GP Belgien
Formel 1 Spa 2020: Das Qualifying am Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Beide Ferrari-Piloten scheitern in Q2 +++ Lewis Hamilton überlegen auf Pole +++ Daniel Ricciardo im Renault in Reihe zwei +++
Mercedes: Sorgen wegen des Set-ups
Mercedes war heute in Sektor 2, mit vielen Kurven, besonders stark. Das deutet auf viel Flügel hin - und macht Hamilton und Bottas am Start verwundbar, wenn sie Verstappen den Windschatten spendieren werden. Das spiele in den Mercedes-Überlegungen vor dem Rennen "absolut" eine Rolle, sagt Toto Wolff, von 'Motorsport-Total.com' in seiner Zoom-Medienrunde auf das Thema angesprochen.
Noch mehr als Verstappen, der auf einem ähnlichen Set-up wie Mercedes vermutet wird, fürchtet er aber in der ersten Runde einen anderen Gegner: "Ricciardo hat von allen da vorne den besten Topspeed." Das könnte nach dem Start, auf dem Weg hoch zu Les Combes, ein entscheidender Vorteil sein. Zumal Mercedes mit steilen Flügeln danach auch nicht in der allerbesten Position ist, Gegner mit hohem Topspeed auszukontern.
Haas hat es eilig
Normalerweise sind die ersten Minuten in FT3 nicht besonders spannend. Heute fahren Magnussen und Grosjean aber direkt raus, während andere Piloten noch ihren Kaffee genießen. Kein Wunder, denn gestern hatte man bei Haas gleich zwei Motorschäden und verlor dadurch viel Zeit. Diese verlorene Zeit will man nun aufholen. Auch bei McLaren und AlphaTauri geht man direkt auf die Strecke.
Norris: Helm sorgt für Ärger
Der McLaren-Pilot hat belgische Wurzeln und wollte die in Spa mit einem speziellen Helmdesign zum Ausdruck bringen. Seine Großeltern stammen aus Belgien. Nun wird er aber doch mit seinem herkömmlichen Design fahren. Warum? Weil das neue Design ein Motiv enthielt, das politisch falsch interpretiert werden könnte. "Der Helm sollte nie ein politisches Statement sein", stellt Norris klar. Um Missverständnisse zu vermeiden, bleibt der neue Helm daher ab sofort in der Box.
Regen
Auf der Strecke sind übrigens gerade alle 20 Autos in der Garage. Es hat angefangen zu regnen. Das übliche Problem in Spa: Ein Teil der Strecke ist noch trocken, der andere schon nass. Das macht es gefährlich. Und in FT3 will hier natürlich niemand ein Risiko eingehen, deswegen fährt gerade einfach niemand. Lediglich die beiden Haas-Piloten haben bislang Rundenzeiten gesetzt. Jetzt trauen sich aber die ersten Fahrer langsam doch wieder raus.
Alles wie immer
Der Regen hat sich schon wieder verzogen und an der Spitze stehen Verstappen und die beiden Mercedes. Bottas führt mit einer 1:43.8, Verstappen ist fast zeitgleich und Hamilton hat seine Runde nicht hinbekommen und 0,6 Sekunden Rückstand. In seiner zweiten schnellen Runde kommt er immerhin auf 0,3 Sekunden ran. Alle drei waren übrigens auf den Soft-Reifen unterwegs. Von Ferrari sehen wir noch nicht die erhoffte Steigerung. Vettel liegt auf P15, Leclerc auf P12. Die waren aber auch "nur" auf Medium unterwegs. Trotzdem wird das so ganz eng mit Q3 nachher.
Ferrari heute mit mehr Abtrieb unterwegs
Gute Beobachtung vom Kollegen Matt Somerfield. Unter anderem ist heute wieder ein T-Flügel am Boliden von Charloes Leclerc zu sehen, und man fährt wieder mit mehr Flügel. Das heißt aber natürlich, dass man in den Sektoren 1 und 3 Topspeed verliert. Das könnte Ferrari im Rennen auf den Geraden zu einem leichten Opfer machen. Und die Platzierungen sind sowieso auch kaum besser als gestern. Sieht nicht gut aus.
Bester Ferrari-Pilot ...
... ist übrigens gerade Magnussen auf P7. Ob er selbst weiß, wo er diese Runde hergeholt hat? Macht jedenfalls zumindest ein bisschen Hoffnung für die Ferrari-Teams im Hinblick auf das Qualifying. In FT3 laufen bereits die letzten zehn Minuten. Mal schauen, ob sich in den letzten Runs noch etwas an der Zeitenliste ändert.
Feierabend!
Das war's mit FT3. Die Bestzeit hat sich Hamilton mit einer 1:43.2 gesichert. Gleichzeitig die bislang schnellste Runde an diesem Wochenende. Dahinter landen etwas überraschend Ocon und Norris. Am Ende von FT3 gab es im letzten Sektor den erwarteten Verkehr, weil alle Piloten auf einen Windschatten gewartet haben. Das dürfte nachher im Qualifying lustig werden. Bei Ferrari ist gar nichts lustig. Vettel wird 20. und Letzter. Autsch. Hier die Übersicht:
Trainingsbericht
Ergebnis FT3
Neue Motorenteile
Räikkönen hat einen neuen Energiespeicher und eine neue Steuerelektronik bekommen. Jeweils seine zweite Einheit, deswegen gibt es keine Strafe. Der Finne landete in FT3 übrigens auf P16 und damit noch vor den beiden Werks-Ferraris. Bester Ferrari-Pilot war Magnussen auf P14. Dass das Werksteam hier hinter den beiden Kundenteams landet, das setzt der aktuellen Ferrari-Leistung die Krone auf ...
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