GP Australien
Australien-GP in der Analyse: Ist Verstappens WM-Traum geplatzt?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Red Bull "vor schweren Zeiten" +++ Leclerc: Auf dem Papier war Red Bull schneller +++ Mercedes: Wenig Hoffnung für Imola +++
Safety-Car
Das war zu erwarten, jetzt kommt das echte Safety-Car. Stroll nutzt das gleich, um seine harten Reifen loszuwerden. Er wechselt als erster Fahrer auf Medium.
Sainz ist raus!
Und nach nicht einmal zwei Runden ist das Rennen des Spaniers schon vorbei. Er dreht sich raus. Das VSC kommt. Was für ein katastrophales Wochenende für ihn. Damit endet seine Serie, er hatte zuvor in 17 Rennen in Folge gepunktet.
Leclerc gewinnt den Start
Leclerc bleibt vorne, aber dahinter hatte Hamilton einen tollen Start, er hat sich auf P3 geschoben. Auch Russell gewinnt eine Position und ist Fünfter. Für Sainz geht es noch weiter nach hinten, er ist nach der ersten Runde nur 14.
Reifenwahl
Die Reifenliste ist da: Auf den Soft setzt beim Start niemand. Wir sehen Sainz, Alonso, Magnussen, Vettel, Stroll und Albon auf Hard, alle anderen auf Medium. In zwei Minuten geht's los!
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In wenigen Minuten geht's dann auch schon los! Für Dich ist das wie immer der Zeitpunkt, parallel unseren Session-Ticker mit Stefan Ehlen zu öffnen. Nur dort bekommst Du die komplette Berichterstattung, hier beschränken wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen.
Kurz noch die Bedingungen: Die Lufttemperatur liegt bei rund 26,5 Grad, der Asphalt ist knapp 39 Grad heiß. Damit ist es etwas wärmer als in den Trainings.
FIA präzisiert Restart-Regeln
Apropos mögliches Safety-Car: In den aktuellen Rennleiter-Notizen aus Melbourne ist mit Verweis auf Artikel 55.14 des Sportlichen Reglements zu lesen: "Um die Wahrscheinlichkeit auf Zwischenfälle vor der Rückkehr des Safety-Cars in die Boxengasse zu reduzieren, müssen die Fahrer nach dem Ausgehen der Lichter am Safety-Car eine Geschwindigkeit halten, ohne dabei unregelmäßig zu beschleunigen oder zu bremsen oder ein Manöver zu starten, das andere Fahrer gefährden oder den Restart an sich behindern könnte."
Was das genau bedeutet, das erklären wir hier!
Reifen
Und hier auch noch der Blick auf die Reifen. Interessant: Nicht alle Fahrer haben noch einen frischen Medium fürs Rennen. Mal schauen, ob sich das auf die Strategie auswirkt. Riskiert hier jemand den Soft beim Start?
Strategie
Alle Autos haben es in die Startaufstellung geschafft. Hier noch der übliche Blick auf die Strategie: Laut Pirelli geht es mit einem Einstopper auf Medium und Hard am schnellsten. Zwei Stopps sind auf dem Papier etwas langsamer.
Aber ein Safety-Car, das in Melbourne alles andere als unwahrscheinlich ist, könnte die Strategie komplett über den Haufen werfen. Zur Erinnerung: In diesem Jahr haben alle 20 Piloten freie Reifenwahl.