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"Schumania" und Co.: An diese Dinge erinnern sich Formel-1-Fans der 1990er-Jahre noch gut zurück - An manche davon deutlich lieber als an andere ...
Aston Martin hat mit Jefferson Slack einen neuen Marketingchef verpflichtet, der bereits für Michael Jordan und Inter Mailand gearbeitet hat
Ferrari hat um Aufschub bei der Reduzierung der Mitarbeiter gebeten, weil man nicht einfach Angestellte entlassen möchte - Große Teams bekommen sechs Monate Zeit
AlphaTauri-Teamchef Franz Tost lobt seinen Schützling Pierre Gasly und glaubt, dass er es auch mit potenziellen Weltmeistern wie Max Verstappen aufnehmen kann
Fernando Alonso hat in dieser Woche die Fabrik seines neuen Arbeitgebers Renault in Enstone besucht - Der Spanier bereitet sich auf sein Formel-1-Comeback vor
Wenn Ferrari in der Krise steckt, dauert es normalerweise nicht lange, bis der Teamchef gefeuert wird - doch Mattia Binotto scheint fest im Sattel zu sitzen ...
Pierre Gasly und Lokalmatador Daniil Kwjat erklären, was Sotschi zu einer anspruchsvollen Strecke macht, was das Set-up betrifft
Ist Sebastian Vettels besonderer Fahrstil mit den modernen Formel-1-Autos noch zeitgemäß? Eine Frage, der wir mit Experte Marc Surer auf den Grund gehen ...
Otmar Szafnauer erklärt, was er sich ab dem kommenden Jahr von Sebastian Vettel erhofft und warum man sich für ihn und gegen Sergio Perez entschieden hat
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Wie stehen Mick Schumachers F1-Chancen? +++ Lance Stroll über seine Kindheit +++ Tost über Gasly: "Champion-Potenzial" +++
Warum hat Lewis Hamilton noch keinen Mercedes-Vertrag für 2021 unterschrieben? Beide Seiten betonen, dass man sich Zeit lassen will - Es gibt aber auch ein Limit ...
AlphaTauri-Teamchef Franz Tost ist davon überzeugt, dass Mick Schumacher auch in der Formel 1 seinen Weg gehen wird - In allen Nachwuchsklassen Rennen gewonnen
Cyril Abiteboul erklärt, warum er so frustriert über den Abgang von Daniel Ricciardo war - Der habe sich entschieden, bevor er die Fortschritte bei Renault sehen konnte
Lance Stroll verrät, wie er mit der Kritik umgeht, die ihm seit seinem Debüt in der Formel 1 entgegenschlägt - Warum er seinen Platz in der Königsklasse verdient hat
Ein elftes oder zwölftes Team könnte es in der Formel 1 auf absehbare Zeit nicht geben: 200 Millionen Dollar Antrittsgeld sollen die aktuellen zehn Teams schützen
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