GP Belgien
Spa-Qualifying in der Analyse: Kann Verstappen noch gewinnen?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Russell glaubt an Verstappen-Sieg +++ Wolff: Großer Rückstand "nicht akzeptabel" +++ Leclerc: Keine Chance gegen Red Bull +++
Der Samstag in der Analyse
Damit drehen wir unseren Ticker für heute auch zu. Abschließend noch einmal der Hinweis auf unsere große Analyse zum Spa-Qualifying. Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll haben eine Stunde lang über die folgenden Themen gesprochen:
- Startaufstellung: Wie starten sie denn nun jetzt?
- Rennprognose: Verstappen gewinnt das Ding!
- Windschatten: Ferrari patzt, Red Bull passt
- Blick aufs Mittelfeld: Was ist bei Mercedes los?
- Das Qualifying von Schumacher und Vettel
- Kurz & kompakt: Weitere News aus der Formel 1
- Fragen der Kanalmitglieder aus dem Livechat
Morgen melden wir uns dann mit einer neuen Tickerausgabe zum "Raceday" zurück und auf unserem Portal geht es natürlich auch noch etwas weiter. Rennstart ist am Sonntag wie gewohnt um 15:00 Uhr.
Habt noch einen schönen Abend und bis morgen!
Prognose: Warum Verstappen (trotzdem) gewinnt!
Max Verstappen startet als 15. ins Formel-1-Rennen in Spa - und ist für uns trotzdem Favorit. Warum, das erklären wir euch in diesem Video. Weitere Formel-1-Videos
Perez beim Start im Vorteil?
Der Mexikaner geht nur von P2 ins Rennen, erklärt allerdings: "Du willst ganz sicher nicht vorne sein, wenn vor Eau Rouge ein Auto direkt hinter dir ist." Denn danach kommt die lange Gerade, auf der sich das Auto dahinter dann heransaugen kann.
Dazu kommt außerdem, dass Red Bull beim Topspeed in diesem Jahr traditionell einen kleinen Vorteil gegenüber Ferrari hat. Heißt: Selbst wenn Sainz den Start zunächst gewinnen kann, muss er nicht auch die erste Runde als Führender beenden ...
Norris hofft noch auf Punkte
Weil wir gerade bei McLaren und dem Briten sind: Norris selbst erklärt, dass es morgen "kein leichter Job" werden wird, nach vorne zu kommen. "Ich denke, unsere Pace ist gut", sagt er. "Aber das Mittelfeld ist sehr eng", betont er.
"Ich denke nicht, dass es ein einfaches Rennen wird", so Norris, der nicht davon ausgeht, morgen schnell durch das Feld und in die Punkteränge zu pflügen. "Aber wir werden unser Bestes geben", kündigt er an.
Vor der Sommerpause war Norris in vier Rennen in Folge in die Top 7 gefahren. Dürfte schwer werden, diese Serie morgen zu halten.
Seidl: Ricciardo nicht anders als vor der Sommerpause
Der McLaren-Teamchef wird gefragt, ob Ricciardo an diesem Wochenende einen anderen Eindruck auf ihn mache - und vielleicht sogar befreit wirke. "Nein, ehrlich gesagt habe ich keinen Unterschied festgestellt", berichtet Seidl.
Es habe aber sowieso nie ein Problem mit der Einstellung des Australiers gegeben. Und auch weiterhin seien er und auch alle anderen im Team voll motiviert. Als Elfter verpasste Ricciardo den Einzug in Q3 heute zwar ganz knapp.
Er darf morgen aber trotzdem von P7 starten, während es für Norris wegen seiner Strafe auf P18 nach hinten geht.
Mercedes: Warum ohne komplette Sonderlackierung?
Ein kleines Thema abseits des sportlichen Geschehens: Viele Fans fragen sich, wieso Mercedes anlässlich des 55. Geburtstags von AMG ein Showcar mit einer teilweise roten Lackierung dabei hat - diese auf dem Rennauto aber nicht angebracht ist.
Toto Wolff erklärt: "Wir haben ein Gewichtsproblem." Und die Sonderlackierung hätte das Auto schlicht und ergreifend schwerer gemacht. Darum habe man sich für eine Lösung entschieden, die den geringstmöglichen Einfluss auf die Performance habe.
Verständlich, aber sehr schade!
Ocon: "Die Performance war mega"
Ein starker P5 heute für ihn und damit "Best of the Rest". Wegen seiner Strafe wird er allerdings nur von P17 ins Rennen gehen. Trotzdem spricht der Alpine-Pilot selbst von "unserer besten Qualifikation des Jahres."
"Die Performance war mega", jubelt er, erklärt aber gleichzeitig, dass es natürlich "sehr" frustrierend sei, P5 nicht behalten zu dürfen. "Ich wusste, dass wir hier schnell sein würden", sagt er. Seine Strafe sei daher "unglücklich".
Allerdings sei die Strafe notwendig gewesen. "Alle müssen [irgendwann] Strafen nehmen", erklärt er. Und Spa ist eben der vielleicht beste Ort dafür. Ziel sei es morgen, sich im Rennen zurück in die Punkte zu kämpfen.
Im schnellen Alpine sicher möglich - aber von P17 aus nicht leicht.
Perez: Das Ziel ist der Sieg
Von Helmut Marko haben wir heute schon gehört, dass der Mexikaner auch auf Pole hätte stehen können. "Es war ein gutes, aber kein fantastisches Qualifying", urteilt Perez daher selbst und gesteht: "Meine erste Runde in Q3 war nicht toll."
Danach habe er dann unter anderem "einen kleinen Schaden an meinem Unterboden" gehabt, weshalb er sich im zweiten Versuch nicht mehr verbessern konnte. P2 in der Startaufstellung sei aber trotzdem eine "ordentliche" Ausgangslage.
Er ist sich sicher: "Wir können morgen aus der ersten Reihe um den Sieg kämpfen. [...] Es geht darum, einen guten Start zu haben, eine saubere erste Runde, und dann sehen wir weiter."
Dann heißt es morgen an der Spitze zur Abwechslung vielleicht einmal Perez gegen Sainz statt Verstappen gegen Leclerc ...
Tsunoda: Fehler kostet Q2 (und vielleicht Q3)
Der Japaner darf zwar morgen von P13 starten, wurde aber heute 19. und damit Vorletzter. "Es war ein wirklich enttäuschender Tag", gesteht er und erklärt, dass er sich bis zum Qualifying im Auto eigentlich ziemlich wohlgefühlt habe.
"Wir waren konkurrenzfähig genug, um es locker in Q2 zu schaffen", ärgert er sich und erklärt, sogar Q3 wäre vielleicht drin gewesen. "Leider ist das heute nicht passiert", winkt er ab. Er habe auf seiner letzten Runde nämlich gleich mehrere Fehler gemacht.
Den größten gibt es hier noch einmal im Video:
![Foto zur News: "Akzeptiere ich nicht!": Bortolotti ärgert Verwarnung nach Wittmann-Kollision](/public/news/small/297469.webp ""Akzeptiere ich nicht!": Bortolotti ärgert Verwarnung nach Wittmann-Kollision")
