuderia in einem Fotostrecken-Epos zum Durchklicken zusammengestellt. Bis wir von unseren Kollegen aus Maranello etwas Neues hören, kannst du dich ja erstmal damit unterhalten.
Fotostrecke: Alle Formel-1-Autos von Ferrari seit 1950
1950: Ferrari 125; Fahrer: Alberto Ascari, Giovanni Bracco, Raymond Sommer, Luigi Villoresi, Peter Whitehead Fotostrecke
SF90: Extreme technische Lösungen
Mattia Binotto sagt, dass der SF90 zwar "keine Revolution" ist, sondern eine Weiterentwicklung des SF71H. Man habe aber versucht, "so extrem wie möglich" an die Grenzen der Technik zu gehen. Der Teufel stecke dabei im Detail. Zum Beispiel sei das Bodywork hinten extrem schmal und kompakt. "Uns gefällt's", lächelt er selbstbewusst.
2018 sitzt immer noch in den Knochen
"Die vergangene Saison war eine unserer besten in den vergangenen zehn Jahren", sagt Ferrari-CEO Louis Camilleri. "Aber wir haben unsere Ziele trotzdem nicht erreicht. So ein Rückschlag ist nie ganz leicht zu verkraften. Ich kann Ihnen jedoch versichern, dass wir mit Zuversicht und Entschlossenheit in die Zukunft blicken. Jetzt schlagen wir ein neues Kapitel in unserer Geschichte auf. Angeführt von Mattia Binotto."
Vergleich SF71H vs. SF90
Du möchtest dir im Detail anschauen, wie sich der neue vom alten Ferrari unterscheidet? Selbst, ohne dass dir irgendwelche Pseudo-Experten innerhalb von Minuten ihre Schnellanalysen dazu servieren? Dann ist das Schieberegler-Tool auf unserem Schwesterportal de.motorsport.com genau das Richtige. Hier kannst du den interaktiven Vergleich abrufen!
Was uns sonst noch aufgefallen ist ...
Sebastian Vettel tauchte Ende 2018 zwischendurch mit Schnauzer auf. "Movember"-Erscheinung. Über den Winter hat er sich einen Vollbart wachsen lassen. Ob das so aerodynamisch ist? Aber erstmal gilt's ohnehin, seinen Helm homologieren zu lassen. Denn da gibt's noch ein Problem, wie du hier in unserer Story nachlesen kannst.
Live-Stream zu Ende
Der offizielle Teil der Veranstaltung endet mit einer Fotomöglichkeit für die anwesenden Journalisten. Dazu kommen alle wichtigen Personen auf die Bühne - und setzen sich rote Ferrari-Mützen auf. Sicher eine nett gemeinte Geste, die #essereFerrari verkörpern soll. Aber in Kombination mit den Maßanzügen sieht das ehrlich gesagt ein bisschen peinlich aus - oder geht das nur mir so? :-)
![Foto zur News: Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-04-26-nico-huelkenberg-und-audi-eine-einmalige-chance-ID18858-size100x67-1714137897.webp "Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"")
