GP Australien

Melbourne-Samstag in der Analyse: Was ist das wahre Problem von Red Bull?

Fromel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Leclerc: Bin nicht gut gefahren +++ Perez über Q1-Aus: War nur noch "Passagier" +++ Wolff: "Ein guter Schritt nach vorne" +++

03:20 Uhr

Guten Morgen!

Ein nächtliches Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Newstickers. Während wir in Europa uns aus dem Bett quälen müssen, ist es in Melbourne bereits 12:20 Uhr.

Das heißt: In zehn Minuten geht es bereits los mit dem dritten und letzten Freien Training! Die Qualifikation steht dann um 7:00 Uhr unserer Zeit ein. Hier im Ticker seid ihr wie üblich ganz dicht dran am Geschehen im Paddock!

Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle erneut durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Auf geht's!

Hier gibt es unseren gestrigen Ticker noch einmal zum Nachlesen!


Fotos: F1: Grand Prix von Australien (Melbourne) 2023



03:22 Uhr

FT3: Jetzt Session-Ticker öffnen!

Gleich beginnt FT3 und auch mitten in der Nacht ändert sich für euch am bekannten Ablauf nichts: Hier an dieser Stelle gibt es während des Trainings die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen.

Die komplette Berichterstattung bekommt ihr in unserem Session-Ticker mit Stefan Ehlen. Am besten einfach beide Ticker parallel laufen lassen.

Und falls ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 in Australien im Livestream sehen könnt, dann erfahrt ihr das hier!


03:28 Uhr

FT3: Wetter

Gestern hat es in FT2 geregnet, für heute ist eigentlich kein weiterer Niederschlag angesagt. Einige Wolken sehen wir aber. Zudem ist es mit nur 14,6 Grad sogar etwas kühler als gestern in FT1. Der Asphalt ist 22,7 Grad warm.

Schauen wir mal, ob es doch noch einmal nass wird.

Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!


03:34 Uhr

FT3: Fahrbetrieb

Das ist der Vorteil, wenn es am Freitag geregnet hat: Es fahren gleich zu Beginn von FT3 Autos! Das ist keinesfalls garantiert, häufig lassen sich die Piloten am Samstag zu Beginn eine Menge Zeit.

Heute waren aber bereits neun Autos auf der Strecke, weil die Teams die verlorene Zeit von gestern aufholen wollen. Unter anderem gab es am Freitag keine vernünftigen Longruns.

Die Tagesbestzeit fuhr gestern übrigens Verstappen mit einer 1:18.790.

Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!


03:42 Uhr

FT3: Problem bei Perez

Es sieht so aus, dass es ein Problem am Perez-Auto gibt. Während der Teamkollege bereits fährt, muss der Mexikaner noch an der Box warten. Drücken wir mal die Daumen, dass man das Problem schnell beheben kann.

An der Spitze liegt nach dem ersten Minuten Leclerc mit einer 1:18.731. Damit ist er bereits schneller als Verstappen gestern. Der Niederländer liegt mit einer 1:18.741 "nur" auf P2.

Aber: Verstappen war bei seiner Runde auf Medium, Leclerc auf Soft.

Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!


03:55 Uhr

FT3: Perez fährt, ...

... hat aber schon wieder Probleme mit Verkehr! Das war bereits gestern so. Dieses Mal stand ihm Hülkenberg im Weg. Der Mexikaner hat an diesem Wochenende bislang einfach kein Glück ...

Er ist aber nicht der einzige, der im engen Albert Park Probleme mit anderen Autos hat. Auch zwischen Russell und Stroll gab es bereits einen Zwischenfall.

Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!


04:02 Uhr

FT3: Halbzeit

Etwas mehr als die Hälfte der Session ist rum und Sainz führt mit einer 1:18.127 vor Alonso und Gasly. Es ist allerdings schwer, aus den nackten Zahlen etwas herauszulesen.

Denn einige Fahrer sind auf Longruns unterwegs, andere auf Shortruns und wieder andere haben bei ihrer schnellen Runde im Verkehr festgesteckt. Mal schauen, was noch passiert.

Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!


04:04 Uhr

FT3: Rote Flagge

Damit haben sich die Longruns erst einmal erledigt. Auf der Strecke liegt ein Teil, das muss entfernt werden. Wir sind uns nicht ganz sicher, wo das Teil herkommt ...

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