Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Kommt der Regen in Spielberg?
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Jean Todt verteidigt Saudi-Arabien-Rennen +++ Was wird aus Abitebouls Tattoo? +++ Regen in Spielberg? +++
Regen in Spielberg?
Natürlich kommt vor einem Rennwochenende auch unweigerlich die Frage nach dem Wetter. Die Prognose für dieses Wochenende ist recht durchwachsen. So könnte es am ganzen Wochenende immer wieder zu Schauern kommen. Genaueres gibt es so weit vor dem Grand Prix aber noch nicht zu vermelden.
Wer in Sachen Wetter immer up to date sein möchte, der merkt sich am besten unseren Wettersammler vor, der ständig aktualisiert wird.
Haas irgendwann oberhalb der Budgetgrenze?
Die Aussage von Teamchef Günther Steiner klingt seltsam: Er hofft, dass Haas irgendwann beim Budget über der Grenze liegt. Aktuell liegt diese bei 145 Millionen US-Dollar, soll in den kommenden Jahren aber weiter sinken.
Aktuell kommt Haas nicht in den Bereich. Wie viel der Rennstall derzeit von der Grenze weg ist, könne Steiner nicht genau sagen. "Aber wir liegen nicht 50 Prozent darunter. Es sind kleine Summen", so der Südtiroler.
In zukunft möchte man aber gerne an der budgetgrenze operieren - oder sogar darüber. "Denn es gibt so viel Zeug, was du außerhalb der Grenze mit Geld machen kannst, dass es immer noch gut ist, ein großes Budget zu haben."
"Ich bin ziemlich zuversichtlich, dass wir mittelfristig dahinkommen werden."
Die letzten 20 Siegerteams
Auch ein erstaunlicher Fakt: In allen Rennen nach dem Saisonauftakt 2013 - also vor mehr als acht Jahren - haben insgesamt fünf verschiedene Formel-1-Teams gewonnen. Zwei davon jedoch nur ein einziges Mal. Alle anderen Siege wurden unter drei Teams aufgeteilt.
Diese drei kommen in dem Zeitraum auf 161 Siege bei 163 Rennen. Die Jahre davor war es etwas bunter: Insgesamt 14 Teams (wenn man Toro Rosso & AlphaTauri separat zählt) haben in diesem Jahrtausend gewonnen.
In unserer Fotostrecke kannst du noch einmal schauen, welches die letzten 20 Teams sind, die in der Formel 1 gewinnen konnten. Spoiler: Die Reise geht bis 1983.
Fotostrecke: Die letzten 20 Siegerteams der Formel 1
1. McLaren - Letzter Sieg: Großer Preis von Miami 2024 mit Lando Norris Fotostrecke
Geheime Abstimmung: Wie sieht es aus?
McLaren-Geschäftsführer Zak Brown hatte vor einigen Wochen für geheime Abstimmungen in der Formel 1 plädiert. Grund: Er fürchtet, dass Teams bei offenen Votings die Meinung ihrer Partnerteams vertreten anstatt ihrer eigenen.
Mittlerweile hat er mit der FIA und der Formel 1 darüber gesprochen und auch einen offenen Brief versendet. Die Reaktionen darauf haben ihn positiv überrascht.
"Keiner ist zu mir gekommen und hat gesagt, dass er total dagegen ist", sagt er. Selbst Red-Bull-Motorsportkonsulent Helmut Marko sei zu ihm gekommen und habe gesagt, dass er allen Punkten in dem Brief zustimmt - obwohl Red Bull mit AlphaTauri einen starken Verbündeten hinter sich weiß.
Ob das geheime Voting aber auch irgendwann eingeführt wird, steht auf einem anderen Blatt.
International Women in Engineering Day
Heute ist International Women in Engineering Day. Damit wird gezeigt, dass auch Frauen in der Ingenieurswelt eine Rolle spielen - und zwar eine wichtige. Auch die Formel 1 ist schon längst keine Männerdomäne mehr.
Stellvertrendend für die heutigen Posts der Teams lassen wir hier einmal die Beispiele von McLaren, Mercedes und Williams stehen.
Noch immer kein Tattoo
Seit Daniel Ricciardos Podestplatz am Nürburgring 2020 ist Ex-Renault-Teamchef Cyril Abiteboul ein Tattoo schuldig. Das hat er sich bislang nicht stechen lassen. "Er möchte es immer noch machen", sagt Ricciardo. "Es ist einfach eine Frage der Zeit."
Der Australier würde den Termin gerne in London machen, weil er dort ein paar Tattoowierer kennt. "Wir versuchen ein Datum zu finden, an dem wir beide in London sind. Dann wird es passieren", verspricht er.
Dass er ihn einfach zu irgendeinem örtlichen Tattoowierer in Paris schicken lässt, möchte Ricciardo nicht: "Ich möchte seine Gefühle bei seinem ersten Tattoo miterleben. Vielleicht muss ich seine Hand halten", lacht er.
Alles über den Windkanal
Windkanäle könnten in der Formel 1 bald der Vergangenheit angehören - möglicherweise ab 2030. Aktuell sind sie aus der Königsklasse aber noch nicht wegzudenken. Mercedes gibt in einem Video einen Einblick in die Arbeit im Windkanal.
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