GP Brasilien
Brasilien-Donnerstag in der Analyse: Ist Mick Schumacher schon raus?
F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Palmer: Hülkenberg würde mehr Punkte holen +++ Ecclestone traut Verstappen 16 Siege zu +++ Gasly: Strafpunkte "peinlich" +++
Leclerc: P2 in der WM nicht so wichtig
Und noch einmal der Monegasse, für den es in der WM noch um die Vizemeisterschaft geht. Aktuell liegt er fünf Zähler hinter Sergio Perez. "Das ist nicht meine Hauptpriorität", betont er jedoch.
"Es wird von selbst das Ergebnis sein, wenn wir in den beiden letzten Rennen alles perfekt machen", so Leclerc, der sagt, es sei das größere Ziel für Ferrari, sich als Team noch einmal zu verbessern.
Denn nächstes Jahr wolle man "Max und Red Bull um die Weltmeisterschaft herauszufordern", so Leclerc, der daher klarstellt: "Zweiter ist besser als Dritter. Aber ehrlich gesagt interessiert es mich nicht sehr."
Leclerc: Schlechter als Mexiko geht nicht ...
Der Monegasse erklärt im Hinblick auf Ferraris Chancen in Sao Paulo: "Ich kann mir nicht vorstellen, dass es noch schlechter [als in Mexiko] wird. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es hier besser sein wird."
In Mexiko habe man wegen der extremen Höhenlage Probleme mit dem Antrieb und auch davon abgesehen keine gute Balance gehabt. "Durch die Kombination der beiden Dinge hatten wir Probleme", erklärt er.
Das Auto sei nicht im "Sweetspot" gewesen. "Aber ich bin zuversichtlich, dass es hier besser sein wird", so der Ferrari-Pilot.
Vettel: Rücktritt macht mich nicht traurig
Zwei Rennen noch, dann endet die Formel-1-Karriere von Sebastian Vettel. Er selbst erklärt, er freue sich vor allem auf das, was danach komme. "Es ist also nicht so, dass ich viel Zeit damit verbringe, zurückzublicken, und jetzt sehr traurig bin", betont er.
Er gesteht allerdings auch: "Ich weiß nicht, wie ich mich nächste Woche fühlen werde." Auf das Brasilien-Wochenende freue er sich jetzt aber erst einmal. "Ich liebe diesen Ort. Es ist eine tolle Strecke", so Vettel, der hier 2010, 2013 und 2017 dreimal gewann.
Klingt alles noch ziemlich rational. Mal sehen, wie emotional er dann in Abu Dhabi wird ...
Neue Regeln: Lücke noch zu groß
Jetzt geht es um die neuen Regeln und die Frage, ob diese ihren Zweck erfüllt haben. Die Piloten sind sich mehr oder weniger einig, dass das Racing in diesem Jahr in der Tat besser gewesen sei. Es gibt allerdings auch kritische Stimmen.
Ocon und Stroll erklären zum Beispiel, dass der Unterschied zwischen der Spitze und dem Ende des Feldes noch immer zu groß sei. Im nächsten Schritt müsse es nun darum gehen, das Feld noch enger zusammenzubringen.
Damit endet die heutige PK auch. Hier im Ticker geht es unter anderem weiter mit Stimmen aus den zahlreichen weiteren Medienrunden!
Verstappen peilt zweiten Brasilien-Sieg an
2019 konnte der Niederländer in Sao Paulo schon einmal gewinnen. Im vergangenen Jahr blieb ihm allerdings nur P2 hinter Lewis Hamilton. "Im vergangenen Jahr waren wir einfach nicht schnell genug", erinnert er sich.
In diesem Jahr habe man dagegen ein Auto, das konkurrenzfähig sei. Daher habe man an diesem Wochenende eine "sehr gute Möglichkeit, zu gewinnen", so Verstappen, der seinen zweiten Brasilien-Sieg anvisiert.
Verstappen: Sky-Boykott beendet
Eben hat David Croft von Sky eine Frage an Max Verstappen gestellt - und dieser hat sie beantwortet. Ein Kollege fragt daher kurz darauf nach, ob der Sky-Boykott von Red Bull damit beendet sei.
"Wir haben einen Schlussstrich darunter gezogen", bestätigt der Weltmeister. Alles wieder zurück zur Normalität also.
Magnussen: 2023 wieder so stark wie zu Beginn?
Im Verlauf des Jahres ist Haas nach einem starken Saisonstart in der Hackordnung zurückgefallen. Magnussen gesteht, dass Teams wie Aston Martin ihr Auto besser weiterentwickelt hätten.
Gleichzeitig betont er aber auch, dass man über den Winter die Chance habe, wieder aufzuholen. Es gebe keinen Grund, warum man 2023 nicht wieder so einen guten Start wie 2022 haben sollte.
Allerdings sind die Regeln dann natürlich nicht mehr komplett neu. Das wird es sicher schwieriger als in diesem Jahr machen.
Teil 2 ohne Norris
Kleine Randinfo vor Teil 2: Für den kranken Lando Norris gibt es keinen Ersatz. Mit dabei sind also nur Esteban Ocon (Alpine), Lance Stroll (Aston Martin), Kevin Magnussen (Haas) und Max Verstappen (Red Bull).
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