Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: "Mangelnde Selbstbeherrschung" - Hill teilt aus
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Monza-Crash: Fehler oder Absicht? +++ Häkkinen will keine Crashs mehr sehen +++ McLarens Erfolgsrezept +++
Hill teilt aus
"Ich finde es schade, dass es in unserem Sport unweigerlich zu diesen Crashs kommt", lässt Ex-Fahrer und Experte Damon Hill keinen Zweifel an seinem Standpunkt zum Unfall zwischen Lewis Hamilton und Max Verstappen. "Ich denke nicht, dass das eine Zurschaustellung von Können ist. Es zeugt von mangelnder Selbstbeherrschung, wirklich."
"Es war vermeidbar", betont er. "Die Frage ist, ob es sich um eine Fehleinschätzung handelt oder um ein absichtliches Nicht-nachgeben-Können."
Der Weltmeister von 1996 spricht aus Erfahrung. 1994 und 1995 hat es zwischen ihn und Titelrivalen Michael Schumacher auch mehr als einmal gekracht.
Fotostrecke: Bild für Bild: Der Unfall von Verstappen und Hamilton in Monza
Runde 26 im Italien-Grand-Prix 2021 in Monza: Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton kommt aus der Box, Red-Bull-Fahrer Max Verstappen von hinten an - und beide fahren Seite an Seite in Kurve 1. Was dann passiert, zeigen wir hier, Bild für Bild! Fotostrecke
Der große Schumi-Doku-Tag ist da!
Du hast heute einen "Netflix and Chill"-Abend geplant? Dann darf das auf Deiner Watchlist nicht fehlen!
Haben die Bilder die Strafe beeinflusst?
Ein kontroverses Thema in der Formel 1? Da darf natürlich auch Ex-Pilot Jacques Villeneuve mit seiner Beurteilung nicht fehlen! "Man kann nicht einen von ihnen für etwas bestrafen, das sie absichtlich getan haben, wenn der Kontakt schon lange vor dem Manöver begann", sagt er gegenüber 'Corriere della Sera'. Max Verstappen hatte nach dem Rennen eine Gridstrafe von 3 Plätzen in Russland bekommen.
"Sie haben ihm die Strafe nur gegeben, weil das Rad des Red Bulls auf Hamiltons Kopf landete", behauptet Villeneuve. "Sie haben gesagt, sie würden nicht auf der Grundlage des Ergebnisses urteilen, aber das haben sie getan"
Nicht so schlimm wie Senna gegen Prost?
Laut Villeneuve ist die Hamilton/Verstappen-Rivalität auch nicht mit dem legendären Duell Ayrton Senna gegen Alain Prost zu vergleichen. "Ihre Rivalität ging weit über die Grenze hinaus, bis hin zu Hass und der Bereitschaft, schmutzig zu spielen", sagt er.
"Ist das bei Lewis und Max auch so? Nein. Ich hoffe, mehr Kämpfe zu sehen, die nicht in der Mauer enden, auch wenn es wahrscheinlich wieder passieren wird."
Wolff der bessere Teamchef?
Das deutet Ex-Formel-1-Fahrer Christijan Albers im Podcast von 'De Telegraaf' an. "Ich bin kein Fan von Wolff, aber ich denke, er ist fünfzig bis hundert Prozent professioneller als Christian Horner."
Konkret kritisiert Albers, wie der Red-Bull-Chef die Strafe für Verstappen aufgenommen hat. So etwas würde Wolff besser kommunizieren. "Er weiß, dass die Stewards die Entscheidung treffen müssen und dass es keinen Sinn hat. Wolff lernt aus den Situationen, die vorher passiert sind, und er antizipiert das."
Kommentar mit vollen Körpereinsatz
Ok, an die mittlerweile schon legendäre Webber-Schrei-Szene kommt es nicht ran. Aber mangelnden Einsatz kann man der 'Channel 4'-Crew auch beim Monza-Crash nicht vorwerfen ... :D
Tsunoda - Ist es nur eine Phase?
So beschreibt AlphaTauri-Teamchef Franz Tost jedenfalls die aktuelle Performance-Schwäche des Rookies: "Natürlich hatte er einige Crashs, aber ich sage immer, die Crash-Phase ist Teil des Lernprozesses. Wie soll jemand das Limit finden, wenn er nicht crashen darf?"
Die "Crash-Phase" sei nun beendet und Tost ist voller Zuversicht, dass Tsunodas Leistungskurve wieder steigen wird. "Wir haben eine Menge Arbeit vor uns, um ihn auf ein gutes Niveau zu bringen. Aber an der Seite von Pierre Gasly, der für mich einer der schnellsten Fahrer in der Formel 1 ist, kann er viel lernen."
In Abu Dhabi tut sich was
Die Strecke gibt heute ein Update zu den geplanten Umbauarbeiten am Layout (hier mehr). 50 Prozent seien schon geschafft. Auf dem Yas Marina Circuit soll am 12. Dezember wieder das Finalrennen der Formel-1-Saison 2021 stattfinden.
Latifi nicht viel langsamer als Russell?
Okay, von einem so sympathischen Teamchef wie Jost Capito würden wir jetzt auch nicht erwarten, dass er einen seiner Fahrer kritisiert. Trotzdem sind seine Aussagen zum internen Kräfteverhältnis interessant. "Ich glaube nicht, dass der Abstand so groß ist, wie alle glauben oder wie es aussieht", sagt er unter anderem.
"Nicky hatte in dieser Saison ein paar Probleme im Qualifying, die nicht von ihm verursacht wurden", sagt er über Latifi. "Und er wäre in der Lage gewesen, annähernd das Tempo oder sogar das Tempo von George zu erreichen."
"Ich bin mir absolut sicher, dass Alex sich ebenfalls sehr schnell im Team etablieren und sein Bestes geben kann", sagt Capito außerdem über die Neuverpflichtung Albon. "Ich bin also absolut überzeugt, dass wir nächstes Jahr zwei sehr starke Fahrer haben."
