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Andrea Stella sieht bei Lando Norris noch eine Menge unerforschtes Top-Potenzial, sagt aber auch, dass der Engländer noch etwas konstanter werden muss
Aston Martin hat Anteile seines Teams an die amerikanische Gesellschaft Arctos verkauft: Warum alle Seiten von der Partnerschaft profitieren können
Obwohl Korruptionsvorwürfe gegen Veranstalter Ong Beng Seng im Raum stehen, betont man in Singapur, dass das keine Auswirkungen auf das Formel-1-Rennen hat
An welchen Formel-1-Autos der langjährige Technische Direktor James Allison in seiner jahrzehntelangen Karriere mitgewirkt hat und mit welchen Erfolgen
Das Zwischenfazit von Ford zur Antriebspartnerschaft mit Red Bull in der Formel 1 und wie sehr der US-Hersteller von der Zusammenarbeit profitieren will
James Allison als Technischer Direktor von Mercedes hofft auf eine Trendwende mit dem neuen W15 in der Formel-1-Saison 2024, fragt sich aber, "ob das ausreicht"
Ihr wolltet immer schon mal mit Hermann Tilke darüber sprechen, wie er seine Rennstrecken baut? Dann habt ihr jetzt die einmalige Gelegenheit dazu!
Nach der Vertragsverlängerung von Toto Wolff bindet Mercedes auch Technikchef James Allision langfristig an das Team: "Ist der beeindruckendste Technische Leiter"
Günther Steiner kritisiert nach seinem Aus die Ausrichtung des Haas-Teams und gibt zu, dass es schwierig war, so motiviert zu bleiben
Neue Strukturen in der Formel 1: Emily Prazer übernimmt die neugeschaffene Rolle der kommerziellen Leiterin in der Rennserie, soll den USA-Fokus weiter verstärken
McLaren-Boss Zak Brown warnt davor, dass die Formel 1 "aus dem Gleichgewicht" geraten könnte, wenn einige Teams zu eng miteinander kooperieren dürfen
Der neue Haas-Teamchef Ayao Komatsu erklärt, was er anders machen will als sein Vorgänger Günther Steiner und warum ihn dessen Abschied "traurig" macht
Wie psychologisch ist das Teamduell in der Formel-1-Saison 2024 zwischen Oscar Piastri und Lando Norris bei McLaren? Teamchef Andrea Stella gibt Einblicke
Ayao Komatsu erklärt: Warum Haas zwar unter neuer Führung, aber wohl unter ähnlichen sportlichen Voraussetzungen wie bisher in die Formel-1-Saison 2024 geht
Bei den Startzeiten der Formel 1 gibt es 2024 kaum Änderungen - Die größte Verschiebung gibt es in Katar, Las Vegas behält die späteste Startzeit im Kalender
Williams-Teamchef James Vowles erklärt, warum Alexander Albon seiner Meinung nach von vielen unterschätzt wird - Auch Logan Sargeant nimmt er in Schutz
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