Werde jetzt Teil der großen Community von Formel1.de auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über die Formel 1 und bleibe auf dem Laufenden!
Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Das sind die ersten Grid-Kids
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Jungs & Mädchen in der Startaufstellung +++ Ricciardos traurige Heimrennen-Statistik +++ Die Jetlag-Gefahr +++
Aber Halo!
So langsam glätten sich die Wogen um den neuen Cockpitschutz und viele gehen davon aus, dass man sich schnell an das Gestell gewöhnen wird. So auch Ex-Formel-1-Pilot Alex Wurz, der sich auch als Fahrergewerkschafts-Mitglied u m Sicherheitsfragen kümmert. Der Österreicher findet nicht, " dass der Rennsport Leute töten oder schwer verletzen muss, um spektakulär und populär zu sein." Gegenüber dem "Standard' gibt er außerdem zu bedenken:
"Wenn der Sport auf der Strecke wirklich spannend ist, wir mehrere Sieger haben und die Rundenzeiten des Ersten und Letzten eng beieinander sind, dann ist 99,9% der Zuseher wurscht, ob da ein Halo, ein Jet-Fighter-Canopy oder nichts drauf ist. Und da gehe ich soweit - eine kleine Vision für die Kritiker der ständigen Sicherheitsverbesserungen: Wenn wir die Autos sicherer machen, dann kann die FIA und der Renndirektor die Rennfahrer wesentlich schneller und aggressiver fahren lassen."
Fotostrecke: Die Halo-Lösungen der Formel-1-Teams 2018
Halo ist in der Formel 1 angekommen - und wird von den Teams natürlich gleich als aerodynamisches Hilfsmittel missbraucht. Schon am ersten Testtag lassen sich unterschiedliche Design-Lösungen zeigen, die beweisen, dass Halo mehr als nur ein Kopfschutz ist. Auf die einfachste Variante setzt bislang Mercedes ... Fotostrecke
Rosberg denkt elektrisch
Es dürfte doch eigentlich nur noch eine Frage der Zeit, bis sich der Weltmeister von 2016 in der Formel E engagiert, oder? Neben seinen Tätigkeiten als RTL-Experte und im Management von Robert Kubica investiert er nämlich auch Zeit und Geld in die Entwicklung alternativer Fortbewegungsmittel. Jetzt denkt er offenbar auch über die Anschaffung eines Elektro-Motorrads für den Privatgebrauch nach. Wir werden jedenfalls ein ganz genaues Auge darauf haben, wenn Mercedes ab 2019 in die Formel E einsteigt - das schreit doch nach einer Rosberg-Beteiligung!
Fällt der Saisonauftakt ins Wasser?!
Frühling in Europa (wo auch immer der geblieben ist) - Herbst in Australien: Fahrer und Teams können sich darauf, in Melbourne noch von sommerlichen Temperaturen empfangen zu werden. Aber es nicht alles eitel Sonnenschein. Ersten, vorsichtigen Prognosen zufolge könnte es sowohl zum Qualifying als auch beim Rennen zu Regenschauern kommen. Wie spannend wäre das denn! Wir werden in den kommenden Tagen jedenfalls mal ein Auge auf den Radar haben.
Positives Erst-Fazit
Ex-Formel-1-Pilot Alex Wurz hat sich auch mit der Arbeitsweise der neuen Formel-1-Eigentümer von Liberty Media beschäftigt. "Es gibt Experten, die gewisse Abteilungen leiten und nicht nur eine Entscheidungsperson" hebt er gegenüber dem 'Standard' positiv hervor.
"Einige Leute im Fahrerlager leiden deshalb, weil sie sich mit einer Person, die sie über Jahre kennengelernt haben, leichter getan haben. Sie versuchen, den Sport näher zusammenzurücken, haben aber das Problem, dass es so viele alte Seilschaften, Verträge und Abmachungen gibt, dass man nicht einfach Tabula Rasa machen und von vorne anfangen kann. Das ist die Hürde, über die sie springen müssen - wenn sie das schaffen, glaube ich, dass ihre Version des Sportes durchwegs globales Wachstum finden kann."
So schmutzig wird es nächsten Sonntag nicht
Ricciardo hat natürlich auch die Winterpause schon in seiner australischen Heimat verbracht und konnte sich auch in der rennfreien Zeit nicht vom Racing abhalten lassen ?
Aufbruchstimmung
Schön zu sehen, dass auch unsere Formel-1-Helden mittlerweile so heiß auf den Saisonauftakt sind, dass immer mehr Nachrichten aus den sozialen meiden tropfen. Der bescheidende Nico Hülkenberg merkt dabei an, dass er vor seiner Reise nach Australien ein positives Gefühl habe. Das Team habe gute Fortschritte gemacht und mit der erfahren von mittlerweile einem Jahr bei Renault sei er gut gewappnet. Er kündigt an: "Ich fühle mich bereit für die Herausforderung und freue mich darauf, wieder mein Bestes geben zu können."
Fernando Alonso textet auch bescheiden: "In einer Woche beginnt eine von zwei Meisterschaften, an der ich in diesem Jahr antreten werden. Es ist meine 18. Formel-1-Saison. Ich bin gut drauf und bereit." Sein Bild weist aber noch einmal freundlich darauf hin, wo sein eigentlicher Anspruch liegt ?