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F1-Analyse: Red-Bull-Fiesta und "Tag zum Vergessen" für Mercedes
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Verstappen gewinnt nach Chaos beim Start +++ Mercedes chancenlos gegen Red Bull +++ "Schadensbegrenzung" für Hamilton +++
Apropos Reifen ...
Der weiche Reifen dürfte heute für die meisten Fahrer keine wirkliche Option sein. Das gilt ganz besonders auch für Red Bull, denn Verstappen verrät: "Auf den Mediums war es [im Qualifying] nicht so schlecht. Aber auf dem Soft hat es im ersten Run in Q3 einfach nicht geklickt. Es war eine furchtbare Runde, einfach kein Grip." Man habe die Reifen einfach nicht zum Funktionieren gebracht.
Daher dürfte man den Soft heute gar nicht erst anrühren.
Reifen fürs Rennen
Und hier auch noch die obligatorische Übersicht, wer überhaupt noch welche Reifen zur Verfügung hat. Da alle 20 Fahrer noch über mindestens einen neuen Satz harte Reifen verfügen, spricht theoretisch nichts dagegen, dass hier auch alle mit nur einem planmäßigen Stopp durchfahren könnten.
Strategie
Pirelli hat bereits gestern verraten, dass es heute mit einer Einstoppstrategie auf dem Papier am schnellsten gehen wird. 22 bis 32 Runden sollen auf dem Medium gefahren und danach auf Hard gewechselt werden. Die Variante Hard-Soft sei etwas langsamer und eine Zweistoppstrategie noch einmal langsamer.
Gehen wir also mal davon aus, dass die Mehrheit der Fahrer versuchen wird, mit einem Stopp durchzukommen. Das war auch schon beim bislang letzten Meixko-Rennen 2019 so. Zur Erinnerung: Aus den Top 10 im Qualifying starten außer Tsunoda (Soft) alle auf Medium. Die restlichen zehn Fahrer haben freie Reifenwahl.
Perez bekam alten Verstappen-Flügel
In Mexiko bricht der Vormittag an und damit steigen wir jetzt auch voll in unsere Berichterstattung ein. Los geht es mit dem Heckflügeltausch bei Red Bull gestern vor dem Qualifying. Der hatte einige Fragen aufgeworfen. Nun liefert Perez eine spannende Information, denn er verrät: "Max hatte in FT3 ein Problem mit seinem Flügel und sie gaben ihn mir [fürs Qualifying]."
Sein Auto sei anschließend "nicht mehr das gleiche" wie in FT3 gewesen, als er noch Bestzeit gefahren war. Die Situation bleibt also mysteriös. Bereits gestern hatte Verstappen davon gesprochen, dass die Flügel kaputtgegangen waren, während Teamchef Christian Horner von einer Vorsichtsmaßnahme gesprochen hatte. Und nun die neuen Aussagen von Perez ...
Heute vor 28 Jahren ...
... feierte Ayrton Senna in Adelaide beim Saisonfinale 1993 seinen 41. Formel-1-Sieg. Was damals noch niemand ahnte: Es sollte zugleich sein letzter Triumph in der Königsklasse sein. Legendär ist bis heute das Bild von Senna und Prost gemeinsam auf dem Podium. Der Brasilianer holte seinen langjährigen Rivalen, der sein letztes Formel-1-Rennen fuhr, zu sich auf die oberste Stufe des Treppchens.
Es war für beide das letzte Mal, dass sie auf einem Formel-1-Podium standen.
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Red Bull: Ist der Start die beste Chance?
Falls Red Bull beim Start nicht an den beiden Mercedes-Piloten vorbeikommt, sind dann alle Siegchancen schon weg? "Man muss hier vorsichtig sein, weil man [einem anderen Auto] nicht so lange folgen kann", warnt zumindest Christian Horner bei 'Sky' und erklärt: "Die Temperaturen geraten dann außer Kontrolle."
Die Kühlung ist in Mexiko ein großes Thema. Wer zu lange hinter einem anderen Auto feststeckt, der riskiert, Motor und Reifen zu überhitzen. Horner weiß daher: "Wir brauchen mit beiden Fahrern einen guten Start." Gleichzeitig hofft der Teamchef aber auch, dass sich der Start von 2019 nicht wiederholt.
Damals berührten sich Verstappen und Hamilton und der Niederländer fiel mehrere Plätze zurück.
Analyse: Hat Mercedes alle an der Nase rumgeführt?
Du hast das Qualifying verpasst? Kein Problem! Bring Dich einfach mit unserem Ticker von gestern oder unserem Analysevideo auf den aktuellen Stand. Kevin Scheuren und unser Chefredakteur Christian Nimmervoll (Hier geht's zu seiner Facebook-Seite!) haben gestern über folgende Themen gesprochen:
- So tippt #KimiDerKater
- Ergebnis, Vettel & Ferrari
- "Ein inszeniertes Schauspiel?"
- AlphaTauri: Worst-Case-Szenario
- McLaren
- Streit bei Haas
- Was war mit #KimiDemFahrer los?
Auch in der Nacht auf Montag wird es natürlich wieder ein Analysevideo zum Rennen auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de geben. Die genaue Startzeit geben wir wie üblich im Laufe des Tages hier im Ticker bekannt.
