GP Monaco 22.05.2021
F1-Talk im Video: Wie man den kontroversen Leclerc-Crash sehen kann
Der F1-Talk zum Quali in Monaco: +++ Wie Toto Wolff den Leclerc-Unfall einschätzt +++ Was gegen Absicht spricht +++ Mordmeldungen um Perez-Bodyguard aufgeklärt +++
Strategie
Da sind wir dieses Mal schnell durch, denn in Monaco werden alle mit einem regulären Stopp durchfahren. Die Frage ist lediglich, welche Mischungen man dabei verwenden wird. Die Top 10 starten alle auf Soft. Eventuell versuchen einige Piloten dahinter einen Start auf einer härteren Mischung, um einen längeren ersten Stint zu fahren. Aber auf zwei Stopps wird hier natürlich niemand gehen.
Stroll: Keine Runde zusammengebracht
Nur P13 für Stroll, während Teamkollege Vettel es in Q3 schaffte. "Es war eine knifflige Session", berichtet der Kanadier und erklärt: "Das Auto hatte nicht ganz die Balance, und ich konnte keine Runde zusammenbringen. Auf meiner besten Runde verlor ich im Verkehr außerdem etwas Zeit hinter Norris. Das hat auch nicht geholfen", winkt er ab.
"Das Qualifying ist hier sehr wichtig, daher ist es kein ideales Ergebnis. Aber wir werden sehen, was morgen noch drin ist. Wenn wir einen guten Start hinbekommen, können wir vielleicht nach vorne kommen. Sebastian hat das Auto in Q3 gebracht. Ich denke, das zeigt, dass wir um Punkte kämpfen können, wenn wir alles zusammenbringen", so Stroll.
Steiner: Mick-Crash kostet bis zu halber Million
Das hat der Haas-Teamchef in seiner Online-Medienrunde verraten. "Der Schaden ist ziemlich groß, wie man sehen konnte. Front-, Heckflügel, die komplette linke Seite der Aufhängung, Seitenkasten", zählt er auf. Zumindest das Chassis sei aber in Ordnung, das müsse man nicht tauschen. Er habe den Schaden noch nicht exakt kalkuliert, rechne aber mit Kosten in Höhe von "300.000 bis 500.000".
Auf die Frage, ob man morgen von ganz hinten bei der Strategie zocken werde, antwortet er: "Verrückte Strategien funktionieren [hier] nur, wenn das Safety-Car kommt. Ansonsten gibt es eigentlich nichts, was man tun kann." Letztendlich brauche man "Glück". Das passt zu dem, was wir eben über die Strategie gesagt haben.
Wolff: Ferrari kann das Rennen gewinnen
"Sie waren die ganze Woche sehr stark und hatten auch sehr gute Longruns", erinnert der Mercedes-Teamchef, der erklärt: "Wenn man von P1 startet und P1 nach der ersten Runde halten kann, dann ist man [in Monaco] in einer sehr guten Position." Noch immer gibt es übrigens keine Neuigkeiten im Hinblick auf das Leclerc-Getriebe. Dafür kannst Du Dir den Unfall jetzt noch einmal in dieser Fotostrecke anschauen:
Fotostrecke: In Bildern: Charles Leclercs Crash in Monaco
Das war nicht das erhoffte Ende: Charles Leclerc will im Monaco-Qualifying endlich auf die Poleposition fahren. Schafft das zwar zunächst auch, aber ... Fotostrecke
Auch Sainz ...
... war nach dem Leclerc-Unfall am Funk ziemlich sauer, wie dieses Video beweist. Im Gegensatz zu Verstappen verzichtete er aber zumindest auf den exzessiven Gebrauch von Schimpfwörtern ...
Hamilton hofft auf Regen
Der Brite hofft morgen auf ein kleines Wunder, um es doch noch nach vorne zu schaffen - und zwar von oben. Auf Twitter schreibt er mit einem Augenzwinkern: "Morgen wird es hart, also wenn ihr Zeit habt, dann führt einen kleinen Regentanz für mich auf!" Da haben wir leider schlechte Nachrichten für den Weltmeister, denn in Monaco soll es erst am Montag wieder nass werden.
Aber vielleicht hilft der Regentanz ja, wenn alle Hamilton-Fans mitmachen ;-)
Ein weiße Weste im Qualifying ...
... haben seit heute nur noch Russell und Gasly. Beide führen im teaminternen Duell gegen den Teamkollegen jetzt mit 5:0. Bis zu diesem Wochenende gehörte auch Mick Schumacher zu dieser elitären Runde. Doch nach seinem Crash steht es nun natürlich nur noch 4:1 gegen Masepin. Der erste Sieg für den Russen überhaupt, der bislang auch in allen Rennen hinter Mick ins Ziel kam.
Die Übersicht über alle Qualifying- und Rennduelle 2021 gibt es hier!
Die schnellste Runde von Leclerc ...
... gibt es hier übrigens noch einmal im Video. Also die Runde ohne Crash!
