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1971 wurde die erste rote Flagge der Formel-1-Geschichte gezeigt: Auch heute noch werden Rennen mit ihr unterbrochen, manche mussten sogar abgebrochen werden
Seit 1989 hat das Lenkrad in der Formel 1 einen intensiven Entwicklungsprozess durchlaufen - Deshalb bestehen die Fahrer auf individuellen Lösungen
Carlos Sainz jun. sorgt sich um die Sicherheit seines Vaters, der mit 62 Jahren noch aktiv Motorsport betreibt - Carlos Sanz sen. denkt aber nicht ans Aufhören
Weil McLaren vor allem in langsamen Kurven zu kämpfen hat, blickt Teamchef Andrea Stella mit den bisher "meisten Sorgen" auf den Grand Prix von China
Seit 1971 gibt es in der Formel 1 rote Flaggen: Welche Rennen bislang abgebrochen werden mussten und wo es die letzten roten Flaggen in einem Grand Prix gab
Nach dem katastrophalen Saisonstart bezieht Alpines starker Mann Bruno Famin Stellung: Die Schuld für die Krise schiebt er dabei von sich
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Wer ist verantwortlich für die Alpine-Krise? +++ Famin beschuldigt seine Vorgänger +++ Formel 1 auf dem Weg nach China +++
Von der Fabrik bis zur Strecke: F1-Teams setzen alles daran, sich vor Cyberangriffen zu schützen. Welchen Herausforderungen es gibt und wie Technologiepartner helfen
Nach drei Doppelsiegen von Red Bull in vier Rennen der Formel-1-Saison 2024 fragen sich viele Beobachter: Wo steht eigentlich der Rekord? Hier die Antwort!
Welche Teams in der langen Geschichte der Formel 1 am häufigsten die Plätze eins und zwei in einem Grand Prix belegt haben und wer die Rekordhalter sind
Mercedes erwischt den schlechtesten Saisonstart seit 2011: Sky-Experte Ralf Schumacher geht entsprechend hart mit den Silberpfeilen ins Gericht
Vor Lewis Hamilton sind bereits 16 Piloten für McLaren und Ferrari gefahren - Nur einer von ihnen konnte dabei mit beiden Rennställen den WM-Titel gewinnen ...
Ferrari hat in der Formel-1-Saison 2024 bisher keine großen Updates eingesetzt, ist aber trotzdem der bestplatzierte Verfolger von WM-Spitzenreiter Red Bull
Warum der japanische Antriebshersteller Honda in der Zukunft unbedingt wieder ein Team mit Max Verstappen beliefern will und wann es so weit sein könnte
Formel-1-Stardesigner Adrian Newey erklärt, was bei der Planung des Technischen Reglements für 2026 schiefgelaufen ist und welche Probleme sich daraus ergeben
Max Verstappen hat keine Lust, in der Formel E zu fahren, verfoglt die Serie aber trotzdem mit Interesse - Fahrer froh über Möglichkeiten für andere Piloten
Toto Wolff war bislang bekannt als der mit dem goldenen Händchen, wenn es um...
Warum Kimi Antonelli für Toto Wolff zum Problem werden könnte I F1 2025 
