Formel-1-Newsticker
Formel 1 Japan 2018: Der Sonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Sebastian Vettel kollidiert mit Max Verstappen +++ Verstappen kassiert Zeitstrafe wegen Räikkönen-Manöver +++
Die ideale Rennstrategie für den GP Japan
Formel-1-Reifenlieferant Pirelli gibt wieder einmal Tipps für die beste Rennstrategie im 53 Runden langen Japan-Grand-Prix. Wir präsentieren die unterschiedlichen Varianten in absteigender Attraktivität, also mit dem besten Ansatz an erster Stelle:
- Start auf Soft für 25 Runden, dann Wechsel auf Medium bis ins Ziel
- Start auf Medium für 28 Runden, dann Wechsel auf Soft bis ins Ziel
- Start auf Supersoft für 20 Runden, dann Wechsel auf Medium bis ins Ziel
- Start auf Supersoft für 14 Runden, Wechsel auf Soft für 19 Runden, dann Wechsel auf Soft für 20 Runden
Wie immer gilt auch hier: Die Zweistoppstrategie ist im Vergleich zur Einstoppstrategie deutlich langsamer und damit weniger attraktiv.
Fun-Fact: Die Pole-Positions von Lewis Hamilton
Im Qualifying in Japan hat Lewis Hamilton seine 80. Formel-1-Pole erzielt. Das bedeutet bei fast 1.000 Formel-1-Rennen seit 1950: Hamilton ist in gut acht Prozent (!) aller Grands Prix von der Pole-Position gestartet. Acht Prozent! Eine schier unglaubliche Quote!
Übrigens: Zu Zeit von Ayrton Senna betrug dessen persönlicher Wert sogar zwölf Prozent. Weiter zurück in der Vergangenheit kam Jim Clark auf beeindruckende 20 Prozent!
Die Leiden von Daniel Ricciardo, Folge 128
Nein, das ist kein "Fun-Fact" für Daniel Ricciardo: An den letzten sechs Rennwochenenden hat er vier Mal den Einzug in Q3 verpasst. Eine heftige Quote für einen Red-Bull-Fahrer, der eigentlich eine Top-10-Garantie haben sollte. Doch bei Ricciardo spielt die Technik einfach nicht mit. Der Vergleich zu seiner restlichen Red-Bull-Karriere spricht Bände: In den 89 Rennen davor für das Team kam er nur drei Mal (!) nicht in Q3. Da kann man schon mal vom Glauben abfallen ?
Der Grund dieses Mal: eine defekte Drosselklappe.
Vettel mit Extrarunde in Suzuka!
Ist das überhaupt erlaubt? ;-)
Sebastian Vettel hat sich bei der Fahrerparade vor dem Rennen einfach selbst ans Steuer des Ferrari gesetzt, der ihn um den Kurs chauffieren sollte!
"Ich habe die Runde genossen und freue mich auf mehr. Wir werden im Rennen sicher Spaß haben", meint er dazu.
Kuriose Fakten zum Grand Prix von Japan 2018
- Mercedes hat seit 2014 sowohl alle Pole-Positions als auch alle Rennsiege in Suzuka erzielt
- Sebastian Vettel führt in den Suzuka-Statistiken der aktuellen Fahrer bei Pole-Positions (4), Podestplätzen (7) und Führungsrunden (191)
- Romain Grosjean kommt auf die drittmeisten Führungsrunden in Suzuka - 26
Kimi Räikkönen: 4.000 Tage Formel-1-Weltmeister
Kaum zu glauben, aber wahr: Kimi Räikkönen gewann vor inzwischen über 4.000 Tagen seinen WM-Titel in der Formel 1. Er ist damit bis heute der letzte Ferrari-Weltmeister. Und wir ersparen Dir das Kopfrechnen (falls Du es nicht ohnehin gewusst hast): Das war 2007!
Vettels Mission: Winnow!
Wie passend ist doch das neue Ferrari-Sponsoren-Motto "Mission Winnow" für die Situation von Sebastian Vettel in der Fahrer-WM: Vettel muss in den nächsten fünf Rennen insgesamt 50 Punkte auf Lewis Hamilton gutmachen, um Weltmeister zu werden.
Bedeutet in der Praxis: Vettel müsste jedes Mal siegen, Hamilton dürfte jeweils maximal Dritter werden. So würde Vettel pro Rennen zehn Punkte aufholen.
Denk selbst darüber nach, wie wahrscheinlich ein solches Szenario ist ?
Übrigens: Mit den 256 Punkten, die Vettel aktuell hat, wurde er 2010 Formel-1-Weltmeister.
Augen auf in der Boxengasse!
Hui, das war knapp!
Ein Fotograf hat in der Boxengasse von Suzuka das Glück, dass ein Sportwart (für ihn) aufgepasst und ihn aus der "Schusslinie" von Fernando Alonso genommen hat! Das hätte böse enden können ...
![Foto zur News: Mick Schumacher zieht Bilanz: Auftakt für Alpine "war ziemlich reibungslos"](/public/news/small/295503.webp "Mick Schumacher zieht Bilanz: Auftakt für Alpine "war ziemlich reibungslos"")
