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Williams-Pilot Nicholas Latifi schätzt Teamkollege George Russell als "großartige Referenz", die ihm 2022 fehlen wird, wenn der Brite zu Mercedes wechselt
Mit der Rückkehr von Technikchef Adrian Newey an die Strecke ist Helmut Marko überzeugt, dass Red Bull für die letzten Rennen in bestmöglicher Form sein wird
Pierre Gasly glaubt, dass sich die Formel-1-Piloten in Austin auf ein "kompliziertes" Wochenende einstellen müssen - Bodenwellen und neuer Asphalt als Fragezeichen
Williams-Teamchef Jost Capito schwärmt über Formel-1-Rookie Mick Schumacher und sagt ihm eine große Zukunft voraus, wenn er ein konkurrenzfähiges Auto bekommt
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Domenicali verteidigt Sprintrennen +++ Masepin: "Irrelevant", was andere denken +++ McLaren: Brown löst Wettschulden ein +++
Patricio O'Ward träumt von einem Wechsel in die Formel 1: Vorher will er für McLaren aber noch die IndyCar-Serie und das Indy 500 gewinnen
Canossa Racing - ein neues Joint Venture zwischen GPS Classic und Canossa Events - hat den Alfa-Revival-Cup erworben und erweitert damit das Veranstaltungsangebot
Colton Herta ist IndyCar-Sieger und gilt durch einen möglichen Andretti-Einstieg als Kandidat für die Formel 1 - Die Superlizenz-Punkte verhindern das allerdings
Gerüchten zufolge soll Aramco Petronas als Sponsor bei Mercedes ersetzen, doch das malaysische Unternehmen bekräftigt seine Partnerschaft mit den Silberpfeilen
Die neuen Handschuhe, die in der Türkei getestet wurden, sollen den Fahrer 1,5 Sekunden länger vor Feuer schützen - Test für Komfort der Fahrer
Zak Brown löst seine Wettschulden zeitnah ein und verschafft Daniel Ricciardo in Austin die Möglichkeit, das NASCAR-Auto von Dale Earnhardt zu fahren
Noch vor wenigen Jahren war die Rolle eines Renningenieurs in der Formel 1 deutlich einfacher, doch dank der modernen Technik ist es eine echte Mammutaufgabe
Der Sound der modernen Formel-1-Antriebe wird oft kritisiert - Aber ist er wirklich so schlimm, wie oft behauptet wird? Wir machen in diesem Video den Vergleich!
Rennstrecken, die nicht mehr im Originalzustand befahren werden? Ja, die gibt es! Wir zeigen Beispiele aus dem Rennkalender der Formel 1
Der Sound der modernen Formel 1 wird oft kritisiert. Aber ist er wirklich so schlimm, wie oft behauptet wird? Wir machen in diesem Video den Vergleich!Viele Fans schwärmen vom kreischenden Geräusch der alten V8-Saugmotoren in der Königsklasse. Dabei war das im Vergleich zum legendären V16 von BRM schon ziemlich zahnlos. Wir vergleichen den Sound der Formel 1 in verschiedenen Epochen.Und wir gehen der Frage nach, ob ein neues Reglement mit einem rein elektrischen Formel-1-Antrieb überhaupt möglich wäre.
Lawrence Stroll verrät, dass sein Rennstall in den nächsten Jahren nicht Weltmeister werden müsse - Man müsse aber in der Lage sein, um den WM-Titel zu kämpfen
Ein neues Motoren- und Aerodynamikreglement sollen das Racing unberechenbarer...
