Formel-1-Newsticker
Formel 1 Österreich 2018: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Neuer Ferrari-Fahrer zum Schnäppchen-Preis! +++ Saftige Geldstrafe gegen McLaren +++ Angst vor Regel-Kompromiss 2021 +++
"Keine Gespräche": Leclerc verneint Ferrari-Gerüchte!
Hat er schon unterschrieben? Sitzt er vielleicht bereits in Spa statt Kimi Räikkönen im Ferrari? Weder noch meint Charles Leclerc und reagiert damit auf die diversen Spekulationen um seine Person. Er sagt nur: "Im Augenblick gibt es absolut nichts. Wichtig ist mir nur, konzentriert zu bleiben ? auf diese Saison. Ich will mich nicht davon ablenken lassen, was im nächsten Jahr passieren könnte. Bislang gab es keine Gespräche."
Italienische Medien berichten indes, der Zweijahresvertrag für Leclerc bei Ferrari sei schon fix. Er soll als Teamkollege von Sebastian Vettel bis einschließlich 2020 gut 5 Millionen Euro kassieren. Bestätigt ist dieser Deal bisher aber nicht.
Mysteriöses Boxenproblem bremst Sauber ein
Das Freitagstraining verlief für Sauber nicht nach Wunsch, denn das Team büßte am Nachmittag viel Zeit durch ein mysteriöses Boxenproblem ein. Charles Leclerc erklärt: "Es gab ein Problem in der Garage, das beide Seiten der Box betroffen hat. Dadurch wurde unsere Streckenzeit eingeschränkt. Aber sowas kommt halt mal vor. Hoffentlich gelingt es dem Team, den Fehler über Nacht zu finden und zu beheben."
Klingt wie ein Stromausfall, aber Leclerc äußert sich nicht detaillierter dazu. Wir bleiben dran!
Die Sauber-Fahrer beschlossen das Freitagstraining auf den Rängen 13 und 14 im Mittelfeld.
Longrun-Analyse: So stehen die Ferrari-Chancen
Mercedes geht mit einem leichten Vorteil beim Renntrimm in das Österreich-Wochenende. Das ist das Ergebnis der Longrun-Analyse, die unser Kollege Heiko Stritzke immer für uns vornimmt. Hier sind die einzelnen Erkenntnisse aus dem Freitagstraining:
Soft: Mit dieser Reifenmischung ist Ferrari näher dran. Die Ausdauer der Soft-Variante ist gigantisch: Verstappen gelang selbst mit 26 Runden alten Reifen noch eine Verbesserung!
Ultrasoft: Mercedes ist vorne, Ferrari zweite Kraft. Red Bull fällt hier im Vergleich deutlich ab, wenngleich die Reifen mehr als 20 Runden hergeben.
Unsere Prognose für eine gute Rennstrategie: Im ersten Stint gut 20 Runden auf Ultrasoft-Reifen, dann Wechsel auf Soft bis zur Zieldurchfahrt. Klassische Einstopp-Taktik. Alternativ dazu Supersoft-Soft, mit etwas längerem Stint auf Supersoft zu Beginn. Eine Mischung aus Supersoft und Ultrasoft mit nur einem Stopp erscheint zum jetzigen Zeitpunkt zu riskant.
Vom wegen Feierabend ...
... für die Formel-1-Fahrer! Nach den diversen Medienrunden folgen noch Sitzungen mit den Ingenieuren, in denen die Trainings besprochen und die weiteren Maßnahmen für die Abstimmung der Fahrzeuge diskutiert werden. Und erst wenn die Sonne schon nicht mehr da ist, dann geht's ab ins Hotel!
Beinamputierter Teenager gibt Formel-1-Debüt
Im vergangenen Jahr hat Billy Monger bei einem schweren Unfall in der britischen Formel 4 beide Beine verloren. Diese Woche gab er ? mit Prothesen ? sein Debüt in einem Formel-1-Auto. In Rockingham in Großbritannien legte der 19-Jährige ein Dutzend Runden in einem Sauber des Jahrgangs 2011 zurück. Damit Monger das Auto überhaupt fahren konnte, war dieses mit einer Handsteuerung ausgestattet worden.
"Im ersten Moment bist du einfach nur baff", sagte Monger. "Die Bremszonen sind dramatisch kürzer und in den Kurven bist du so viel schneller." Er habe seine Ausfahrt jedenfalls sehr genossen. "Für jeden jungen Fahrer ist es eine herausragende Chance, einmal ein Formel-1-Auto zu bewegen."
