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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Neue Ferrari-Gerüchte um Hamilton
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Wer kann Red Bull in Monaco angreifen? +++ Ferrari-Gerüchte um Hamilton +++ Wolff "überzeugt" von neuem Vertrag +++
10:51 Uhr
Wolff "überzeugt" von neuem Hamilton-Vertrag
Der Kontrakt des Rekordchampions läuft Ende des Jahres aus. Und naturgemäß gibt es daher Gerüchte, Hamilton könne Mercedes verlassen. "Diese Gerüchte tauchen alle zwei Jahre, wenn wir einen neuen Vertrag machen müssen, auf", winkt Toto Wolff im Gespräch mit 'oe24' ab.
"Aber nichts von alldem stimmt. Wir diskutieren ganz normal, ohne jeden Zeitdruck", stellt er klar und erklärt: "Ich bin fix davon überzeugt, dass wir zusammenfinden, da gibt es für mich keinen Millimeter Zweifel." Er könne sich "nichts anderes vorstellen" als einen neuen Vertrag.
"Wenn wir Lewis ein konkurrenzfähiges Auto hinstellen, gewinnt er noch lange", stellt Wolff klar. Doch genau daran scheitert es bei Mercedes ja seit rund anderthalb Jahren ...
13:21 Uhr
Die vergangenen Sieger ...
... beim Grand Prix von Monaco haben wir einmal in dieser Fotostrecke für euch zusammengestellt. Aus dem aktiven Fahrerfeld der Saison 2023 konnten übrigens erst vier Piloten im Fürstentum gewinnen.
Max Verstappen und Sergio Perez siegten je einmal in Monte Carlo, die einzigen mehrfachen Monaco-Sieger aus dem aktuellen Feld sind Fernando Alonso und Lewis Hamilton.
Die beiden Siege von Alonso (2006 und 2007) liegen aber bereits so weit in der Vergangenheit, dass sie es gar nicht mehr in unsere Fotostrecke geschafft haben ...
Fotostrecke: Die letzten 10 Sieger beim Grand Prix von Monaco
2022: Sergio Perez (Red Bull) Fotostrecke
12:59 Uhr
Reifen
Wir haben vorhin ja schon kurz über die (Regen-)Reifen in Monaco gesprochen. In dieser Übersicht hat Pirelli nun noch einmal alle wichtigen Informationen für das Wochenende zusammengestellt.
Zum Einsatz kommen - wie in Monaco üblich - die drei weichsten Mischungen. Liegt ganz einfach daran, dass die Pneus auf einem Straßenkurs wie Monaco kaum belastet werden und der Verschleiß sehr gering ist.
Folglich werden wir am Wochenende - bei einem normalen Rennverlauf - auch wieder nur Einstoppstrategien sehen.
12:35 Uhr
Heute vor 62 Jahren ...
... gab es den ersten deutschen Sieg in der Geschichte der Formel 1! Wolfgang Graf Berghe von Trips gewann für Ferrari den Großen Preis der Niederlande 1961 in Zandvoort und feierte seinen persönlich ersten von zwei Grand-Prix-Siegen.
Für Deutschland sollten bis heute 178 weitere Triumphe in der Königsklasse herausspringen. Lediglich Großbritannien ist mit 308 Formel-1-Siegen noch erfolgreicher als Deutschland mit seinen 179.
Die meisten Erfolge steuerten Michael Schumacher (91) und Sebastian Vettel (53) bei. Kann man alles auch in unserer großen Datenbank nachlesen!
12:13 Uhr
Warum Alonso in seinen 40ern besser als Schumacher ist
Zumindest für David Coulthard ist der Spanier aktuell besser, als es der siebenmalige Weltmeister Michael Schumacher war, als dieser 2010 mit 41 Jahren sein Formel-1-Comeback bei Mercedes gab.
Im Podcast 'Formula For Success' vergleicht Coulthard die Form von Alonso, der ebenfalls Ende 2018 schon einmal seine Formel-1-Karriere beendete, mit der von Michael Schumacher.
