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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Red Bull will Fahrer bis 2020 halten
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Verstappen/Ricciardo noch drei Jahre bei Red Bull? +++ Die Highlights aus Japan +++ Honda "sehr nah" an Renault dran? +++
09:59 Uhr
Bottas: Supersoft-Reifen ist meine Achillesferse
Einige Fahrer bevorzugen gewisse Reifentypen mehr als andere. Zu dieser Kategorie zählt auch Valtteri Bottas. "Der Supersoft war schon im ganzen Jahr der schlechteste Reifen für mich", verrät der Finne und erklärt: "Er hat noch ein kleineres Arbeitsfenster als der Ultrasoft." Bottas tut sich deutlich schwerer als Teamkollege Lewis Hamilton, dieses kleine Fenster zu treffen. Immerhin: In Suzuka sei es bereits "deutlich besser" gewesen als zuvor. Er habe ihm Rennen keine Probleme mit dem Überhitzen der Reifen gehabt, und auch im Qualifying habe er alles herausgeholt.
10:20 Uhr
Still I Rise
Wer schon immer einmal wissen wollte, was es mit dem Lebensmotto von Lewis Hamilton auf sich hat, der sollte sich dieses kurze Video einmal anschauen. Da wird es hier am Montagvormittag gleich mal richtig philosophisch ;-)
"Still I Rise": Lewis Hamilton erklärt sein Motto
Video wird geladen…
Mercedes-Pilot Lewis Hamilton erklärt uns, was es mit seinem Lebensmotto wirklich auf sich hat Weitere Formel-1-Videos
10:44 Uhr
Marko stinksauer auf Massa und Alonso
Was der Brasilianer verbrochen hat? Es geht um die Schlussphase im gestrigen Rennen, als Hamilton und Verstappen Massa und Alonso überrunden mussten. "Die Manöver von Alonso und speziell Massa waren unglaublich. Massa hat Max nicht nur aufgehalten, sondern Hamilton auch noch Windschatten gegeben", wettert der Österreicher im Gespräch mit 'auto motor und sport'. Die Rennkommissare sahen des etwas anders. Zur Erinnerung: Alonso bekam für den Zwischenfall eine Strafe, Massa jedoch nicht ...
11:07 Uhr
Horner gegen Ölverbrennung: "Wie ein Dieselmotor!"
Das Thema Öl im Benzin ist weiterhin aktuell. Christian Horner schließt sich der Forderung von McLaren nach schärferen Regeln an. "Wenn man in einem Rennen vier Kilogramm Öl verbrennt, ist das fast wie ein Dieselmotor. Es geht gegen das Konzept dieser umweltfreundlichen Hybridformel", erklärt er. Die FIA sollte sich das Thema seiner Meinung nach daher noch einmal ganz genau anschauen. Wir sind mal gespannt, wie lange uns dieses Thema noch verfolgen wird ...
11:24 Uhr
TV-Quoten
RTL musste gestern einen leichten Rückgang der Zuschauerzahlen verkraften. Im Schnitt sahen 2,19 Millionen Fans das Rennen in Japan live zum Frühstück. 2016 waren es noch etwas mehr. Ich vermute ja, dass das etwas damit zu tun haben könnte, dass viele Zuschauer gestern nach dem frühen Aus von Sebastian Vettel schnell wieder abgeschaltet haben und zurück ins Bett gegangen sind ...
11:47 Uhr
Heute vor 12 Jahren ...
... gewann Kimi Räikkönen den Großen Preis von Japan 2005. Das Besondere daran: Der damalige McLaren-Pilot kam im verregneten Qualifying nicht über Platz 17 hinaus und kämpfte sich anschließend durch das ganze Feld nach vorne. Das entscheidende Überholmanöver gegen Giancarlo Fisichella gelang ihm dabei erst in der letzten Runde! Im Kampf um den WM-Titel kam dieser Sieg allerdings zu spät. Den Titel hatte sich Fernando Alonso im Renault nämlich bereits ein Rennen zuvor in Brasilien gesichert.
12:06 Uhr
Nikis Analyse
Natürlich gibt es auch an diesem Wochenende wieder die treffende Rennanalyse von "Niki Lauda" a.k.a. Comedian Alex Kristian. Der freut sich natürlich, dass Mercedes in Suzuka "competitive performed" hat :-D
12:30 Uhr
Sainz erwartet "schwierige" Saisonendphase
Kein Wunder, schließlich ist es nicht leicht, mitten in der laufenden Saison das Team zu wechseln. "Es wird schwierig werden", ist sich der Spanier vor den letzten vier Saisonrennen bewusst. Teamkollege Nico Hülkenberg dürfte daher zunächst einmal kein Maßstab sein. "Er ist das Auto schon in 16 Rennen gefahren - und ich noch gar nicht", erinnert Sainz und erklärt: "Es wird einige Zeit dauern, sich daran zu gewöhnen. Hoffentlich gelingt es mir so schnell wie möglich." Bis dahin erwartet er "eine Menge harte Arbeit". Trotzdem glaubt er, dass jetzt genau "der richtige Zeitpunkt" für seinen Wechsel ist. Umso besser dürfte er dann schließlich auf 2018 vorbereitet sein.
