Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Hamilton fordert kürzere Saison
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Hamilton nimmt WM-Trophäe entgegen +++ Räikkönen betrunken auf der FIA-Bühne +++ Unmut: Hamilton kommt mit Verspätung +++
Trotz Gerüchten um Ocon: Wolff stärkt Bottas den Rücken
Wird Esteban Ocon 2020 das Mercedes-Cockpit von Valtteri Bottas übernehmen? Viele Beobachter glauben, dass das passieren wird. Als erster Mercedes-Stammfahrer seit Michael Schumacher gelang Bottas kein Saisonsieg. Trotzdem betont Toto Wolff, wie wertvoll der Finne für das Team ist: "Wir hätten ohne Valtteri weder die Fahrer- noch die Konstrukteurs-WM gewonnen. Wenn Valtteri in Baku, wo er eine Runde vor Schluss noch in Führung lag, nicht ausgeschieden wäre, hätte er zu dem Zeitpunkt die WM angeführt."
Laut Wolff hätte Bottas mindestens drei Rennen gewinnen können. Aber er schlüpfte in die Rolle des "Wingman": "Er hat Lewis dabei geholfen, maximale Punkte zu holen. Valtteris Ausfall in Baku hatte zur Folge, dass Lewis und nicht er die 25 Punkte gemacht hat. Valtteri hätte in Sotschi gewonnen. Auch da gingen die 25 Punkte an Lewis und nicht an Valtteri", rechnet Wolff vor.
"Und Valtteri hat trotz all seines Pechs nie zugelassen, dass die Einstellung innerhalb unserer Organisation getrübt wird", lobt Wolff. "Er war zu jedem Zeitpunkt dazu in der Lage, zu einer positiven Stimmung beizutragen." Deswegen darf sich Bottas trotz seiner vielleicht nicht so guten Saison trotzdem freuen, wie der ?-sterreicher betont: "Auch er ist ein Weltmeister!"
Vettel hält fest: Titel mit Ferrari weiterhin das große Ziel
"Zunächst einmal ist es ein Privileg, überhaupt um eine WM kämpfen zu können. Die Jahre nach meinem bisher letzten Titel waren nicht einfach", denkt Vettel an das letzte Jahr mit Red Bull und die Anfangszeit bei Ferrari zurück. Vor allem die zweite Saison bei der Scuderia war 2016 ein Rückschritt. "Es ist schön, dass wir seit zwei Jahren wieder um Siege kämpfen können und auch in der WM eine Rolle gespielt haben."
Hätte Vettel 2017 und 2018 den WM-Titel gewonnen, wäre er heute sechsmaliger Weltmeister, während Hamilton "nur" bei drei Titeln stehen würde. Nun ist ihm der Brite eine Nase voraus. Das ist für den Deutschen aber nicht wichtig: "Generell würde ich sagen, dass es ein Luxusproblem ist, darüber zu sprechen, wer als Erster wie viele Titel gewinnt. Aber natürlich ist die Motivation, weitere Titel zu gewinnen, auf Ferrari. Das ist mein Ziel. Noch habe ich das nicht geschafft. Nicht ganz. Ich werde es weiter versuchen."
Vettel: "Wir hatten unsere Highlights, aber..."
Zum zweiten Mal hintereinander ist Sebastian Vettel nun von Lewis Hamilton und Mercedes geschlagen worden. Was muss er ändern, um 2019 seinen fünften WM-Titel zu gewinnen? "Im Grunde ist es ganz einfach", meint der Ferrari-Pilot. "Wir hatten unsere Rennen, in denen wir sehr nahe dran und sehr konkurrenzfähig waren. Insgesamt war unser Auto dieses Jahr recht ausgewogen, es hat auf fast allen Strecken gut funktioniert. Wir hatten unsere Highlights."
Aber man konnte die Topleistung nicht immer umsetzen, wie Vettel zugibt: "Wir hatten auch zu viele Rennen, in denen wir nicht ganz auf Höhe waren. Manchmal nur um ein, zwei Zehntel, manchmal aber auch um mehr. Da konnten wir dann am Wochenende selbst nicht mehr viel ausrichten. Daran müssen wir für nächstes Jahr arbeiten. Es war ein langes Jahr mit Höhen und Tiefen. Als Team haben wir einen Schritt nach vorne gemacht, aber der allerletzte Schritt, um bis zum letzten Rennen zu kämpfen, der hat noch gefehlt."
Die wirklich wichtigen Preise
Was ist schon so ein Weltmeister-Pokal im Vergleich zum "Griddy"? Den hat unser Partner-Podcast 'Starting Grid' für Kategorien, wie "Aufreger des Jahres", "Rennen des Jahres" oder "Aufsteiger des Jahres" vergeben. Abgestimmt haben darüber die Hörer, also vielleicht auch Du! Es sind dabei sogar einige überraschenden Ergebnis herausgekommen. Hier kannst Du das nachhören.
Ferrari-Mechaniker wieder einsatzbereit
Es war einer der Schock-Momente der Saison: Während des Bahrain-Grand-Prix wird Kimi Räikkönen beim Boxenstopp zu früh losgelassen und rollt einem Mechaniker übers Bein (hier mehr dazu). Francesco Cigarini brach sich Schien- und Wadenbein und musste operiert werden. Jetzt meldet sich der Italiener zurück. "Der erste Tag zurück ist geschafft", schreibt er am Mittwoch bei Instagram. "Ich danke meiner Familie und allen anderen. Nach den letzten acht Monaten ist es jetzt wieder an der Zeit, nach vorn zu schauen."
Trennungsschmerz
Bei Red Bull scheint man noch nicht so recht darüber hinweg zu sein, dass sich Daniel Ricciardo gegen eine Vertragsverlängerung und für Renault entschieden hat. "Wir haben es uns noch einmal angeschaut und ich denke, wir haben alle getan, was wir konnten", betont Teamchef Christian Horner jetzt noch einmal. "Er hat tatsächlich klassisch mit uns Schluss gemacht und gesagt: Es liegt nicht an euch, es liegt an mir. Ich denke, er wollte einfach die neue Herausforderung."
Renault kommt mit großen Schritten
Zu den "anderen", bei denen es gut laufen soll, gehört offensichtlich auch Renault. Denn im französischen Werksteam ist man sich relativ sicher, die Leistung entscheidend hochschrauben zu können. "Beim Motor fehlten uns im Rennen ungefähr 15 bis 20 Kilowatt, was unter bestimmten Bedingungen mit dem Red Bull-Chassis wettgemacht werden konnte", erklärt Renault-Teamchef Cyril Abiteboul gegenüber 'Auto motor und sport'. "Im Training schätzen wir unser Defizit auf 40 Kilowatt ein. Das ist signifikant."
"Deshalb liegt zunächst der große Fokus auf der Motorentwicklung. Ich will nächstes Jahr nicht mehr sagen müssen, dass uns in der Qualifikation zu viel Leistung gefehlt hat. Es gibt keinen Grund, warum wir mit dem Motor über den Winter nicht die Lücke zu Mercedes und Ferrari schließen sollten. Mit dem Chassis wird es etwas länger dauern."