Wie er zu seinem Fazit kommt, das erfahrt ihr hier!
11:59 Uhr
Warum Hamilton Monaco gewinnen kann
Langsam haben wir alle Optionen durch! Nachdem wir bereits über die Chancen von Aston Martin und Ferrari gesprochen haben, in Monaco zu gewinnen, wird im Podcast "Starting Grid" nun auch Mercedes in die Verlosung geworden.
In der neuesten Ausgabe besprechen Sophie Affeldt, Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll, wie sich die Imola-Absage im Hinblick auf die Updates von Mercedes und Co. auswirken und warum das Rennen für Red Bull diesmal schwieriger zu gewinnen werden könnte.
Nicht falsch verstehen: Red Bull und Max Verstappen bleiben die klaren Favoriten auf den Sieg. Aber es gibt sie, die Herausforderer, die sich Chancen ausrechnen dürfen. Und auf deren Ausgangslage gehen wir in diesem Video detailliert ein.
11:50 Uhr
Pirelli: Debüt der neuen Regenreifen in Monaco?
Mario Isola von Pirelli erinnert uns vor dem Monaco-Grand-Prix: "Nachdem [das Rennen in] Imola gestrichen wurde, könnte Monaco nun das Debüt für den neuen [Regenreifen] ohne Heizdecken werden."
Denn eigentlich sollte der neue Pneu am vergangenen Wochenende eingeführt werden, doch das Rennen fiel bekanntlich aus. Und wir haben ja schon darüber gesprochen, dass man die Regenreifen in Monaco womöglich auch brauchen wird!
"Eine der Besonderheiten von Monaco ist die Tatsache, dass die Strecke jeden Abend für den normalen Verkehr geöffnet wird, was bedeutet, dass sich auf der Rennstrecke kaum Gummi bilden kann, was die Oberfläche noch rutschiger macht", erklärt Isola.
Das gilt natürlich auch im Trockenen. Wir behalten die Situation um die neuen Regenreifen aber mal im Hinterkopf.
11:28 Uhr
Domenicali: Fahrer sollen nicht "egoistisch" sein
Zuletzt kritisierten mehrere Fahrer öffentlich die Formel 1. Es ging unter anderem um die Show vor dem Start in Miami und die immer größer werdende Anzahl der Sprintrennen. Formel-1-Boss Stefano Domenicali hat für diese Kritik nur bedingt Verständnis.
Gegenüber der 'Daily Mail' erklärt er: "Ich möchte keine Gesellschaft, in der die Menschen nicht sagen können, was sie wollen. Aber die Fahrer müssen sich manchmal daran erinnern, dass sie Teil eines größeren Ganzen sind. Wir müssen nicht egoistisch sein."
"Sie sind Teil dieses Sports und dieses Geschäfts, und es wächst, weil wir größer denken", rechtfertigt sich der Italiener und erklärt: "Manchmal ist es nicht einfach, aus unserer Komfortzone herauszukommen. Aber wir dürfen nicht faul oder selbstgefällig sein."
Letztendlich wolle man den Zuschauern etwas für ihr Geld bieten. Und dazu gehöre es eben auch, Dinge wie das neue Sprintformat auszuprobieren - auch wenn es den Fahrern teilweise nicht in den Kram passe.
11:05 Uhr
Neuer Mega-Campus für Mercedes
Wir bleiben eben bei Mercedes: Der einstige Serienweltmeister hat nämlich eine umfangreiche Erneuerung seiner Formel-1-Fabrik in Brackley angekündigt, die dazu beitragen soll, das Werk in einen hochmodernen Parkcampus im Stil des Silicon Valley zu verwandeln.
Die Pläne, die Teil einer rund 80 Millionen Euro teuren Investition von Mercedes in seine Infrastruktur und seine Mitarbeiter sind, umfassen die Schaffung eines autofreien Settings sowie den Bau neuer Marketinggebäude, Freizeiteinrichtungen und Restaurants, um das Arbeitsumfeld des Teams zu verbessern.
Alle Hintergründe findet ihr hier!
