GP Australien
Australien-GP in der Analyse: Ist Verstappens WM-Traum geplatzt?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Red Bull "vor schweren Zeiten" +++ Leclerc: Auf dem Papier war Red Bull schneller +++ Mercedes: Wenig Hoffnung für Imola +++
Mercedes: Wenig Hoffnung für Imola
Bei Mercedes betont man bereits seit Wochen, dass die Frage nicht sei, "ob" sondern nur "wann" man es wieder nach vorne schaffen werde. Gleichzeitig betont Russell nun aber auch noch einmal, dass es nicht kurzfristig klappen werde.
"Wir kennen das Potenzial, das im Auto steckt. Aber wir haben eine Menge Arbeit vor uns, um diese Performance herauszuholen. Es wird nicht über Nacht passieren und es wird nicht im nächsten Rennen passieren", stellt er klar.
Irgendwann werde man es zwar schaffen. Aber für Imola in zwei Wochen macht er sich keine großen Hoffnungen.
Seidl: Mercedes zu schnell, aber ...
Auch der McLaren-Teamchef hat sich zum Kampf gegen Mercedes geäußert, der letztendlich ja gar keiner war. "Wir müssen einsehen, dass Mercedes an einem Sonntag [...] wieder konkurrenzfähiger war, als es momentan im Qualifying der Fall ist."
"Wir hatten nicht die Pace, um heute mit ihnen zu kämpfen", gesteht Seidl. Aber: "Es war gut, dass wir definitiv schneller als die Autos von Alpine, Alfa Romeo und Haas waren, die bei den vergangenen Rennen schneller als wir waren."
In der WM hat sich McLaren dadurch direkt bis auf P4 nach vorne geschoben.
Livestream
Ab mit Dir in unseren heutigen Livestream mit der großen Melbourne-Analyse! Folgende Themen wollen Kevin Scheuren und unser Chefredakteur Christian Nimmervoll heute besprechen:
- Mercedes: Gab es eine Teamorder gegen Hamilton?
- Was war die Ausfallursache bei Verstappen?
- Nach Abflug: Sainz bei Ferrari unter Druck
- Leclerc: Was war da beim Neustart los?
- Ferrari dominiert: Ist die WM jetzt schon gelaufen?
- Alpine & die Pole: Hat Alonso geflunkert?
- Vettel: Der Vogel des Jahres?
- Fragen der Kanalmitglieder aus dem Livechat
- Ergebnis, WM-Stand, nächstes Rennen
Binotto: Weiterhin freie Fahrt für beide
Nach dem schwarzen Melbourne-Wochenende hat Sainz in der WM nun bereits 38 Punkte Rückstand auf seinen Teamkollegen. Laut Mattia Binotto wird man deswegen in der Meisterschaft aber noch nicht alle Karten auf Leclerc setzen.
"Es gibt noch 20 Rennen", erinnert er und erklärt: "Die Meisterschaft ist also noch sehr lang. Unsere Fahrer dürfen [gegeneinander] kämpfen." Für eine Stallregie ist es zum jetzigen Zeitpunkt der Saison wohl noch zu früh.
Ocon: Set-up hat nicht gepasst
Laut Alonso wäre für ihn heute ein Podium möglich gewesen, wenn er im Qualifying keinen Defekt gehabt hätte. Da muss die Frage erlaubt sein, wieso Ocon dann mit mehr als einer Minute Rückstand nur auf P7 gelandet ist.
Der Franzose erklärt, dass er beim Set-up "vielleicht die falsche Richtung" eingeschlagen habe. Er glaubt, dass mit einem Top-5-Ergebnis im Qualifying auch heute P5 möglich gewesen wäre. Doch er startete nur von Rang acht.
Man habe bereits am Freitag entschieden, beim Set-up in eine "andere Richtung" zu gehen. Das zahlte sich nicht aus. Angesichts der Umstände sei P7 aber ein "ordentliches" Ergebnis.
Mercedes: Der Teamgeist stimmt
Die Ergebnisse stimmen aktuell nicht - dafür aber die Einstellung. "Ein Faktor, der mich für die Zukunft sehr optimistisch stimmt, ist die Mentalität und Stärke des Teams", verrät Toto Wolff und lobt die "absolute Entschlossenheit", den Rückstand aufzuholen.
"Zu sehen, wie Lewis und George heute mit einem Auto, das eindeutig nicht mit der Pace der Führenden mithalten konnte, eine außergewöhnliche Leistung erbracht haben, ist ein weiteres Beispiel für den Spirit in unserem Team", so der Österreicher.
"Wir sind optimistisch, aber realistisch, was den Zeitplan für Verbesserungen und den Vorsprung angeht, den unsere Konkurrenten aktuell haben. Aber die Plätze drei und vier helfen uns, Australien mit einem guten Gefühl zu verlassen", so Wolff.
Immerhin etwas!
Stroll kritisiert Rennkommissare
Der Kanadier wurde an diesem Wochenende gleich mehrfach bestraft. Gestern für den Latifi-Crash, heute für die Spurwechsel. "Ich verstehe es nicht. Man kann auf der Geraden hin- und herfahren so oft man will, so lange der Hinterherfahrende nicht zu nahe hinter dir ist", zuckt er die Schultern und ergänzt, dass es momentan "viele komische Entscheidungen" der Stewards gebe.
Seine komplette Kritik gibt es hier!
Magnussen: Schon wieder Safety-Car-Pech
Erstmals seit seinem Comeback keine Punkte für den Dänen. "Wir haben beim Start mit den harten Reifen gezockt. [...] Das schlimmste, was passieren kann, ist ein Safety-Car im ersten Stint. Und wie schon in Dschidda ist es wieder passiert", winkt er ab.
"Das ist einfach Pech. Aber wir wussten, dass das der Nachteil dieser Strategie ist. Und wir haben es trotzdem gemacht", so Magnussen. Denn wäre die Strategie aufgegangen, wäre es eine gute Möglichkeit gewesen, nach dem Q1-Aus gestern wieder nach vorne zu kommen.
Das Risiko zahlte sich allerdings nicht aus.
![Foto zur News: Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-04-26-nico-huelkenberg-und-audi-eine-einmalige-chance-ID18858-size300x150-1714137897.webp "Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"")
